【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱脚件加工，具体为一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置。
技术介绍
1、集装箱角件又称箱角、吊角，用于安装在集装箱的八个顶角处，利用其表面开设的吊孔，可以将集装箱稳妥地进行起吊及搬运，在角件的加工过程中，往往为了统一尺寸会将同种集装箱角件先以八个一组，将其铸造在同一模具中，再使用切割装置将各个角件从铸件中逐一切割出来。
2、现有的集装箱角件切割装置在进行切割工作时需要将八个一组的角件通过相应的固定机构进行固定，但在切割出单个角件后，剩余的角件容易发生位移，需要重新调节固定，一定程度上影响了切割工作的效率精度。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、鉴于上述和/或现有用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置中存在的问题，提出了本技术。
3、因此，本技术的目的是提供一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，在使用过程中将角件放置在第一固定架顶部，夹板位于角件底部的开孔处，在驱动电机的作用下带动夹板沿第一凹槽向第一通槽两侧移动，对角件内部两侧压紧，在液压缸的作用下带动压柱向下滑动，对角件顶部进行压紧，由人工进行切割工作，解决了现有的集装箱角件切割装置在进行切割工作时需要将八个一组的角件通过相应的固定机构进行固定，但在
4、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
5、一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其包括：
6、底座，所述底座顶部固定连接有第一固定架，所述第一固定架顶部设置有多个第一通槽，多个所述第一通槽内部均活动连接有多个夹板，多个所述夹板底部均横向设置有内螺纹通孔，所述第一固定架底部一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端贯穿第一固定架一侧固定连接有丝杠，所述丝杠横向设置有多段双头螺纹，所述第一固定架一侧设置有第一凸台，所述丝杠一端与第一凸台活动连接，所述第一固定架一侧设置有升降机构。
7、作为本技术所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置的一种优选方案,其中，所述升降机构包括液压缸，所述液压缸底部与底座一侧固定连接，所述第一固定架一侧固定连接有第二固定架，所述第二固定架中部设置有第二通槽，所述第二通槽内部活动连接有升降板，所述升降板一侧设置有第二凸台，所述液压缸的动力输出端与第二凸台底部固定连接，所述升降板底部固定连接有多个压柱。
8、作为本技术所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置的一种优选方案,其中，所述第一通槽内部一侧设置有第一凹槽，所述夹板两侧均设置有第三凸台，所述第三凸台位于第一凹槽内部，所述底座底部四角均固定连接有固定柱。
9、作为本技术所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置的一种优选方案,其中，所述底座中部设置有第三通槽，所述第三通槽两侧设置有斜坡，所述底座底部两侧均设置有第四凸台，所述底座底部活动连接有收集皿。
10、作为本技术所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置的一种优选方案,其中，所述收集皿两侧均设置有第二凹槽，所述收集皿底部活动连接有多个滚轮，所述收集皿一侧固定连接有把手。
11、与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：将角件放置在第一固定架顶部，夹板位于角件底部的开孔处，在驱动电机的作用下带动夹板沿第一凹槽向第一通槽两侧移动，对角件内部两侧压紧，在液压缸的作用下带动压柱向下滑动，对角件顶部进行压紧，由人工进行切割工作，解决了现有的集装箱角件切割装置在进行切割工作时需要将八个一组的角件通过相应的固定机构进行固定，但在切割出单个角件后，剩余的角件容易发生位移，需要重新调节固定，一定程度上影响了切割工作的效率精度的问题。
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1.一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部固定连接有第一固定架(2)，所述第一固定架(2)顶部设置有多个第一通槽(8)，多个所述第一通槽(8)内部均活动连接有多个夹板(3)，多个所述夹板(3)底部均横向设置有内螺纹通孔，所述第一固定架(2)底部一侧固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的动力输出端贯穿第一固定架(2)一侧固定连接有丝杠(14)，所述丝杠(14)横向设置有多段双头螺纹，所述第一固定架(2)一侧设置有第一凸台(10)，所述丝杠(14)一端与第一凸台(10)活动连接，所述第一固定架(2)一侧设置有升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其特征在于，所述升降机构包括液压缸(18)，所述液压缸(18)底部与底座(1)一侧固定连接，所述第一固定架(2)一侧固定连接有第二固定架(4)，所述第二固定架(4)中部设置有第二通槽(11)，所述第二通槽(11)内部活动连接有升降板(5)，所述升降板(5)一侧设置有第二凸台(12)，所述液压缸(18)的动力输出端与第二凸台(1
3.根据权利要求2所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其特征在于，所述第一通槽(8)内部一侧设置有第一凹槽(7)，所述夹板(3)两侧均设置有第三凸台(15)，所述第三凸台(15)位于第一凹槽(7)内部，所述底座(1)底部四角均固定连接有固定柱(20)。
4.根据权利要求3所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其特征在于，所述底座(1)中部设置有第三通槽(17)，所述第三通槽(17)两侧设置有斜坡(16)，所述底座(1)底部两侧均设置有第四凸台(19)，所述底座(1)底部活动连接有收集皿(6)。
5.根据权利要求4所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其特征在于，所述收集皿(6)两侧均设置有第二凹槽(21)，所述收集皿(6)底部活动连接有多个滚轮(22)，所述收集皿(6)一侧固定连接有把手(23)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部固定连接有第一固定架(2)，所述第一固定架(2)顶部设置有多个第一通槽(8)，多个所述第一通槽(8)内部均活动连接有多个夹板(3)，多个所述夹板(3)底部均横向设置有内螺纹通孔，所述第一固定架(2)底部一侧固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的动力输出端贯穿第一固定架(2)一侧固定连接有丝杠(14)，所述丝杠(14)横向设置有多段双头螺纹，所述第一固定架(2)一侧设置有第一凸台(10)，所述丝杠(14)一端与第一凸台(10)活动连接，所述第一固定架(2)一侧设置有升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高集装箱角件整体切割精度的切割装置，其特征在于，所述升降机构包括液压缸(18)，所述液压缸(18)底部与底座(1)一侧固定连接，所述第一固定架(2)一侧固定连接有第二固定架(4)，所述第二固定架(4)中部设置有第二通槽(11)，所述第二通槽(11)内部活动连接有升降板(5)，所述升降板(5)一...
【专利技术属性】
技术研发人员：董志亮，董启顺，阚玉强，
申请(专利权)人：天津蒙德利尔集装箱配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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