System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种大跨度桥梁钢材运输机构及使用方法技术_技高网

一种大跨度桥梁钢材运输机构及使用方法技术

技术编号:43976493 阅读:4 留言:0更新日期:2025-01-10 20:03
本发明专利技术提供一种大跨度桥梁钢材运输机构及使用方法,属于桥梁钢材运输机构技术领域。包括称重板车组件,所述称重板车组件的一端靠顶部表面设有小型磁吸钢材吊装组件,所述称重板车组件的顶部表面靠左右两侧边缘处分别设有折叠高度组件,两个所述折叠高度组件的顶部设有运输支架组件。本发明专利技术通过设置称重板车组件利用脚刹滑轮、三角板支架和把手方便工作人员推动板车到指定位置,然后踩下脚刹滑轮的脚刹来固定板车,其中电子地秤板与重力感应器和重量报警器互相连接,可以将安装的钢材重力实时记录,在超出称重板车组件的承重时,重量报警器会发出响声去警惕工作人员,提高了安全性,防止超重发生施工意外。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁钢材运输机构,特别涉及一种大跨度桥梁钢材运输机构及使用方法


技术介绍

1、钢材应用广泛、品种繁多,根据断面形状的不同,钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类,在钢板生产加工过程中,需要对成型的钢板进行搬运,但是目前,现有的钢板运输装置,需要使用绳索将钢板固定并且通过推车进行搬运,在搬运过程中容易导致钢材脱落,严重时容易导致钢材损坏,并且一般的推车都是不具备升降功能的,在取料时,需要人们弯腰进行取料,耗时。

2、桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

3、在桥梁的建造过程中需要用到大量的钢筋,目前的钢筋运输装置地面运输一般用小车或者人工,运往高层的使用塔吊或者电梯捆绑运输,没有一种既可以用于地面运输又能兼顾塔吊运输的运输装置,当需要使用塔吊时需要将钢筋从小车上取下,然后使用绳子捆绑吊起,过程十分麻烦,因此,本申请提供了一种大跨度桥梁钢材运输机构及使用方法来满足需求。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种大跨度桥梁钢材运输机构及使用方法以解决现有的目前的钢筋运输装置地面运输一般用小车或者人工,运往高层的使用塔吊或者电梯捆绑运输,没有一种既可以用于地面运输又能兼顾塔吊运输的运输装置,当需要使用塔吊时需要将钢筋从小车上取下,然后使用绳子捆绑吊起,过程十分麻烦的问题。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种大跨度桥梁钢材运输机构,包括称重板车组件,所述称重板车组件的一端靠顶部表面设有小型磁吸钢材吊装组件,所述称重板车组件的顶部表面靠左右两侧边缘处分别设有折叠高度组件,两个所述折叠高度组件的顶部设有运输支架组件,所述运输支架组件的顶部表面呈排列形式设有数个高位存放钢材筒组件,述运输支架组件的顶部表面呈排列形式设有数个低位存放钢材筒组件,所述折叠高度组件包括重力感应器,所述称重板车组件包括电子地秤板,所述电子地秤板的底部呈矩阵形式设有数个脚刹滑轮,所述电子地秤板的左侧连接有三角板支架,所述三角板支架的顶部表面靠一端设有把手,所述三角板支架的顶部表面设有重量报警器。

4、可选地,所述小型磁吸钢材吊装组件包括伸缩柱和第一双脚转筒,所述伸缩柱的底部靠一侧连接有磁吸控制器,所述伸缩柱的顶部设有绳索转轴,所述第一双脚转筒的表面连接有第一转杆,所述第一转杆的一端靠顶部开设有半圆连接孔,所述第一转杆的一端靠底部设有磁吸杆。

5、可选地,所述绳索转轴的外侧设有绳索,所述绳索的一端与半圆连接孔,所述绳索的另一端与小型卷扬机相连接。

6、可选地,所述折叠高度组件包括第二双脚转筒和第三双脚转筒,两个所述第二双脚转筒和第三双脚转筒之间连接有第二转杆,两个所述第二双脚转筒和第三双脚转筒的一端分别设有重力感应器。

7、可选地,所述第二转杆的顶部连接有折叠帘,所述折叠帘的顶部表面靠左右两端分别设有固定块。

8、可选地,所述运输支架组件包括底板,所述底板的顶部表面呈排列形式设有数个传输轮,所述底板的右侧靠顶部表面中心处设有旋转电机,所述旋转电机的输出端与齿轮相连接,所述底板的顶部表面覆盖有放置板。

9、可选地,所述放置板的顶部表面靠右侧边缘处覆盖有链条,所述放置板的底部表面中心处靠左右两侧分别开设有传输槽,所述底板的四个角顶部设有矩形框架,所述矩形框架的顶部表面四个角分别开设有拼接孔,所述矩形框架的四个面表面中心处分别连接有吊运杆。

10、可选地,所述高位存放钢材筒组件包括两个支撑杆,两个所述支撑杆的顶部设有第一钢材筒,所述第一钢材筒的内部表面靠前后两端的左右两侧分别设有第一扣件,每一侧两个所述第一扣件之间连接有第一皮带。

11、可选地,所述低位存放钢材筒组件包括第二钢材筒,所述第二钢材筒的内部表面靠前后两端的左右两侧分别设有第二扣件,每一侧两个所述第二扣件之间连接有第二皮带,所述第二钢材筒的前后两端外侧表面分别设有卡板螺丝。

12、一种大跨度桥梁钢材运输机构的使用方法,包括以下步骤:

13、步骤一、安装步骤,将高位存放钢材筒组件和低位存放钢材筒组件并排安装在运输支架组件的表面,用来存放钢材,另外底部的称重板车组件表面的两个折叠高度组件结构内的固定块与运输支架组件的底部焊接固定,在三角板支架表面放置的小型磁吸钢材吊装组件可以在装载钢材和搬运钢材时利用吊车的使用方式来利用磁吸搬运钢材;

14、步骤二、称重板车组件利用脚刹滑轮、三角板支架和把手方便工作人员推动板车到指定位置,然后踩下脚刹滑轮的脚刹来固定板车,其中电子地秤板与重力感应器和重量报警器互相连接,可以将安装的钢材重力实时记录,在超出称重板车组件的承重时,重量报警器会发出响声去警惕工作人员,提高了安全性,防止超重发生施工意外;

15、步骤三、折叠高度组件为普遍的折叠式升降平台,另外在搬运钢材时可以利用小型磁吸钢材吊装组件,将方向调整对着钢材,利用小型卷扬机拉进和放线将第一转杆的上下角度调整到合适位置来利用一端的磁吸杆来吸住钢材,其中磁吸杆的吸附功能由磁吸控制器控制,整体形成吊车的工作方式来搬运钢材到运输支架组件的内部;

16、步骤四、运输支架组件结构内的旋转电机、齿轮、放置板、链条、传输槽和传输轮可以利用旋转电机带动齿轮旋转将放置板左右移动来移出运输支架的前后外侧,方便就地抽取钢材,另外吊运杆也可以配合吊车去运输整体装置;

17、步骤五、高位存放钢材筒组件和低位存放钢材筒组件结构内的钢材筒用来放置钢材,整体的放置位置一个在低位一个在高位,不会影响同一排的钢材会互相摩擦,另外扣件和皮带在一个筒内放置多个钢材时可以先将皮带和扣件抬起与钢材筒形成圆形捆绑式,再将钢材从两侧插入,若是只有少数的钢材,可以不用皮带捆绑,直接放置在钢材筒内。

18、本专利技术与现有技术相比,至少具有如下有益效果:

19、上述方案中,通过设置称重板车组件利用脚刹滑轮、三角板支架和把手方便工作人员推动板车到指定位置,然后踩下脚刹滑轮的脚刹来固定板车,其中电子地秤板与重力感应器和重量报警器互相连接,可以将安装的钢材重力实时记录,在超出称重板车组件的承重时,重量报警器会发出响声去警惕工作人员,提高了安全性,防止超重发生施工意外,另外高位存放钢材筒组件和低位存放钢材筒组件结构内的钢材筒用来放置钢材,整体的放置位置一个在低位一个在高位,不会影响同一排的钢材会互相摩擦,另外扣件和皮带在一个筒内放置多个钢材时可以先将皮带和扣件抬起与钢材筒形成圆形捆绑式,再将钢材从两侧插入,若是只有少数的钢材,可以不用皮带捆绑,直接放置在钢材筒内。

20、通过设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,包括称重板车组件,所述称重板车组件的一端靠顶部表面设有小型磁吸钢材吊装组件,所述称重板车组件的顶部表面靠左右两侧边缘处分别设有折叠高度组件,两个所述折叠高度组件的顶部设有运输支架组件,所述运输支架组件的顶部表面呈排列形式设有数个高位存放钢材筒组件,述运输支架组件的顶部表面呈排列形式设有数个低位存放钢材筒组件,所述折叠高度组件包括重力感应器;

2.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述小型磁吸钢材吊装组件包括伸缩柱和第一双脚转筒,所述伸缩柱的底部靠一侧连接有磁吸控制器,所述伸缩柱的顶部设有绳索转轴,所述第一双脚转筒的表面连接有第一转杆,所述第一转杆的一端靠顶部开设有半圆连接孔,所述第一转杆的一端靠底部设有磁吸杆。

3.根据权利要求2所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述绳索转轴的外侧设有绳索,所述绳索的一端与半圆连接孔,所述绳索的另一端与小型卷扬机相连接。

4.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述折叠高度组件包括第二双脚转筒和第三双脚转筒,两个所述第二双脚转筒和第三双脚转筒之间连接有第二转杆,两个所述第二双脚转筒和第三双脚转筒的一端分别设有重力感应器。

5.根据权利要求4所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述第二转杆的顶部连接有折叠帘,所述折叠帘的顶部表面靠左右两端分别设有固定块。

6.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述运输支架组件包括底板,所述底板的顶部表面呈排列形式设有数个传输轮,所述底板的右侧靠顶部表面中心处设有旋转电机,所述旋转电机的输出端与齿轮相连接,所述底板的顶部表面覆盖有放置板。

7.根据权利要求6所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述放置板的顶部表面靠右侧边缘处覆盖有链条,所述放置板的底部表面中心处靠左右两侧分别开设有传输槽,所述底板的四个角顶部设有矩形框架,所述矩形框架的顶部表面四个角分别开设有拼接孔,所述矩形框架的四个面表面中心处分别连接有吊运杆。

8.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述高位存放钢材筒组件包括两个支撑杆,两个所述支撑杆的顶部设有第一钢材筒,所述第一钢材筒的内部表面靠前后两端的左右两侧分别设有第一扣件,每一侧两个所述第一扣件之间连接有第一皮带。

9.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述低位存放钢材筒组件包括第二钢材筒,所述第二钢材筒的内部表面靠前后两端的左右两侧分别设有第二扣件,每一侧两个所述第二扣件之间连接有第二皮带,所述第二钢材筒的前后两端外侧表面分别设有卡板螺丝。

10.根据权利要求1-9所述的大跨度桥梁钢材运输机构的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,包括称重板车组件,所述称重板车组件的一端靠顶部表面设有小型磁吸钢材吊装组件,所述称重板车组件的顶部表面靠左右两侧边缘处分别设有折叠高度组件,两个所述折叠高度组件的顶部设有运输支架组件,所述运输支架组件的顶部表面呈排列形式设有数个高位存放钢材筒组件,述运输支架组件的顶部表面呈排列形式设有数个低位存放钢材筒组件,所述折叠高度组件包括重力感应器;

2.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述小型磁吸钢材吊装组件包括伸缩柱和第一双脚转筒,所述伸缩柱的底部靠一侧连接有磁吸控制器,所述伸缩柱的顶部设有绳索转轴,所述第一双脚转筒的表面连接有第一转杆,所述第一转杆的一端靠顶部开设有半圆连接孔,所述第一转杆的一端靠底部设有磁吸杆。

3.根据权利要求2所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述绳索转轴的外侧设有绳索,所述绳索的一端与半圆连接孔,所述绳索的另一端与小型卷扬机相连接。

4.根据权利要求1所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述折叠高度组件包括第二双脚转筒和第三双脚转筒,两个所述第二双脚转筒和第三双脚转筒之间连接有第二转杆,两个所述第二双脚转筒和第三双脚转筒的一端分别设有重力感应器。

5.根据权利要求4所述的大跨度桥梁钢材运输机构,其特征在于,所述第二转杆的顶部连接有折叠帘,所述折叠帘...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦永华于红利徐涛徐翾玄曹勇姬培培姬留浩张擎宇
申请(专利权)人:中交第二公路工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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