一种新能源汽车热管理系统技术方案

本技术公开了一种新能源汽车热管理系统，涉及水阀技术领域，包括壶体和设置在壶体上的水阀，所述水阀外壁上设有连接座，所述连接座通过螺栓与壶体连接，所述水阀和壶体之间设有密封垫，所述密封垫和壶体上设有流孔。将密封垫、水阀依次放置壶体上，螺栓穿过水阀上连接座与壶体连接，从而实现整个水阀与壶体的装配工作，进而实现水阀和壶体一体化安装，进而使得水阀安装时间更短，无需通过阀盖进行装配工作，水阀和壶体集成化程度更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电磁阀，尤其涉及一种新能源汽车热管理系统。

技术介绍

1、膨胀水壶俗称回水壶，是汽车冷却系统中的一个组成部分，当发动机运转时，冷却液会在冷却液道中不停循环，中途会流经膨胀水壶，如果压力过高，或者冷却液过量，多余的气体及冷却液将从膨胀水壶的旁通液道流出，避免冷却系统压力过高，造成暴管的恶劣后果。在新能源汽车热管理系统中，水阀的作用是将冷却液导向系统内其他的零部件中，起到冷却液的导向作用。现有的电磁水阀作为单一零部件单独装配在膨胀水壶上进行工作。

2、如公开号为cn114687851 b，于2022年09月16日公开了一种膨胀水壶，包括壶体，壶体下端连通有出液管，壶体还连通有两个进液管，壶体内具有下液腔，出液管连通至下液腔的底部；壶体内还设有回液腔，回液腔包括第一腔室和第二腔室，回液腔内设有隔板，第一腔室和第二腔室通过隔板分隔；两个进液管延伸入壶体且一一对应与第一腔室和第二腔室连通；第一腔室与回液腔之间连通有导液孔一，第一腔室内设有挡板，挡板与第一腔室内壁形成进液槽，与第一腔室连通的进液管伸入进液槽，挡板上端设有导液缺口，导液缺口位于挡板远离导液孔一的一侧；壶体内还设有引流腔，第二腔室与引流腔之间连通有导液孔二，引流腔与下液腔之间连通有导液孔三。上述公开的电磁阀在膨胀水壶上安装时通过阀盖进行安装工作，电磁阀安装时间较长，电磁阀安装工序复杂，集成化程度低。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供了一种结构简单、集成度更高的新能源汽车热管理系统。本技术通过将电磁阀的阀体直接通过螺栓安装在壶体上，无需通过阀盖进行连接，减少装配工序，实用性更高。

2、为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车热管理系统，包括壶体和设置在壶体上的水阀，所述水阀外壁上设有连接座，所述连接座通过螺栓与壶体连接，所述水阀和壶体之间设有密封垫，所述密封垫和壶体上设有流孔。

3、作为本技术再进一步的方案，所述水阀包括阀体、阀芯和执行器，所述阀芯设置在阀体内，所述执行器的动力输出端与阀芯连接，所述阀体与连接座连接，所述密封垫设置在阀芯和壶体之间。

4、作为本技术再进一步的方案，所述阀体内设有与阀芯连接的密封圈。

5、作为本技术再进一步的方案，所述壶体上设有定位柱，所述阀芯与定位柱连接。

6、作为本技术再进一步的方案，所述壶体上设有凸起，所述凸起上设有与阀体接触的安装平台，所述安装平台上设有与螺栓配合的安装孔。

7、作为本技术再进一步的方案，所述阀体外设有加强环，所述加强环与连接座连接。

8、作为本技术再进一步的方案，所述安装平台上设有与密封垫配合的卡槽。

9、本技术的有益效果是:

10、将密封垫、水阀依次放置壶体上，螺栓穿过水阀上连接座与壶体连接，从而实现整个水阀与壶体的装配工作，进而实现水阀和壶体一体化安装，进而使得水阀安装时间更短，无需通过阀盖进行装配工作，水阀和壶体集成化程度更高；

11、通过壶体上设有定位柱，对阀芯转动进行定位功能，且通过定位柱对密封垫的安装进行定位工作；通过设置在壶体上的凸起和安装平台实现阀体的稳定安装工作，且设置在阀体上的加强环增加连接座的强度，防止连接座在安装时发生断裂。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车热管理系统，其特征在于，包括壶体(1)和设置在壶体(1)上的水阀(2)，所述水阀(2)外壁上设有连接座(3)，所述连接座(3)通过螺栓(4)与壶体(1)连接，所述水阀(2)和壶体(1)之间设有密封垫(5)，所述密封垫(5)和壶体(1)上设有流孔(7)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述水阀(2)包括阀体(201)、阀芯(202)和执行器(203)，所述阀芯(202)设置在阀体(201)内，所述执行器(203)的动力输出端与阀芯(202)连接，所述阀体(201)与连接座(3)连接，所述密封垫(5)设置在阀芯(202)和壶体(1)之间。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述阀体(201)内设有与阀芯(202)连接的密封圈(6)。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述壶体(1)上设有定位柱(13)，所述阀芯(202)与定位柱(13)连接。

5.根据权利要求2-4任一所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述壶体(1)上设有凸起(9)，所述凸起(9)上设有与阀体(201)接触的安装平台(10)，所述安装平台(10)上设有与螺栓(4)配合的安装孔(12)。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述阀体(201)外设有加强环(8)，所述加强环(8)与连接座(3)连接。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述安装平台(10)上设有与密封垫(5)配合的卡槽(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车热管理系统，其特征在于，包括壶体(1)和设置在壶体(1)上的水阀(2)，所述水阀(2)外壁上设有连接座(3)，所述连接座(3)通过螺栓(4)与壶体(1)连接，所述水阀(2)和壶体(1)之间设有密封垫(5)，所述密封垫(5)和壶体(1)上设有流孔(7)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述水阀(2)包括阀体(201)、阀芯(202)和执行器(203)，所述阀芯(202)设置在阀体(201)内，所述执行器(203)的动力输出端与阀芯(202)连接，所述阀体(201)与连接座(3)连接，所述密封垫(5)设置在阀芯(202)和壶体(1)之间。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车热管理系统，其特征在于，所述阀体(201)内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦效军，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：