【技术实现步骤摘要】
本申请属于新能源，具体涉及一种锂电池的正极极片、电芯、电池单体、电池包、电动载具及用电设备。
技术介绍
1、高镍三元材料是一种以镍、钻、锰三种元素为主要成分的正极材料，通常用于锂离子电池中，是目前动力电池研究的重点方向。
2、由于高镍三元材料具有较高的镍含量，其能量密度高于其他材料；高镍三元材料的充放电性能也较为出色，可广泛应用于电动汽车、电动自行车等领域；高镍三元材料的循环寿命较长，可满足长时间使用的需求。
3、因为，上述种种优点，高镍三元材料目前正受到大量推广及应用。但是，高镍三元材料制备的锂离子电池也存在一定的安全性问题。目前，高镍三元材料的锂离子电池的主要问题集中于电池内部短路承受能力差的安全性问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种锂电池的正极极片、电芯、电池单体、电池包、电动载具及用电设备以解决电池内部短路承受能力差的问题。
2、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种锂电池的正极极片，该正极极片可以包括：箔材和涂覆在所述箔材上下表面的叠层主材；
3、所述叠层主材为被热稳定材料包裹的主材层。
4、在本申请的一些可选实施例中，所述叠层主材包括依次层叠设置的第一安全层、主材层及第二安全层。
5、在本申请的一些可选实施例中，所述第一安全层的材料包括：磷酸铁锂、磷酸锰铁锂及镍钴锰三元材料中的一种或多种组合；
6、所述第二安全层的材料包括：磷酸铁锂、磷酸锰铁锂及镍钴锰三元材料中的一种或多种组
7、在本申请的一些可选实施例中，所述第一安全层的厚度为：1μm～30μm；
8、所述第二安全层的厚度为：1μm～30μm。
9、在本申请的一些可选实施例中，所述主材层的材料包括：高镍三元材料。
10、根据本申请实施例的第二方面，提供一种电芯，该电芯可以包括：第一方面实施例任一项所述的锂电池的正极极片。
11、根据本申请实施例的第三方面，提供一种电池单体，该电池单体可以包括：第一方面实施例任一项所述的锂电池的正极极片或第二方面实施例所述的电芯。
12、根据本申请实施例的第四方面，提供一种电池包，该电池包可以包括：多个第二方面实施例所述的电芯或多个第三方面实施例所述的电池单体。
13、根据本申请实施例的第五方面，提供一种电动载具，该电动载具可以包括：第三方面实施例所述的电池单体或第四方面实施例所述的电池包。
14、根据本申请实施例的第六方面，提供一种用电设备，该用电设备可以包括：第四方面实施例所述的电池单体或第五方面实施例所述的电池包。
15、本申请的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16、本申请实施例正极极片通过在正极主材层外包覆热稳定材料，形成安全的夹心结构，这样利用该正极极片制作的电池在出现电芯内部短路时，夹心结构可以对内部短路问题进行有效的抑制，从而阻止主材层出现热失控，进而大大提高电池内部短路承受能力。并且该结构制备要求低、成本低、适合量产。
17、附图说明
18、图1是本申请一示例性实施例中锂电池的正极极片结构示意图；
19、图2是本申请一具体实施例中锂电池的正极极片结构示意图。
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1.一种锂电池的正极极片，其特征在于，包括：箔材(100)和涂覆在所述箔材(100)上下表面的叠层主材(200)；
2.根据权利要求1所述的锂电池的正极极片，其特征在于，所述第一安全层(210)的厚度为：1μm～30μm；
3.一种电芯，其特征在于，包括：权利要求1或2所述的锂电池的正极极片。
4.一种电池单体，其特征在于，包括：权利要求1或2所述的锂电池的正极极片或权利要求3所述的电芯。
5.一种电池包，其特征在于，包括：多个权利要求3所述的电芯或多个权利要求4所述的电池单体。
6.一种电动载具，其特征在于，包括：权利要求4所述的电池单体或权利要求5所述的电池包。
7.一种用电设备，其特征在于，包括：权利要求4所述的电池单体或权利要求5所述的电池包。
【技术特征摘要】
1.一种锂电池的正极极片，其特征在于，包括：箔材(100)和涂覆在所述箔材(100)上下表面的叠层主材(200)；
2.根据权利要求1所述的锂电池的正极极片，其特征在于，所述第一安全层(210)的厚度为：1μm～30μm；
3.一种电芯，其特征在于，包括：权利要求1或2所述的锂电池的正极极片。
4.一种电池单体，其特征在于，包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：余叶剑，
申请(专利权)人：兰钧新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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