【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件生产，具体为一种高位刹车灯气密性检测工装。
技术介绍
1、高位制动灯也称为第三制动灯，它一般装在车尾上部，以便后方车辆能及早发现前方车辆而实施制动，防止发生汽车追尾事故。由于汽车已有左右两个制动灯，因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。而在高位刹车灯产品出厂前需要对产品的气密性做监测，防止瑕疵品流出，目前的检测工装多数为固定位置设置，这样对于不同规格的高位刹车灯放置会受到限制，这样会造成检测工装实用性变差，为此，提出一种高位刹车灯气密性检测工装。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高位刹车灯气密性检测工装，采用可调节位置的放置架方便对不同规格的高位刹车灯进行放置，同时弹簧伸展使固定夹板对高位刹车灯进行夹紧固定，以防止进行气密性检测时出现脱落的问题，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高位刹车灯气密性检测工装，包括底板和固定轨；
3、所述底板顶面的前后两侧均开设有调节槽，所述固定轨底面的两侧均设有调节架，所述调节槽与调节架滑动连接，所述调节架的外侧滑动有滑架，所述滑架的顶面与弹簧杆的底端连接，所述弹簧杆的顶端与放置座底面的中部连接，所述底板的顶面设有固定单元；
4、其中，还包括通气接头，所述通气接头与放置座的内部对应卡接。
5、调节架在调节槽内部滑动来移动固定轨，固定轨外侧滑动的滑架配合弹簧杆将通气接头与高位刹车灯的进气口
6、进一步的，所述固定单元包含固定夹板、弹簧、放置架、副螺杆、支撑座、放置槽、主螺杆和转轮，所述放置槽有两个且分别开设在底板顶面的两侧，所述放置槽的内部转动连接有主螺杆，所述主螺杆的外侧端固定有转轮，所述主螺杆与支撑座表面的螺孔螺纹连接，所述支撑座的内部螺纹连接有副螺杆，所述副螺杆的顶端与放置架底面的中部转动连接，所述放置架内部的前后两侧面均固定有弹簧，所述弹簧的内侧端与固定夹板的外侧面固定连接，转动转轮带动主螺杆旋转来调节放置架的位置，然后转动副螺杆来调节放置架的高度，弹簧伸展使固定夹板对高位刹车灯进行夹紧固定，以防止进行气密性检测时出现脱落的问题。
7、进一步的，所述固定单元还包括t型块和限位杆，所述t型块固定在固定夹板的底面，所述t型块与放置架内部的t型槽滑动连接，所述限位杆有两个且分别固定在放置架底面的两侧，所述限位杆与支撑座侧面的限位槽滑动连接，t型块在t型槽内滑动来增加固定夹板移动的稳定性，而限位杆与限位槽滑动连接则可以增加放置架升降的稳定性。
8、进一步的，所述固定单元还包括防滑垫和卡架，所述防滑垫的外侧面固定有卡架，所述卡架与固定夹板表面的卡槽相卡接，卡架与卡槽相卡接对防滑垫进行固定，从而增加高位刹车灯夹固的稳定性。
9、进一步的，还包括固定孔和弹性卡块，所述固定孔开设在放置座的表面，所述弹性卡块固定在通气接头的侧面，弹性卡块与固定孔对应卡接方便对通气接头进行拆装更换。
10、进一步的，还包括提手和防滑垫，所述提手固定在底板的前后两侧面，所述防滑垫粘接在底板的底面两侧，设置的提手方便人员对检测工装进行提拿，而防滑垫则可以增加检测工装放置的稳定性。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、通过调节架在调节槽内部滑动来移动固定轨，固定轨外侧滑动的滑架配合弹簧杆将通气接头与高位刹车灯的进气口连接，这样启动外部检测仪将气体输送到高位刹车灯内部进行气密性检测。
13、2、通过转动转轮带动主螺杆旋转来调节放置架的位置，然后转动副螺杆来调节放置架的高度，弹簧伸展使固定夹板对高位刹车灯进行夹紧固定，以防止进行气密性检测时出现脱落的问题。
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1.一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：包括底板(1)和固定轨(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：所述固定单元(2)包含固定夹板(21)、弹簧(22)、放置架(23)、副螺杆(24)、支撑座(25)、放置槽(26)、主螺杆(27)和转轮(28)，所述放置槽(26)有两个且分别开设在底板(1)顶面的两侧，所述放置槽(26)的内部转动连接有主螺杆(27)，所述主螺杆(27)的外侧端固定有转轮(28)，所述主螺杆(27)与支撑座(25)表面的螺孔螺纹连接，所述支撑座(25)的内部螺纹连接有副螺杆(24)，所述副螺杆(24)的顶端与放置架(23)底面的中部转动连接，所述放置架(23)内部的前后两侧面均固定有弹簧(22)，所述弹簧(22)的内侧端与固定夹板(21)的外侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：所述固定单元(2)还包括T型块(29)和限位杆(210)，所述T型块(29)固定在固定夹板(21)的底面，所述T型块(29)与放置架(23)内部的T型槽滑动连接，所述限位杆(2
4.根据权利要求2所述的一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：所述固定单元(2)还包括防滑垫(211)和卡架(212)，所述防滑垫(211)的外侧面固定有卡架(212)，所述卡架(212)与固定夹板(21)表面的卡槽相卡接。
5.根据权利要求1所述的一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：还包括固定孔(10)和弹性卡块(11)，所述固定孔(10)开设在放置座(8)的表面，所述弹性卡块(11)固定在通气接头(9)的侧面。
6.根据权利要求1所述的一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：还包括提手(12)和防滑垫(13)，所述提手(12)固定在底板(1)的前后两侧面，所述防滑垫(13)粘接在底板(1)的底面两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：包括底板(1)和固定轨(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：所述固定单元(2)包含固定夹板(21)、弹簧(22)、放置架(23)、副螺杆(24)、支撑座(25)、放置槽(26)、主螺杆(27)和转轮(28)，所述放置槽(26)有两个且分别开设在底板(1)顶面的两侧，所述放置槽(26)的内部转动连接有主螺杆(27)，所述主螺杆(27)的外侧端固定有转轮(28)，所述主螺杆(27)与支撑座(25)表面的螺孔螺纹连接，所述支撑座(25)的内部螺纹连接有副螺杆(24)，所述副螺杆(24)的顶端与放置架(23)底面的中部转动连接，所述放置架(23)内部的前后两侧面均固定有弹簧(22)，所述弹簧(22)的内侧端与固定夹板(21)的外侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高位刹车灯气密性检测工装，其特征在于：所述固定单元(2)还包括t型块(29)和限位杆(210)，所述t...
【专利技术属性】
技术研发人员：张兴亮，罗士明，张将锋，李明双，
申请(专利权)人：昆山迪烨光学科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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