一种具有同步灯带的交通信号灯制造技术

技术编号:43983146 阅读:5 留言:0更新日期:2025-01-10 20:07
本申请公开了一种具有同步灯带的交通信号灯,包括主杆,所述主杆处固定有上横臂和下横臂,所述下横臂处安装有至少一个灯头单元,所述主杆和上横臂处均安装有同步灯带单元,安装在所述主杆处的同步灯带单元为竖直设置,安装在所述上横臂处的同步灯带单元为横向设置;本申请的具有同步灯带的交通信号灯,通过在主杆和上横臂上安装同步灯带单元,同步灯带单元能够与灯头单元同步切换红色、黄色、绿色的交通信号,解决了驾驶员因视线被遮挡从而看不见交通灯的问题,另外长条形的同步灯带单元范围够大,十分的显眼,足够引起驾驶员的注意,防止因注意力不集中误闯红灯的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于交通灯,尤其涉及一种具有同步灯带的交通信号灯


技术介绍

1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,是城市交通中重要的交通设施之一,交通信号灯一般包括灯杆、横臂以及交通灯灯头。

2、现有的交通信号灯都是通过圆形的交通灯头来显示红、绿、黄三种颜色,来引导车辆进行相应的驾驶动作,但是在实际运行过程中,由于红绿灯的灯头较小,难免会出现由于司机注意力不集中或者因为灯头被遮挡,从而引发的闯红灯,甚至会引发交通事故,造成车辆损伤或者人员伤亡。


技术实现思路

1、技术目的:本申请旨在解决现有技术中的缺陷,提出一种具有同步灯带的交通信号灯。

2、技术方案:一种具有同步灯带的交通信号灯,包括主杆,所述主杆处固定有上横臂和下横臂,所述下横臂处安装有至少一个灯头单元,所述主杆和上横臂处均安装有同步灯带单元,安装在所述主杆处的同步灯带单元为竖直设置,安装在所述上横臂处的同步灯带单元为横向设置,所述主杆和所述上横臂处均开设有用于安装所述同步灯带单元的条形孔,所述同步灯带单元包括安装槽和安装在安装槽内的灯带模块,所述安装槽处具有框状的凸边,所述条形孔的边沿处开设有与所述凸边匹配的台阶部,所述凸边能够容纳在所述台阶部内并通过多个第一螺栓固定,所述安装槽的截面为倒梯形结构,所述灯带模块的截面也呈倒梯形结构,所述灯带模块的背面具有第一出线孔,所述第一出线孔处设置有橡胶块,所述橡胶块处开设有与所述第一出线孔连通的束线孔,所述安装槽的底部开设有与所述橡胶块匹配的穿线孔,所述橡胶块穿过所述穿线孔,所述安装槽的背面安装有控制盒,所述控制盒处具有第二出线孔,所述第二出线孔出安装有防水接头。

3、进一步的,所述灯头单元通过两个抱紧组件固定在所述下横臂上,所述抱紧组件包括固定在灯头单元背面的固定板、固定在固定板处的上l型板和下l型板,所述上l型板和下l型板对称设置,所述上l型板处设置有上凸出板,所述下l型板处设置有下凸出板,所述上凸出板和下凸出板之间通过第二螺栓固定。

4、灯头单元通过上述结构固定安装,结构简单且安装方便。

5、进一步的,所述上横臂的底部焊接有两根加固杆,所述加固杆的底部设置有连接板,所述连接板与所述下横臂焊接固定,所述连接板与所述加固杆之间设置有多个加强筋,多个所述加强筋呈环形等间距分布在所述加固杆外侧。

6、设置加固杆和连接板,从而结构更加稳固。

7、进一步的,所述凸边处开设有多个第一通孔,所述台阶部开设有多个螺纹孔,所述螺纹孔与所述第一通孔数量相同且一一对应,对应的第一通孔和所述螺纹孔之间通过第一螺栓连接固定。

8、进一步的,所述凸边外表面、所述主杆外表面以及所述灯带模块的外表面均齐平。

9、进一步的,所述灯带模块通过粘结胶固定在所述安装槽内。

10、从而灯杆和同步灯带单元的整体性好,外观简洁。

11、进一步的,所述安装槽的背面设置有多个螺柱,所述控制盒的底部具有安装板,所述安装板处开设有多个与所述螺柱一一对应的第二通孔,所述螺柱穿过所述第二通孔并通过第二螺母固定。

12、进一步的,所述主杆和上横臂之间通过第一法兰固定连接,所述主杆和所述下横臂之间通过第二法兰固定连接。

13、通过法兰连接,从而固定效果好。

14、有益效果:本申请的具有同步灯带的交通信号灯,通过在主杆和上横臂上安装同步灯带单元,同步灯带单元能够与灯头单元同步切换红色、黄色、绿色的交通信号,解决了驾驶员因视线被遮挡从而看不见交通灯的问题,另外长条形的同步灯带单元范围够大,十分的显眼,足够引起驾驶员的注意,防止因注意力不集中误闯红灯的情况发生。

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【技术保护点】

1.一种具有同步灯带的交通信号灯,包括主杆,其特征在于:所述主杆处固定有上横臂和下横臂,所述下横臂处安装有至少一个灯头单元,所述主杆和上横臂处均安装有同步灯带单元,安装在所述主杆处的同步灯带单元为竖直设置,安装在所述上横臂处的同步灯带单元为横向设置,所述主杆和所述上横臂处均开设有用于安装所述同步灯带单元的条形孔,所述同步灯带单元包括安装槽和安装在安装槽内的灯带模块,所述安装槽处具有框状的凸边,所述条形孔的边沿处开设有与所述凸边匹配的台阶部,所述凸边能够容纳在所述台阶部内并通过多个第一螺栓固定,所述安装槽的截面为倒梯形结构,所述灯带模块的截面也呈倒梯形结构,所述灯带模块的背面具有第一出线孔,所述第一出线孔处设置有橡胶块,所述橡胶块处开设有与所述第一出线孔连通的束线孔,所述安装槽的底部开设有与所述橡胶块匹配的穿线孔,所述橡胶块穿过所述穿线孔,所述安装槽的背面安装有控制盒,所述控制盒处具有第二出线孔,所述第二出线孔出安装有防水接头。

2.根据权利要求1所述的具有同步灯带的交通信号灯,其特征在于:所述灯头单元通过两个抱紧组件固定在所述下横臂上,所述抱紧组件包括固定在灯头单元背面的固定板、固定在固定板处的上L型板和下L型板,所述上L型板和下L型板对称设置,所述上L型板处设置有上凸出板,所述下L型板处设置有下凸出板,所述上凸出板和下凸出板之间通过第二螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的具有同步灯带的交通信号灯,其特征在于:所述上横臂的底部焊接有两根加固杆,所述加固杆的底部设置有连接板,所述连接板与所述下横臂焊接固定,所述连接板与所述加固杆之间设置有多个加强筋,多个所述加强筋呈环形等间距分布在所述加固杆外侧。

4.根据权利要求1所述的具有同步灯带的交通信号灯,其特征在于:所述凸边处开设有多个第一通孔,所述台阶部开设有多个螺纹孔,所述螺纹孔与所述第一通孔数量相同且一一对应,对应的第一通孔和所述螺纹孔之间通过第一螺栓连接固定。

5.根据权利要求1所述的具有同步灯带的交通信号灯,其特征在于:所述安装槽的背面设置有多个螺柱,所述控制盒的底部具有安装板,所述安装板处开设有多个与所述螺柱一一对应的第二通孔,所述螺柱穿过所述第二通孔并通过第二螺母固定。

6.根据权利要求1所述的具有同步灯带的交通信号灯,其特征在于:所述主杆和上横臂之间通过第一法兰固定连接,所述主杆和所述下横臂之间通过第二法兰固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有同步灯带的交通信号灯,包括主杆,其特征在于:所述主杆处固定有上横臂和下横臂,所述下横臂处安装有至少一个灯头单元,所述主杆和上横臂处均安装有同步灯带单元,安装在所述主杆处的同步灯带单元为竖直设置,安装在所述上横臂处的同步灯带单元为横向设置,所述主杆和所述上横臂处均开设有用于安装所述同步灯带单元的条形孔,所述同步灯带单元包括安装槽和安装在安装槽内的灯带模块,所述安装槽处具有框状的凸边,所述条形孔的边沿处开设有与所述凸边匹配的台阶部,所述凸边能够容纳在所述台阶部内并通过多个第一螺栓固定,所述安装槽的截面为倒梯形结构,所述灯带模块的截面也呈倒梯形结构,所述灯带模块的背面具有第一出线孔,所述第一出线孔处设置有橡胶块,所述橡胶块处开设有与所述第一出线孔连通的束线孔,所述安装槽的底部开设有与所述橡胶块匹配的穿线孔,所述橡胶块穿过所述穿线孔,所述安装槽的背面安装有控制盒,所述控制盒处具有第二出线孔,所述第二出线孔出安装有防水接头。

2.根据权利要求1所述的具有同步灯带的交通信号灯,其特征在于:所述灯头单元通过两个抱紧组件固定在所述下横臂上,所述抱紧组件包括固定在灯头单元背面的固定板、固定在固定板处的上l型板和下...

【专利技术属性】
技术研发人员:佴庆勇金韬徐爽
申请(专利权)人:江苏顺泰交通集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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