【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮增压器壳体装配，尤其涉及一种涡轮增压器壳体装配用输送线。
技术介绍
1、涡轮增压器壳体是涡轮增压器的一个组成部分，用于包裹涡轮增压器内部的涡轮和压气机。涡轮增压器通过利用废气的动能驱动涡轮转动，进而带动压气机进行压缩空气，从而提高发动机的进气压力和密度，提高燃油燃烧效率，提高功率输出。壳体的设计对于涡轮增压器的性能和效率有重要影响，其内部结构通常经过精密设计和加工，以最大限度地提高废气的能量传递效率、减少能量损失并保证压气机顺畅工作。
2、涡轮增压器壳体的装配由多个安装步骤组成，在一个安装步骤完成后，在通过输送线转运至下个工位进行安装操作，现有技术中，涡轮增压器壳体在放置在输送线上后，由于有些装配员工的安装速度不够迅捷，导致壳体会堆积在安装速度慢的员工处，因此，我们提出了一种涡轮增压器壳体装配用输送线来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中的涡轮增压器壳体在放置在输送线上后，由于有些装配员工的安装速度不够迅捷，导致壳体会堆积在安装速度慢的员工处的缺陷，提供一种涡轮增压器壳体装配用输送线。
2、本技术是通过如下技术方案实现的：
3、一种涡轮增压器壳体装配用输送线，包括机架，所述机架上设置有输送带，输送带的两端均设置有传动辊，且一端传动辊通过安装在机架上的驱动电机进行驱动，所述机架的一侧设置有安装角板，安装角板上转动安装有第一安装轴与第二安装轴，所述第一安装轴上套设有第一齿轮，第二安装轴上套设有第二齿轮，第一齿轮与第二齿
4、所述机架上设置有电动推杆，所述电动推杆的底端与机架铰接，且电动推杆的伸缩端铰接有横杆，横杆的另一端与上述第一安装轴固定连接。
5、在本技术一较佳实施例中，所述第一挡料板与第二挡料板均呈“z”形设置，且第二挡料板远离第二安装轴一端长度大于第一挡料板远离第一安装轴一端的长度，涡轮增压器壳体在输送带上运行时，由第二挡料板先对其进行阻挡。
6、在本技术一较佳实施例中，所述第一挡料板外端与第二挡料板外端之间的距离为一个涡轮增压器壳体的长度，使一个涡轮增压器壳体可位于第一挡料板与第二挡料板之间。
7、在本技术一较佳实施例中，所述第一挡料板外端与第二挡料板外端均设置有硅胶层，通过硅胶层对涡轮增压器壳体进行一定的防护，减少划伤。
8、在本技术一较佳实施例中，所述机架上还安装有控制模块，所述控制模块与电动推杆电性连接，且控制模块中还设置有定时模块，定时模块用于对电动推杆的运行时间的间隔进行控制，使电动推杆每隔三秒到五秒运行一次。
9、在本技术一较佳实施例中，所述电动推杆伸长时带动所述第一挡料板向输送带内侧转动，同时可带动第二挡料板向外侧转动，对位于第二挡料板与第一挡料板之间的壳体进行放行，并由第一挡料板对输送带上的涡轮增压器壳体进行阻挡。
10、本技术的有益效果是：
11、通过在输送线的侧壁添设相互啮合的第一齿轮与第二齿轮，由电动推杆的往复运动带动第一挡料板与第二挡料板往复转动，当第二挡料板向外侧转动时，对位于第二挡料板与第一挡料板之间的壳体进行放行，并由第一挡料板对输送带上的涡轮增压器壳体进行阻挡，防止其移动过快导致堆积在输送线上，从而给安装员工留有充足的安装时间。
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1.一种涡轮增压器壳体装配用输送线，包括机架(1)，所述机架(1)上设置有输送带(2)，输送带(2)的两端均设置有传动辊(3)，且一端传动辊(3)通过安装在机架(1)上的驱动电机(4)进行驱动，其特征在于：所述机架(1)的一侧设置有安装角板(5)，安装角板(5)上转动安装有第一安装轴(8)与第二安装轴(10)，所述第一安装轴(8)上套设有第一齿轮(6)，第二安装轴(10)上套设有第二齿轮(7)，第一齿轮(6)与第二齿轮(7)啮合，且第一安装轴(8)的上端设置有第一挡料板(9)，第二安装轴(10)的上端设置有第二挡料板(11)；
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器壳体装配用输送线，其特征在于：所述第一挡料板(9)与第二挡料板(11)均呈“Z”形设置，且第二挡料板(11)远离第二安装轴(10)一端长度大于第一挡料板(9)远离第一安装轴(8)一端的长度。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器壳体装配用输送线，其特征在于：所述第一挡料板(9)外端与第二挡料板(11)外端之间的距离为一个涡轮增压器壳体的长度。
4.根据权利要求2所述的涡轮增压器壳体装配用输
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器壳体装配用输送线，其特征在于：所述机架(1)上还安装有控制模块(14)，所述控制模块(14)与电动推杆(13)电性连接，且控制模块(14)中还设置有定时模块，定时模块用于对电动推杆(13)的运行时间间隔进行控制。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器壳体装配用输送线，其特征在于：所述电动推杆(13)伸长时带动所述第一挡料板(9)向输送带(2)内侧转动。
...【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器壳体装配用输送线，包括机架(1)，所述机架(1)上设置有输送带(2)，输送带(2)的两端均设置有传动辊(3)，且一端传动辊(3)通过安装在机架(1)上的驱动电机(4)进行驱动，其特征在于：所述机架(1)的一侧设置有安装角板(5)，安装角板(5)上转动安装有第一安装轴(8)与第二安装轴(10)，所述第一安装轴(8)上套设有第一齿轮(6)，第二安装轴(10)上套设有第二齿轮(7)，第一齿轮(6)与第二齿轮(7)啮合，且第一安装轴(8)的上端设置有第一挡料板(9)，第二安装轴(10)的上端设置有第二挡料板(11)；
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器壳体装配用输送线，其特征在于：所述第一挡料板(9)与第二挡料板(11)均呈“z”形设置，且第二挡料板(11)远离第二安装轴(10)一端长度大于第一挡料板(9)远离第...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹必海，张峰，
申请(专利权)人：常州市峰月机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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