【技术实现步骤摘要】
本申请属于三轮车，更具体地说，是涉及一种三轮车车架结构及三轮车。
技术介绍
1、目前，三轮车由于体积较小、价格低廉，且具有较大的运输能力，在乡村和市场上广受欢迎。现有的三轮车在前车窗位置设置前车窗框，用于连接前车窗，前车窗框会遮挡驾驶人的部分实现，产生驾驶视野盲区，严重影响驾驶安全，现有的三轮车顶棚材料采用abs材料，容易老化，使用寿命较短。
技术实现思路
1、为解决现有三轮车前车窗框遮挡视野，影响驾驶安全，并且顶棚使用寿命较短的技术问题，提供一种不遮挡视野驾驶安全且顶棚寿命较长的三轮车车架结构及三轮车。
2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种三轮车车架结构，包括底座，底座靠近车头位置倾斜连接有连接架，底座上还连接有前座架和后座架，前座架通过两个第一连接杆连接有车顶架，车顶架与后座架通过两个第二连接杆连接，车顶架与连接架之间共同连接有前车窗，底座的底部与后座架相对应位置连接有减震装置，减震装置包括车轮架，车轮架上相对设有两个连接块，车轮架与底座的底部通过减震组件连接，减震组件包括弹簧和阻尼器。
3、优选地，前座架的内部设有储物腔，后座架的内部设有电池仓，电池仓内设有储能电池。
4、优选地，底座靠近车头位置还连接有连接壳体，连接壳体上连接有转向装置，转向装置连接有转向轮。
5、优选地，连接壳体上还连接有车灯和车筐。
6、一种三轮车，包括三轮车车架结构，车顶架上连接有顶棚，两个第一连接杆和第二连接杆上均配合有软质防护
7、优选地，顶棚为层状结构，其上层为金属材料制品，中层为pvc发泡材料，下层为铝箔。
8、优选地，软质防护帘上设有窗框，窗框上可拆卸配合有玻璃或纱网。
9、优选地，顶棚上连接有太阳能组件。
10、优选地，两个连接块上均配合有移动轮，车轮架底部设有动力装置，动力装置与两个移动轮连接。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、本技术车顶架和连接架将前车窗连接，省去了前窗框的使用，为驾驶人提供更好的驾驶视野，保证了驾驶过程的安全性；设置减震装置对三轮车进行减震，为驾驶人提供良好的驾驶体验；设置层状结构的顶棚，为三轮车提供良好的保温性能，使三轮车更耐用；设置太阳能组件可以节约电能，避免三轮车没电后无法行驶的情况发生。
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1.一种三轮车车架结构，其特征在于，包括底座，所述底座靠近车头位置倾斜连接有连接架，所述底座上还连接有前座架和后座架，所述前座架通过两个第一连接杆连接有车顶架，所述车顶架与后座架通过两个第二连接杆连接，车顶架与连接架之间共同连接有前车窗，所述底座的底部与后座架相对应位置连接有减震装置，所述减震装置包括车轮架，所述车轮架上相对设有两个连接块，所述车轮架与底座的底部通过减震组件连接，所述减震组件包括弹簧和阻尼器。
2.根据权利要求1所述的三轮车车架结构，其特征在于，所述前座架的内部设有储物腔，所述后座架的内部设有电池仓，所述电池仓内设有储能电池。
3.根据权利要求2所述的三轮车车架结构，其特征在于，所述底座靠近车头位置还连接有连接壳体，所述连接壳体上连接有转向装置，所述转向装置连接有转向轮。
4.根据权利要求3所述的三轮车车架结构，其特征在于，所述连接壳体上还连接有车灯和车筐。
5.一种三轮车，其特征在于，包括权利要求1-4任一所述的三轮车车架结构，所述车顶架上连接有顶棚，两个所述第一连接杆和第二连接杆上均配合有软质防护帘。
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