【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于装配设备，具体为一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置。
技术介绍
1、传动装置在很多领域都有应用，随着科技的发展，现今社会已经研究出了各种各样的传动装置。当在两个旋转轴之间设置有隔断装置时，通常是为了实现以下目的：隔离振动、减少噪音、防止介质泄漏或是因为两个轴之间存在相对运动的需要又或者有其他特殊的需要。现有的解决方案通常是利用磁力驱动方式来实现两个旋转轴之间的无接触式传动。
2、申请号cn202311519591.9公布了一种磁力船用离心高压泵，该专利技术包括压力外壳和导流体压力壳组成泵体，泵体的顶部设有电机，电机的输出转轴与泵轴之间设有磁力联轴器，磁力联轴器与泵体内的泵轴传动连接，磁力联轴器的外磁环和内磁环被隔离罩分隔开，联动轴的外侧与泵体的中部预留有间隙，环压盖的一侧开设有导液孔。通过电机与泵轴之间设置磁力联轴器，实现了无接触的密封传动，避免传动部位因磨损而泄漏的问题。但在一些需要两个旋转轴之间无任何旋转误差以及传动力较大的情况下，利用磁力传输就不合适。因此，需要研究一种在被阻断的情况下无任何旋转误差的传动方式。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有无接触式磁力传动的方式，在大力矩的情况下会出现两个传动轴之间的转动误差，这在一些不允许有任何旋转误差的情形下不能适用的问题，提出了一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，通过将主旋转盘套入中轴的中轴上圆盘和中轴下圆盘之间的环形空间中，传动齿轮的连接杆穿过中轴的齿轮杆安装孔使传动齿轮的下端齿轮与主旋转
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，包括：中轴、主旋转盘、间隔阻断装置、传动卡扣、副旋转盘和传动齿轮；所述主旋转盘的圆环内侧设置有直齿；主旋转盘套入中轴的中轴上圆盘和中轴下圆盘之间的环形空间中，传动齿轮的连接杆穿过中轴的齿轮杆安装孔使传动齿轮的下端齿轮与主旋转盘内侧的直齿保持啮合，传动齿轮上的连接杆穿过传动卡扣上的传动卡扣主体平台通孔，传动卡扣和中轴的中轴传动卡扣凹槽插入连接，中轴的中轴弹簧安装孔中设置有压缩弹簧，间隔阻断装置和副旋转盘依次套接在中轴的中轴柱体上。
3、作为优选，所述中轴的中心设置有中轴柱体，中轴柱体的底部设置有中轴下圆盘，中轴下圆盘的上侧一定距离处设置有中轴上圆盘，中轴上圆盘和中轴下圆盘之间形成环形空间，中轴上圆盘表面固定设置有中轴固定环，中轴固定环的同心圆环表面对称设置有若干中轴传动卡扣凹槽，中轴传动卡扣凹槽的底部设置有中轴弹簧安装孔，中轴固定环与中轴上圆盘的内侧交接处设置有与中轴传动卡扣凹槽对应的齿轮杆安装孔。
4、作为优选，所述间隔阻断装置包括阻断装置套筒和固定连接在阻断装置套筒一侧圆环面四周的阻断横杆。
5、作为优选，所述阻断横杆之间等距设置且阻断横杆的设置侧与副旋转盘相近。
6、作为优选，所述传动卡扣的中间部分是传动卡扣主体平台，传动卡扣主体平台的下端设置有传动卡扣限位凸台，传动卡扣主体平台的上端外侧设置有传动卡扣压缩斜面，传动卡扣还在传动卡扣主体平台设置有传动卡扣主体平台通孔。
7、作为优选，所述副旋转盘为环形圆盘，包括副旋转盘盘体和旋转圆环，副旋转盘的环形圆盘外立面设置有直齿。
8、作为优选，所述传动齿轮的下端设置有下端齿轮，上端设置有上端齿轮，连接杆的两端分别固定在下端齿轮和上端齿轮的圆心位置。
9、作为优选，所述若干传动卡扣压缩斜面沿逆时针方向布设，间隔阻断装置的旋转方向与传动卡扣压缩斜面的布设方向相反，阻断横杆的设置长度大于传动卡扣压缩斜面到中轴的距离，阻断横杆的数量与传动卡扣的数量不同。
10、本专利技术的有益效果：
11、本方案通过设置传动卡扣，解决了在两个旋转平面之间存在另一种形式的旋转阻挡时，通常难以实现两个旋转平面之间动力传递的难题，实现了在间隔阻断的情况下两个旋转之间的动力传递，保证了两个旋转轴之间旋转误差较小。
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1.一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：包括中轴、主旋转盘、间隔阻断装置、传动卡扣、副旋转盘和传动齿轮；所述主旋转盘的圆环内侧设置有直齿；主旋转盘套入中轴的中轴上圆盘和中轴下圆盘之间的环形空间中，传动齿轮的连接杆穿过中轴的齿轮杆安装孔使传动齿轮的下端齿轮与主旋转盘内侧的直齿保持啮合，传动齿轮上的连接杆穿过传动卡扣上的传动卡扣主体平台通孔，传动卡扣和中轴的中轴传动卡扣凹槽插入连接，中轴的中轴弹簧安装孔中设置有压缩弹簧，间隔阻断装置和副旋转盘依次套接在中轴的中轴柱体上。
2.根据权利要求1所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述中轴的中心设置有中轴柱体，中轴柱体的底部设置有中轴下圆盘，中轴下圆盘的上侧一定距离处设置有中轴上圆盘，中轴上圆盘和中轴下圆盘之间形成环形空间，中轴上圆盘表面固定设置有中轴固定环，中轴固定环的同心圆环表面对称设置有若干中轴传动卡扣凹槽，中轴传动卡扣凹槽的底部设置有中轴弹簧安装孔，中轴固定环与中轴上圆盘的内侧交接处设置有与中轴传动卡扣凹槽对应的齿轮杆安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种通过齿轮传动的间隔阻
4.根据权利要求3所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述阻断横杆之间等距设置且阻断横杆的设置侧与副旋转盘相近。
5.根据权利要求1所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述传动卡扣的中间部分是传动卡扣主体平台，传动卡扣主体平台的下端设置有传动卡扣限位凸台，传动卡扣主体平台的上端外侧设置有传动卡扣压缩斜面，传动卡扣还在传动卡扣主体平台设置有传动卡扣主体平台通孔。
6.根据权利要求5所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述副旋转盘为环形圆盘，包括副旋转盘盘体和旋转圆环，副旋转盘的环形圆盘外立面设置有直齿。
7.根据权利要求1所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述传动齿轮的下端设置有下端齿轮，上端设置有上端齿轮，连接杆的两端分别固定在下端齿轮和上端齿轮的圆心位置。
8.根据权利要求5所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述若干传动卡扣压缩斜面沿逆时针方向布设，间隔阻断装置的旋转方向与传动卡扣压缩斜面的布设方向相反，阻断横杆的设置长度大于传动卡扣压缩斜面到中轴的距离，阻断横杆的数量与传动卡扣的数量不同。
...【技术特征摘要】
1.一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：包括中轴、主旋转盘、间隔阻断装置、传动卡扣、副旋转盘和传动齿轮；所述主旋转盘的圆环内侧设置有直齿；主旋转盘套入中轴的中轴上圆盘和中轴下圆盘之间的环形空间中，传动齿轮的连接杆穿过中轴的齿轮杆安装孔使传动齿轮的下端齿轮与主旋转盘内侧的直齿保持啮合，传动齿轮上的连接杆穿过传动卡扣上的传动卡扣主体平台通孔，传动卡扣和中轴的中轴传动卡扣凹槽插入连接，中轴的中轴弹簧安装孔中设置有压缩弹簧，间隔阻断装置和副旋转盘依次套接在中轴的中轴柱体上。
2.根据权利要求1所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述中轴的中心设置有中轴柱体，中轴柱体的底部设置有中轴下圆盘，中轴下圆盘的上侧一定距离处设置有中轴上圆盘，中轴上圆盘和中轴下圆盘之间形成环形空间，中轴上圆盘表面固定设置有中轴固定环，中轴固定环的同心圆环表面对称设置有若干中轴传动卡扣凹槽，中轴传动卡扣凹槽的底部设置有中轴弹簧安装孔，中轴固定环与中轴上圆盘的内侧交接处设置有与中轴传动卡扣凹槽对应的齿轮杆安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种通过齿轮传动的间隔阻断式传动装置，其特征在于：所述间隔阻断装置包括阻断装置套筒和固定连接在阻断装置套筒一侧圆环面四...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓贝，谢海发，熊孝中，孙建林，李培健，冉龙明，李林，杜云，张银量，
申请(专利权)人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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