【技术实现步骤摘要】
本申请涉及卷芯管，尤其是涉及一种多齿预应力卷芯管。
技术介绍
1、电池隔膜是一种经过特殊工艺加工成型的高分子薄膜，在动力电池中，电池的正负极能够通过这种薄膜被隔离开，且电解液中的离子可以穿过隔膜，实现放电；电池隔膜在生产时采用卷制的方式储存，当隔膜生产出来后，通过将隔膜收卷到卷芯管上进行储存和运输。
2、在对电池薄膜进行收卷时，随着电池薄膜收卷厚度的增加，位于外层电池薄膜受到的收卷张力逐渐增大，收卷后卷内存在一定的内应力，长时间不能释放内应力会导致电池薄膜发生不可逆的形变，严重时可能导致电池薄膜损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决或至少缓解现有卷芯管在收卷电池薄膜后，收卷薄膜内存在一定内应力，内应力长时间无法释放会导致电池薄膜发生逆的形变，影响电池薄膜质量的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：
3、一种多齿预应力卷芯管，包括卷芯管本体，卷芯管本体内腔中设有加固结构，卷芯管本体外表面固定连接有缓冲组件，缓冲组件包括卷芯管本体外侧壁上固定连接的多个缓冲囊，多个缓冲囊环绕卷芯管本体外表面等距分布，每个缓冲囊内腔中沿缓冲囊的长度方向均设有一个橡胶板，橡胶板两侧分别与缓冲囊内壁和卷芯管本体外表面固定连接，缓冲囊两端内壁上还开设有与缓冲囊内腔相连通的排气孔。
4、通过采用以上技术方案，使用时，用户首先加固管上开设的限位槽对准外部传动轴上设置的凸起，将加固管套设于外部传动轴上，然后将电池薄膜的起始端固定在相邻两个缓冲囊之
5、可选的，加固结构包括卷芯管本体两端内腔中设置的两个环形结构的加固钢圈，加固钢圈的外径等于卷芯管本体的内径，加固钢圈内嵌于卷芯管本体端部内腔中并与卷芯管本体内壁相粘接。
6、通过采用以上技术方案，在卷芯管本体两端内腔中设置加固钢圈，用于对卷芯管本体端部进行支撑，提高卷芯管本体端部的抗压性能，同时能够尽量避免卷芯管本体端部受到撞击等外力作用时产生形变。
7、可选的，加固结构还包括两个加固钢圈之间的卷芯管本体内腔中内嵌的加固管，加固管周侧固定连接有支撑杆，支撑杆远离加固管的一端与卷芯管本体中间段内壁固定连接。
8、通过采用以上技术方案，设置加固管和支撑杆用于对卷芯管本体的中间段进行支撑，提高卷芯管本体中间段的抗压性能，尽量避免卷芯管本体中间段受压变形。
9、可选的，加固管内壁上开设有用于将加固管卡接于外部传动轴上的限位槽，限位槽沿加固管的长度方向贯穿加固管。
10、通过采用以上技术方案，当将加固管套设于外部传动轴上后，可通过限位槽于外部传动轴上的凸起卡接，防止加固管与外部传动轴之间产生相对转动，影响对电池薄膜的收卷工作。
11、可选的，缓冲囊呈弧形结构，相邻的两个缓冲囊留设有用于固定电池隔膜起始端的间隙。
12、通过采用以上技术方案，用户在使用时，可将电池隔膜的起始端固定在两个相邻缓冲囊之间留设的间隙内，防止电池隔膜在后续的收卷过程中，电池隔膜的起始端是始终凸起于卷芯管表面的，即电池隔膜会在卷芯管的表面形成一条凸棱，凸棱处会受到较大的挤压作用力，容易导致电池隔膜损坏的问题。
13、可选的，每个缓冲囊的外表面均贴附有弧形结构的保护膜，保护膜与缓冲囊相粘接。
14、通过采用以上技术方案，在缓冲囊的外表面粘贴弧形结构的保护膜，用于通过保护膜将电池薄膜与缓冲囊隔开，尽量避免缓冲囊外表面与电池薄膜直接接触，容易损坏电池薄膜的问题。
15、可选的，橡胶板为板状结构，橡胶板两侧均开设有弧形弯折槽。
16、通过采用以上技术方案，在橡胶板上开设弧形弯折槽，使橡胶板在受到电池薄膜内应力作用后，能够沿弧形弯折槽弯折变形，从而通过排气孔将缓冲囊内部的空气排出，降低缓冲囊的体积，以消除电池薄膜的内应力。
17、综上所述，本申请有益效果如下：
18、本申请通过缓冲囊、排气孔、橡胶板和卷芯管本体等结构间的配合设置，当电池薄膜收卷过程中内应力过大时，内应力能够挤压橡胶板沿弧形弯折槽弯折变形，从而通过排气孔将缓冲囊内部的空气排出，降低缓冲囊的体积，以消除电池薄膜的内应力，尽量避免了现有卷芯管在收卷电池薄膜后，收卷薄膜内存在一定内应力，内应力长时间无法释放会导致电池薄膜发生逆的形变，影响电池薄膜质量的问题。
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1.一种多齿预应力卷芯管，包括卷芯管本体（1），所述卷芯管本体（1）内腔中设有加固结构，所述卷芯管本体（1）外表面固定连接有缓冲组件，其特征在于：所述缓冲组件包括所述卷芯管本体（1）外侧壁上固定连接的多个缓冲囊（6），多个所述缓冲囊（6）环绕所述卷芯管本体（1）外表面等距分布，每个所述缓冲囊（6）内腔中沿所述缓冲囊（6）的长度方向均设有一个橡胶板（8），所述橡胶板（8）两侧分别与所述缓冲囊（6）内壁和所述卷芯管本体（1）外表面固定连接，所述缓冲囊（6）两端内壁上还开设有与所述缓冲囊（6）内腔相连通的排气孔（7）。
2.根据权利要求1所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：所述加固结构包括所述卷芯管本体（1）两端内腔中设置的两个环形结构的加固钢圈（2），所述加固钢圈（2）的外径等于所述卷芯管本体（1）的内径，所述加固钢圈（2）内嵌于所述卷芯管本体（1）端部内腔中并与所述卷芯管本体（1）内壁相粘接。
3.根据权利要求2所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：所述加固结构还包括两个所述加固钢圈（2）之间的所述卷芯管本体（1）内腔中内嵌的加固管（3），所述加固管（
4.根据权利要求3所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：所述加固管（3）内壁上开设有用于将所述加固管（3）卡接于外部传动轴上的限位槽（5），所述限位槽（5）沿所述加固管（3）的长度方向贯穿所述加固管（3）。
5.根据权利要求1所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：所述缓冲囊（6）呈弧形结构，相邻的两个所述缓冲囊（6）留设有用于固定电池隔膜起始端的间隙。
6.根据权利要求5所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：每个所述缓冲囊（6）的外表面均贴附有弧形结构的保护膜（9），所述保护膜（9）与所述缓冲囊（6）相粘接。
7.根据权利要求1所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：所述橡胶板（8）为板状结构，所述橡胶板（8）两侧均开设有弧形弯折槽。
...【技术特征摘要】
1.一种多齿预应力卷芯管，包括卷芯管本体（1），所述卷芯管本体（1）内腔中设有加固结构，所述卷芯管本体（1）外表面固定连接有缓冲组件，其特征在于：所述缓冲组件包括所述卷芯管本体（1）外侧壁上固定连接的多个缓冲囊（6），多个所述缓冲囊（6）环绕所述卷芯管本体（1）外表面等距分布，每个所述缓冲囊（6）内腔中沿所述缓冲囊（6）的长度方向均设有一个橡胶板（8），所述橡胶板（8）两侧分别与所述缓冲囊（6）内壁和所述卷芯管本体（1）外表面固定连接，所述缓冲囊（6）两端内壁上还开设有与所述缓冲囊（6）内腔相连通的排气孔（7）。
2.根据权利要求1所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：所述加固结构包括所述卷芯管本体（1）两端内腔中设置的两个环形结构的加固钢圈（2），所述加固钢圈（2）的外径等于所述卷芯管本体（1）的内径，所述加固钢圈（2）内嵌于所述卷芯管本体（1）端部内腔中并与所述卷芯管本体（1）内壁相粘接。
3.根据权利要求2所述的一种多齿预应力卷芯管，其特征在于：所述加固结构还...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱晓人，
申请(专利权)人：苏州天裕塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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