【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设备，特别是涉及一种汽车行李架连接结构。
技术介绍
1、汽车行李架，指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础，在行李架需要一种连接结构进行安装拆卸。
2、如公开号为：cn 219192071 u，所公开的技术专利，行李架连接架，包括第一连接件，所述第一连接件的顶面前后两侧开设有凹槽，且第一连接件的顶面左右两侧开设有卡槽，所述第一连接件的左端插接有调节板，且调节板的内部开设有调节槽，所述调节板的右端安装有第二连接件
3、但上述行李架的连接结构未能提供一种对行李架的安装与拆卸功能，导致安装拆卸效率低，因此急需一种方便安装拆卸的行李架连接结构。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对安装拆卸的问题，提供一种汽车行李架连接结构。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车行李架连接结构，包括固定柱，固定柱用于固定在汽车内部，固定柱的外部滑动套有连接环，连接环的两侧分别固定连接有第一连接扣、第二连接扣，第一连接扣、第二连接扣呈现缺口的圆筒型，第一连接扣、第二连接扣用于对行李架的支撑固定作用。
3、在其中一个实施例中，第一连接扣的内部上下端分别固定连接有第一固定装置。
4、在其中一个实施例中，第一固定装置包括固定盘，固定盘呈现月牙形，固定盘的顶部镂空并设置有限位槽，行李架可以放置在限位槽内，限位槽的两端分别均衡分布有两个限位弹簧，每端的限位弹簧另一端固定连接有限位板，限位板对行李架起到挤压
5、在其中一个实施例中，第二连接扣的内部一侧固定连接有固定弹簧，固定弹簧的另一端设置有支架，支架能够对行李架进行支撑固定。
6、在其中一个实施例中，第二连接扣的上下端固定连接有固定环，固定环穿过并设置有第二固定装置，第二固定装置提供对汽车行李架的第二种固定方式。
7、在其中一个实施例中，第二固定装置包括滑道，滑道为空心的圆筒型，滑道内部设置并滑动连接有限位楔，限位楔用于对行李架的限位及松开的作用，限位楔的顶部固定连接有盖板，盖板穿过并滑动连接有按压柱，按压柱用于方便第二固定装置的开合与闭合，按压柱的顶部设置有按钮。
8、在其中一个实施例中，按压柱的底部固定连接有连接帽，连接帽穿过并固定连接有固定杆，固定杆的两端分别固定连接有连接绳，连接绳用于按压柱与限位楔的连接作用，连接绳的另一端设置并固定连接有固定帽，固定帽固定连接在限位楔的内部。
9、在其中一个实施例中，连接绳中部位置啮合连接有滑轮，通过滑轮可以使得按压柱的运动改变限位楔的运动方向，滑轮的内部转动连接有轴承，轴承固定连接在限位楔的内部，轴承用于支撑滑动的位置。
10、与现有技术相比，本技术一种汽车行李架连接结构，具有以下优点：
11、1、提供了两种对行李架的安装连接方式，针对不同的汽车行李架的固定作用更加稳定可靠。
12、2、能够对行李架进行安装与拆卸，并且安装拆卸的效率高，操作简便。
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1.一种汽车行李架连接结构，包括固定柱(8)，所述定柱的外部滑动套有连接环(2)，其特征在于：所述连接环(2)的两侧分别固定连接有第一连接扣(1)、第二连接扣(4)，所述第一连接扣(1)、所述第二连接扣(4)呈现缺口的圆筒型。
2.根据权利要求1所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第一连接扣(1)的内部上下端分别固定连接有第一固定装置(9)。
3.根据权利要求2所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第一固定装置(9)包括固定盘(21)，所述固定盘(21)呈现月牙形，所述固定盘(21)的顶部镂空并设置有限位槽(23)，所述限位槽(23)的两端分别均衡分布有两个限位弹簧(22)，每端的所述限位弹簧(22)另一端固定连接有限位板(24)。
4.根据权利要求1所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第二连接扣(4)的内部一侧固定连接有固定弹簧(3)，所述固定弹簧(3)的另一端设置有支架(7)。
5.根据权利要求1所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第二连接扣(4)的上下端固定连接有固定环(5)，所述固定环(5)穿过
6.根据权利要求5所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第二固定装置(6)包括滑道(13)，所述滑道(13)为空心的圆筒型，所述滑道(13)内部设置并滑动连接有限位楔(14)，所述限位楔(14)的顶部固定连接有盖板(12)，所述盖板(12)穿过并滑动连接有按压柱(11)，所述按压柱(11)的顶部设置有按钮(10)。
7.根据权利要求6所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述按压柱(11)的底部固定连接有连接帽(19)，所述连接帽(19)穿过并固定连接有固定杆(20)，所述固定杆(20)的两端分别固定连接有连接绳(16)，所述连接绳(16)的另一端设置并固定连接有固定帽(15)，所述固定帽(15)固定连接在所述限位楔(14)的内部。
8.根据权利要求7所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述连接绳(16)中部位置啮合连接有滑轮(18)，所述滑轮(18)的内部转动连接有轴承(17)，所述轴承(17)固定连接在所述限位楔(14)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架连接结构，包括固定柱(8)，所述定柱的外部滑动套有连接环(2)，其特征在于：所述连接环(2)的两侧分别固定连接有第一连接扣(1)、第二连接扣(4)，所述第一连接扣(1)、所述第二连接扣(4)呈现缺口的圆筒型。
2.根据权利要求1所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第一连接扣(1)的内部上下端分别固定连接有第一固定装置(9)。
3.根据权利要求2所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第一固定装置(9)包括固定盘(21)，所述固定盘(21)呈现月牙形，所述固定盘(21)的顶部镂空并设置有限位槽(23)，所述限位槽(23)的两端分别均衡分布有两个限位弹簧(22)，每端的所述限位弹簧(22)另一端固定连接有限位板(24)。
4.根据权利要求1所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第二连接扣(4)的内部一侧固定连接有固定弹簧(3)，所述固定弹簧(3)的另一端设置有支架(7)。
5.根据权利要求1所述一种汽车行李架连接结构，其特征在于：所述第二连接扣(4)的上下端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：高奎，
申请(专利权)人：苏州维卡汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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