【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车辆，具体而言，涉及一种型材式车厢及车辆。
技术介绍
1、目前特种车辆的厢体大多采用骨架和钣金结构，通过焊接成型工艺和铝型材搭接工艺形成。现有的车厢采用焊接成型，变形量大，精度低，维修时一般需要重新焊接或大面积拆除。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种型材式车厢及车辆，其能够实现快速拆卸，便于维修。
2、本技术的实施例是这样实现的：
3、第一方面，本技术提供一种型材式车厢，包括搭接骨架和连接于所述搭接骨架两侧的侧框架，所述侧框架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架均与所述搭接骨架可拆卸连接，所述第一框架和所述第二框架之间还连接有护板，所述护板铺设于所述搭接骨架上，用于封闭所述型材式车厢，所述侧框架由型材可拆卸拼接而成。
4、在可选的实施方式中，所述侧框架包括依次连接的主体型材，所述主体型材之间通过连接件可拆卸连接，所述主体型材内设有腔体，所述连接件设置于所述腔体内。
5、在可选的实施方式中，所述主体型材包括相互连接的第一型材和第二型材，所述第一型材内设有第一腔体，所述第二型材内设有第二腔体，所述第一型材和所述第二型材的延伸方向垂直，所述第一型材靠近所述第二型材的一侧设有第一斜角，所述第二型材靠近第一型材的一侧设有第二斜角，当所述第一型材和所述第二型材连接时，所述第一斜角和所述第二斜角贴合。
6、在可选的实施方式中，所述连接件包括相互垂直连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部插入所述
7、在可选的实施方式中，所述第一连接部上设有第一连接孔，所述第一型材上设有与所述第一连接孔相应的第一安装孔，所述第二连接部上设有第二连接孔，所述第二型材上设有与所述第二连接孔相应的第二安装孔。
8、在可选的实施方式中，所述第一型材和所述第二型材之间还设有密封件，所述密封件包括密封板和定位柱，所述定位柱固定在所述密封板上，所述定位柱用于与所述第一腔体或者所述第二腔体配合，以使得所述密封件和所述第一型材或者所述第二型材的相对位置固定。
9、在可选的实施方式中，所述侧框架还包括装饰型材、包边型材和门槛型材，所述装饰型材、所述包边型材和所述门槛型材均与所述主体型材可拆卸连接。
10、在可选的实施方式中，所述侧框架上还设有卷帘盒。
11、在可选的实施方式中，所述卷帘盒上还设有照明灯。
12、第二方面，本技术提供一种车辆，包括如前述实施方式任一项所述的型材式车厢。
13、本技术实施例的有益效果是：
14、本技术的型材式车厢包括搭接骨架和连接于搭接骨架两侧的侧框架。侧框架包括第一框架和第二框架。第一框架和第二框架均与搭接骨架可拆卸连接。第一框架和第二框架之间还连接有护板。护板铺设于搭接骨架上，用于封闭型材式车厢。侧框架由型材可拆卸拼接而成。本型材式车厢的侧框架采用型材可拆卸拼接而成，减少焊接连接，避免焊接时车厢发生变形，能够实现快速拆卸，便于维修。
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1.一种型材式车厢，其特征在于，包括搭接骨架和连接于所述搭接骨架两侧的侧框架，所述侧框架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架均与所述搭接骨架可拆卸连接，所述第一框架和所述第二框架之间还连接有护板，所述护板铺设于所述搭接骨架上，用于封闭所述型材式车厢，所述侧框架由型材可拆卸拼接而成。
2.根据权利要求1所述的型材式车厢，其特征在于，所述侧框架包括依次连接的主体型材，所述主体型材之间通过连接件可拆卸连接，所述主体型材内设有腔体，所述连接件设置于所述腔体内。
3.根据权利要求2所述的型材式车厢，其特征在于，所述主体型材包括相互连接的第一型材和第二型材，所述第一型材内设有第一腔体，所述第二型材内设有第二腔体，所述第一型材和所述第二型材的延伸方向垂直，所述第一型材靠近所述第二型材的一侧设有第一斜角，所述第二型材靠近第一型材的一侧设有第二斜角，当所述第一型材和所述第二型材连接时，所述第一斜角和所述第二斜角贴合。
4.根据权利要求3所述的型材式车厢，其特征在于，所述连接件包括相互垂直连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部插入所述第一腔体并
5.根据权利要求4所述的型材式车厢，其特征在于，所述第一连接部上设有第一连接孔，所述第一型材上设有与所述第一连接孔相应的第一安装孔，所述第二连接部上设有第二连接孔，所述第二型材上设有与所述第二连接孔相应的第二安装孔。
6.根据权利要求3所述的型材式车厢，其特征在于，所述第一型材和所述第二型材之间还设有密封件，所述密封件包括密封板和定位柱，所述定位柱固定在所述密封板上，所述定位柱用于与所述第一腔体或者所述第二腔体配合，以使得所述密封件和所述第一型材或者所述第二型材的相对位置固定。
7.根据权利要求2所述的型材式车厢，其特征在于，所述侧框架还包括装饰型材、包边型材和门槛型材，所述装饰型材、所述包边型材和所述门槛型材均与所述主体型材可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的型材式车厢，其特征在于，所述侧框架上还设有卷帘盒。
9.根据权利要求8所述的型材式车厢，其特征在于，所述卷帘盒上还设有照明灯。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的型材式车厢。
...【技术特征摘要】
1.一种型材式车厢，其特征在于，包括搭接骨架和连接于所述搭接骨架两侧的侧框架，所述侧框架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架均与所述搭接骨架可拆卸连接，所述第一框架和所述第二框架之间还连接有护板，所述护板铺设于所述搭接骨架上，用于封闭所述型材式车厢，所述侧框架由型材可拆卸拼接而成。
2.根据权利要求1所述的型材式车厢，其特征在于，所述侧框架包括依次连接的主体型材，所述主体型材之间通过连接件可拆卸连接，所述主体型材内设有腔体，所述连接件设置于所述腔体内。
3.根据权利要求2所述的型材式车厢，其特征在于，所述主体型材包括相互连接的第一型材和第二型材，所述第一型材内设有第一腔体，所述第二型材内设有第二腔体，所述第一型材和所述第二型材的延伸方向垂直，所述第一型材靠近所述第二型材的一侧设有第一斜角，所述第二型材靠近第一型材的一侧设有第二斜角，当所述第一型材和所述第二型材连接时，所述第一斜角和所述第二斜角贴合。
4.根据权利要求3所述的型材式车厢，其特征在于，所述连接件包括相互垂直连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部插入所述第一腔体并与所述第一型材可拆...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐海，张凯旋，佘云涛，全猛，张伟健，张爱平，
申请(专利权)人：四川川消消防车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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