【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车牌脱模取放机构，属于车牌制作装置领域。
技术介绍
1、机动车牌是机动车辆的重要标识，其生产过程需要经过多道工序，其中一道关键的工序是车牌的脱模和取放。目前，通常使用机械结构进行操作，但是现有的机械结构存在脱模错位和取放动作不准确的问题，并且在大多数场景下是使用人工对车牌进行取放，加工效率低，不利于实现自动化和提高加工质量。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种机动车牌脱模取放机构。
2、一种机动车牌脱模取放机构，包括用于安装车牌的安装机构、分离机构、用于车牌脱模的脱料机构和用于取放车牌的运转机构，所述脱料机构包括底座，所述底座上设有驱动部件，所述驱动部件连接有可在竖直方向上升降的横梁，所述横梁上安装有顶杆，所述顶杆端部延伸出底座连接有顶出板，所述顶出板用于将安装机构中的模具顶起，进而将位于模具上方的车牌顶起脱模。
3、通过设置的脱料机构，能够在车牌压印好后通过分离机构将模具分离，脱料机构将模具顶出进而将车牌顶出，驱动部件带动横梁升降，横梁通过顶出板将模具顶起，结构简单实用，使用过程稳定，能够避免人工拿取车牌效率过低的问题，且提高精准度和稳定性，有利于保证车牌生产的效率稳步提高。
4、进一步的，所述安装机构包括底板、上框架和下框架，所述上框架和下框架对接时形成若干个横向排列的用于容纳模具的容纳槽，所述底板上设有与容纳槽连通的顶出槽，所述顶出板通过上升动作与顶出槽内的模具抵接将车牌顶起脱模。
5、容纳槽用于安装模具，车牌在模具之间加工压印，底板上设置的顶出槽能够将模具的底部露出，便于顶出板伸入顶出槽中将模具顶起，使车牌脱模。
6、优选的，所述顶出板上设有若干个与顶出槽对应的间隔排列的顶块，所述顶块可通过顶出板的上升动作伸入顶出槽中。设置的顶块能够单独伸入顶出槽中，将各个模具顶起，顶块的大小小于顶出槽的大小，能够有利于顶块与模具的稳定抵接，保证模具被稳定顶出。
7、进一步的，所述上框架两侧延伸有用于分离机构抬升上框架与下框架分离的第二凸边；所述下框架底部四角设有滚轮，分离机构能够通过上框架两侧第二凸边将上框架与下框架分离，再通过下框架的滚轮将下框架推出安装车牌。
8、优选的，所述底座上设有通孔，所述顶杆通过通孔伸出底座外与顶出板固定连接。
9、将顶出板设置在底座外部，人员能够通过控制电机的启动和停止，来控制顶出板上升和下降的行程，提高机构的灵活性。
10、进一步的，所述分离机构包括设于安装机构两侧的安装架，一侧的所述安装架设有第二电机，所述第二电机连接有主动轮，所述主动轮通过皮带滚轮结构连接有设于另一侧安装架上的被动轮，所述主动轮和被动轮分别转动连接有设于安装架内的丝杆，所述丝杆上安装有固定板，固定板底部固定有抬升板，抬升板上设有用于与上框架的第二凸边卡接的开口。
11、启动第二电机带动主动轮转动，主动轮通过皮带滚轮结构带动被动轮转动，主动轮和被动轮共同带动安装架内的丝杆转动将固定板抬升，进而带动抬升板将上框架与下框架分离，结构简单实用，保证工作的稳定性。
12、进一步的，所述固定板上设有用于检测上框架抬升高度的第二传感器，第二传感器通过检测高度来使第二电机控制启停，防止上框架抬升过度造成设备损坏的问题，提高使用效果和使用寿命。
13、优选的，所述驱动部件包括设于底座一侧的电机，所述电机通过转轴连接有主动轮，所述主动轮通过皮带转轮结构连接有设于底座另一侧的被动轮，所述主动轮和被动轮均连接有丝杆，所述横梁两端套设于丝杆上。
14、电机通过皮带转轮结构驱动丝杆转动，进一步驱动横梁上升或下降，带动顶出板下降或抬起对车牌进行脱模。
15、进一步的，所述运转机构包括取放架，所述取放架包括呈四方设置的底架，所述底架四角设有用于与气缸连通取放车牌的吸盘。
16、在车牌脱模完成后，通过运转机构对车牌进行移动，在车牌压印完成后即可将车牌取出，进行下一步的加工。
17、进一步的，所述底架中部连接有用于连接驱动源的安装板。
18、安装板用于连接驱动源，驱动取放架移动，对车牌进行准确抓取。
19、本技术的有益效果如下：通过设置的脱料机构，能够在车牌压印好后将模具顶出进而将车牌顶出，驱动部件带动横梁升降，横梁通过顶出板将模具顶起，结构简单实用，使用过程稳定，能够避免人工拿取车牌效率过低的问题，且提高精准度和稳定性，有利于保证车牌生产的效率稳步提高。
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1.一种机动车牌脱模取放机构，其特征在于：包括用于安装车牌的安装机构、分离机构、用于车牌脱模的脱料机构和用于取放车牌的运转机构，所述脱料机构包括底座，所述底座上设有驱动部件，所述驱动部件连接有可在竖直方向上升降的横梁，所述横梁上安装有顶杆，所述顶杆端部延伸出底座连接有顶出板，所述顶出板用于将安装机构中的模具顶起，进而将位于模具上方的车牌顶起脱模。
2.如权利要求1所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述安装机构包括底板、上框架和下框架，所述上框架和下框架对接时形成若干个横向排列的用于容纳模具的容纳槽，所述底板上设有与容纳槽连通的顶出槽，所述顶出板通过上升动作与顶出槽内的模具抵接将车牌顶起脱模。
3.如权利要求2所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述顶出板上设有若干个与顶出槽对应的间隔排列的顶块，所述顶块可通过顶出板的上升动作伸入顶出槽中。
4.如权利要求2所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述上框架两侧延伸有用于分离机构抬升上框架与下框架分离的第二凸边；所述下框架底部四角设有滚轮。
5.如权利要求1所述的机动车牌脱模
6.如权利要求5所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述固定板上设有用于检测上框架抬升高度的第二传感器。
7.如权利要求1所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述底座上设有通孔，所述顶杆通过通孔伸出底座外与顶出板固定连接。
8.如权利要求1所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述驱动部件包括设于底座一侧的电机，所述电机通过转轴连接有主动轮，所述主动轮通过皮带转轮结构连接有设于底座另一侧的被动轮，所述主动轮和被动轮均连接有丝杆，所述横梁两端套设于丝杆上。
9.如权利要求1所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述运转机构包括取放架，所述取放架包括呈四方设置的底架，所述底架四角设有用于与气缸连通取放车牌的吸盘。
10.如权利要求9所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述底架中部连接有用于连接驱动源的安装板。
...【技术特征摘要】
1.一种机动车牌脱模取放机构，其特征在于：包括用于安装车牌的安装机构、分离机构、用于车牌脱模的脱料机构和用于取放车牌的运转机构，所述脱料机构包括底座，所述底座上设有驱动部件，所述驱动部件连接有可在竖直方向上升降的横梁，所述横梁上安装有顶杆，所述顶杆端部延伸出底座连接有顶出板，所述顶出板用于将安装机构中的模具顶起，进而将位于模具上方的车牌顶起脱模。
2.如权利要求1所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述安装机构包括底板、上框架和下框架，所述上框架和下框架对接时形成若干个横向排列的用于容纳模具的容纳槽，所述底板上设有与容纳槽连通的顶出槽，所述顶出板通过上升动作与顶出槽内的模具抵接将车牌顶起脱模。
3.如权利要求2所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述顶出板上设有若干个与顶出槽对应的间隔排列的顶块，所述顶块可通过顶出板的上升动作伸入顶出槽中。
4.如权利要求2所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述上框架两侧延伸有用于分离机构抬升上框架与下框架分离的第二凸边；所述下框架底部四角设有滚轮。
5.如权利要求1所述的机动车牌脱模取放机构，其特征在于：所述分离机构包括设于安装机构两侧的安装架...
【专利技术属性】
技术研发人员：章国宽，吴方勇，龚迪，崔健，袁新雷，曹高弟，
申请(专利权)人：浙江航泽工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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