一种便携式折叠婴儿车制造技术

技术编号:43999201 阅读:6 留言:0更新日期:2025-01-10 20:17
本技术公开了一种便携式折叠婴儿车,包括躺板和位于躺板下方的折叠板,所述躺板上设有气垫;所述躺板外侧固定连接有第一车架,所述第一车架前端两侧铰连接有第二车架,第二车架的下端与折叠板的后端铰接;第一车架后端两侧铰连接有第三车架;所述折叠板的前端两侧铰接有第四车架;所述第四车架的上端与第三车架的下端经转动组件转动连接;所述第四车架与第二车架的下端均设有万向轮。本技术能够实现快速折叠和展开,具有收纳占地小、便携性高和安全可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种婴儿车,尤其是涉及一种便携式折叠婴儿车


技术介绍

1、在婴童用品领域,婴儿车作为携带婴儿出行的必备工具,其设计与功能的不断优化一直是行业关注的重点。近年来,随着生活节奏的加快和出行方式的多样化,便携式折叠婴儿车因其便于携带、节省空间等特点,受到了广大消费者的青睐。传统的婴儿车虽然功能完善,但体积较大,不易折叠,给用户的出行带来了诸多不便。特别是在城市生活中,狭小的居住空间和复杂的出行环境使得传统婴儿车的使用受到了很大的限制。当前,市场上的折叠式婴儿车虽然种类繁多,但普遍存在着收纳占地大、折叠不便、稳定性差等问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便携式折叠婴儿车。本技术能够实现快速折叠和展开,具有收纳占地小、便携性高和安全可靠的优点。

2、本技术的技术方案:一种便携式折叠婴儿车,包括躺板和位于躺板下方的折叠板,所述躺板上设有气垫;所述躺板外侧固定连接有第一车架,所述第一车架前端两侧铰连接有第二车架,第二车架的下端与折叠板的后端铰接;第一车架后端两侧铰连接有第三车架;所述折叠板的前端两侧铰接有第四车架;所述第四车架的上端与第三车架的下端经转动组件转动连接;所述第四车架与第二车架的下端均设有万向轮。

3、前述的便携式折叠婴儿车中,所述转动组件包括相互铰接的第一连接块和第二连接块;所述第一连接块上固定有子扣具,所述第二连接块上固定有母扣具,所述母扣具与子扣具扣合连接;所述第二连接块上设置有第一连接孔组,第一连接孔组中设置有第一螺丝,所述第二连接块经第一螺丝与第四车架固定连接。

4、前述的便携式折叠婴儿车中,所述第一连接块一端向一侧延伸设有第一铰接孔;所述第二连接块一端向一侧延伸设有第二铰接孔;所述第一铰接孔与第二铰接孔铰接。

5、前述的便携式折叠婴儿车中,所述折叠板包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板与第四车架下端铰接,所述第二连接板与第二车架下端铰接。

6、前述的便携式折叠婴儿车中,所述第一连接板和第二连接板为框状,两者内部设置于多根间隔分布的焊接杆,第一连接板两端设有第一连接杆,第二连接板两端设有第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆之间铰链接。

7、前述的便携式折叠婴儿车中,所述第一连接杆两端部设有固定板,所述固定板与第二连接杆抵接。

8、前述的便携式折叠婴儿车中,所述第一车架的两根连杆穿设于躺板中。

9、前述的便携式折叠婴儿车中,所述第三车架两上端均设有直角接头,所述直角接头一端设有第二连接孔组,所述第二连接孔组中设有第二螺丝,所述第三车架与直角接头经第二螺丝固定连接;所述直角接头另一端两头之间设有握杆,直角接头另一端设有第三连接孔组,所述第三连接孔组中设有第三螺丝,所述握杆与直角接头之间经第三螺丝连接。

10、前述的便携式折叠婴儿车中,所述气垫上连接有绑带,气垫后端设有气嘴,气垫呈半包围状。

11、前述的便携式折叠婴儿车中,所述躺板上设有遮阳罩,所述遮阳罩位于气垫内侧。

12、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:

13、本技术通过独特的折叠机制,包括第一车架、第二车架、第三车架和第四车架之间的铰连接,通过简单的操作,将婴儿车折叠成紧凑的形态,便于存放和携带,大大减轻了携带负担。本技术通过躺板上设置的气垫能够为婴儿提供更加舒适的乘坐体验,气垫能够有效吸收路面不平造成的震动,降低婴儿的不适感,无论是短途还是长途出行,都能保证婴儿的舒适度,减少哭闹和不适。此外,本技术握杆的设置使得家长在推行婴儿车时更加省力,绑带的设置能够将婴儿固定在气垫上,增加乘坐的安全性,遮阳罩的设置则能够保护婴儿免受阳光直射,增加乘坐的舒适性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便携式折叠婴儿车,其特征在于:包括躺板(1)和位于躺板(1)下方的折叠板(32),所述躺板(1)上设有气垫(2);所述躺板(1)外侧固定连接有第一车架(3),所述第一车架(3)前端两侧铰连接有第二车架(4),第二车架(4)的下端与折叠板(32)的后端铰接;所述第一车架(3)后端两侧铰连接有第三车架(5);所述折叠板(32)的前端两侧铰接有第四车架(6);所述第四车架(6)的上端与第三车架(5)的下端之间设有转动组件(17),第四车架(6)的上端与第三车架(5)的下端经转动组件(17)转动连接;所述第四车架(6)与第二车架(4)的下端均设有万向轮(16)。

2.根据权利要求1所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述转动组件(17)包括相互铰接的第一连接块(7)和第二连接块(8);所述第一连接块(7)上固定有子扣具(18),所述第二连接块(8)上固定有母扣具(20),所述母扣具(20)与子扣具(18)扣合连接;所述第二连接块(8)上设置有第一连接孔组(19),第一连接孔组(19)中设置有第一螺丝(21),所述第二连接块(8)经第一螺丝(21)与第四车架(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述第一连接块(7)一端向一侧延伸设有第一铰接孔(24);所述第二连接块(8)一端向一侧延伸设有第二铰接孔(25);所述第一铰接孔(24)与第二铰接孔(25)铰接。

4.根据权利要求1所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述折叠板(32)包括第一连接板(9)和第二连接板(10),所述第一连接板(9)与第四车架(6)下端铰接,所述第二连接板(10)与第二车架(4)下端铰接。

5.根据权利要求4所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述第一连接板(9)和第二连接板(10)为框状,两者内部设置有多根间隔分布的焊接杆(26),第一连接板(9)两端设有第一连接杆(27),第二连接板(10)两端设有第二连接杆(28),所述第一连接杆(27)和第二连接杆(28)之间铰链接。

6.根据权利要求5所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述第一连接杆(27)两端部设有固定板(11),所述固定板(11)与第二连接杆(28)抵接。

7.根据权利要求1所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述第一车架(3)的两根连杆穿设于躺板(1)中。

8.根据权利要求1所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述第三车架(5)两上端均设有直角接头(29),所述直角接头(29)一端设有第二连接孔组(22),所述第二连接孔组(22)中设有第二螺丝(30),所述第三车架(5)与直角接头(29)经第二螺丝(30)固定连接;所述直角接头(29)另一端两头之间设有握杆(12),直角接头(29)另一端设有第三连接孔组(23),所述第三连接孔组(23)中设有第三螺丝(31),所述握杆(12)与直角接头(29)之间经第三螺丝(31)连接。

9.根据权利要求1所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述气垫(2)上连接有绑带(13),气垫(2)后端设有气嘴(14),气垫(2)呈半包围状。

10.根据权利要求9所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述躺板(1)上设有遮阳罩(15),所述遮阳罩(15)位于气垫(2)内侧。

...

【技术特征摘要】

1.一种便携式折叠婴儿车,其特征在于:包括躺板(1)和位于躺板(1)下方的折叠板(32),所述躺板(1)上设有气垫(2);所述躺板(1)外侧固定连接有第一车架(3),所述第一车架(3)前端两侧铰连接有第二车架(4),第二车架(4)的下端与折叠板(32)的后端铰接;所述第一车架(3)后端两侧铰连接有第三车架(5);所述折叠板(32)的前端两侧铰接有第四车架(6);所述第四车架(6)的上端与第三车架(5)的下端之间设有转动组件(17),第四车架(6)的上端与第三车架(5)的下端经转动组件(17)转动连接;所述第四车架(6)与第二车架(4)的下端均设有万向轮(16)。

2.根据权利要求1所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述转动组件(17)包括相互铰接的第一连接块(7)和第二连接块(8);所述第一连接块(7)上固定有子扣具(18),所述第二连接块(8)上固定有母扣具(20),所述母扣具(20)与子扣具(18)扣合连接;所述第二连接块(8)上设置有第一连接孔组(19),第一连接孔组(19)中设置有第一螺丝(21),所述第二连接块(8)经第一螺丝(21)与第四车架(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述第一连接块(7)一端向一侧延伸设有第一铰接孔(24);所述第二连接块(8)一端向一侧延伸设有第二铰接孔(25);所述第一铰接孔(24)与第二铰接孔(25)铰接。

4.根据权利要求1所述的便携式折叠婴儿车,其特征在于:所述折叠板(32)包括第一连接板(9)和第二连接板(10),所述第一连接板(9)与第四车架(6)下端铰接,所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:戚铭鑫林必忠余华春
申请(专利权)人:杭州万向职业技术学院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1