【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池空气系统，尤其涉及一种燃料电池空气系统的控制方法、一种计算机可读存储介质、一种燃料电池空气系统的控制装置和一种燃料电池空气系统。
技术介绍
1、燃料电池空气模块通常由增加空气模块内部气压的压缩机、加湿器(加湿来自燃料电池堆出口气体的新鲜进气)组成，以为燃料电池堆与氢气的反应提供必要的空气，其中，如果空气模块包含空气涡轮，则需要水分离器来保护涡轮机免受水侵蚀。
2、通常，水分离器用于去除液态水，然而在产生大量液态水的操作模式下，例如，冷启动或预热模式下，水分离器极有可能无法分离所有液态水，一方面，导致部分液态水进入空气涡轮机并造成液滴侵蚀，影响涡轮机的使用寿命，另一方面，虽然可以通过增加液态水分离器的尺寸的方式使其能够分离更多的液态水，但较大尺寸的水分离器会大大地增加了系统设计成本。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种燃料电池空气系统的控制方法，能够避免空气涡轮长时间工作在潮湿状态，保护空气涡轮免受液态水侵蚀，从而，延长空气涡轮的使用寿命，并有利于最小化液态水分离器的尺寸。
2、本专利技术的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
3、本专利技术的第三个目的在于提出一种燃料电池空气系统的控制装置。
4、本专利技术的第四个目的在于提出一种燃料电池空气系统。
5、为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种燃料电池空
6、根据本专利技术实施例的燃料电池空气系统的控制方法，可以获取液态水分离器的液位高度，并根据液态水分离器的液位高度生成液态水量调节指令，以及根据液态水量调节指令对背压调节器或空气涡轮进行控制，以减少进入空气涡轮的液态水量。由此，避免空气涡轮长时间工作在潮湿状态，保护空气涡轮免受液态水侵蚀，从而，延长空气涡轮的使用寿命，并有利于最小化液态水分离器的尺寸。
7、另外，根据本专利技术上述实施例的燃料电池空气系统的控制方法，还可以包括如下的附加技术特征：
8、根据本专利技术的一个实施例，所述背压调节器设置于所述液态水分离器的气体出口和所述空气涡轮的进气口之间，所述根据所述液态水量调节指令对所述背压调节器进行控制，包括：若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则控制所述背压调节器旁通所述空气涡轮；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则控制所述背压调节器连通所述液态水分离器和所述空气涡轮。
9、根据本专利技术的一个实施例，所述背压调节器设置于所述空气涡轮的排气口处，所述根据所述液态水量调节指令对所述背压调节器进行控制，包括：若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则增大所述背压调节器的开度，以降低所述空气涡轮内的压力；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则减小所述背压调节器的开度，以提高所述空气涡轮内的压力。
10、根据本专利技术的一个实施例，所述空气涡轮为可变气流涡轮增压器，所述根据所述液态水量调节指令对所述空气涡轮进行控制，包括：若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则增大所述可变气流涡轮增压器的可变截面，以降低所述空气涡轮内的压力；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则减小所述可变气流涡轮增压器的可变截面，以提高所述空气涡轮内的压力。
11、为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出的计算机可读存储介质，其上存储有燃料电池空气系统的控制程序，该燃料电池空气系统的控制程序被处理器执行时实现上述本专利技术实施例的燃料电池空气系统的控制方法。
12、根据本专利技术实施例的计算机可读存储介质，通过处理器执行其上存储有的燃料电池空气系统的控制程序，能够避免空气涡轮长时间工作在潮湿状态，保护空气涡轮免受液态水侵蚀，从而，延长空气涡轮的使用寿命，并有利于最小化液态水分离器的尺寸。
13、为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种燃料电池空气系统的控制装置，其中，所述系统包括液态水分离器、空气涡轮和背压调节器，所述装置包括：获取模块，用于获取所述液态水分离器的液位高度；生成模块，用于根据所述液态水分离器的液位高度生成液态水量调节指令；控制模块，用于根据所述液态水量调节指令对所述背压调节器或所述空气涡轮进行控制，以减少进入所述空气涡轮的液态水量。
14、根据本专利技术实施例的燃料电池空气系统的控制装置，通过获取模块获取液态水分离器的液位高度，并通过生成模块根据液态水分离器的液位高度生成液态水量调节指令，以及，通过控制模块根据液态水量调节指令对背压调节器或空气涡轮进行控制，以减少进入空气涡轮的液态水量。由此，避免空气涡轮长时间工作在潮湿状态，保护空气涡轮免受液态水侵蚀，从而，延长空气涡轮的使用寿命，并有利于最小化液态水分离器的尺寸。
15、另外，根据本专利技术上述实施例的燃料电池空气系统的控制装置，还可以具有如下的附加技术特征：
16、根据本专利技术的一个实施例，所述背压调节器设置于所述液态水分离器的气体出口和所述空气涡轮的进气口之间，所述控制模块用于，若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则控制所述背压调节器旁通所述空气涡轮；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则控制所述背压调节器连通所述液态水分离器和所述空气涡轮。
17、根据本专利技术的一个实施例，所述背压调节器设置于所述空气涡轮的排气口处，所述控制模块用于，若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则增大所述背压调节器的开度，以降低所述空气涡轮内的压力；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则减小所述背压调节器的开度，以提高所述空气涡轮内的压力。
18、根据本专利技术的一个实施例，所述空气涡轮为可变气流涡轮增压器，所述控制模块用于，若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则增大所述可变气流涡轮增压器的可变截面，以降低所述空气涡轮内的压力；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则减小所述可变气流涡轮增压器的可变截面，以提高所述空气涡轮内的压力。
19、为达到上述目的，本专利技术第四方面实施例提出的燃料电池空气系统包括如上述本专利技术实施例的燃料电池空气系统的控制装置。
20、根据本专利技术实施例的燃料电池空气系统，通过采用前述的燃料电池空气系统的控制装置，能够避免空气涡轮长时间工作在潮湿状态，保护空气涡轮免受液态水侵蚀，从而，延长空气涡轮的使用寿命，并有利于最小化液态水分离器的尺寸。
21、本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述系统包括液态水分离器、空气涡轮和背压调节器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述背压调节器设置于所述液态水分离器的气体出口和所述空气涡轮的进气口之间，所述根据所述液态水量调节指令对所述背压调节器进行控制，包括：
3.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述背压调节器设置于所述空气涡轮的排气口处，所述根据所述液态水量调节指令对所述背压调节器进行控制，包括：
4.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述空气涡轮为可变气流涡轮增压器，所述根据所述液态水量调节指令对所述空气涡轮进行控制，包括：
5.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有燃料电池空气系统的控制程序，该燃料电池空气系统的控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的燃料电池空气系统的控制方法。
6.一种燃料电池空气系统的控制装置，其特征在于，所述系统包括液态水分离器、空气涡轮和背压调节器，所述装置包括：
7.根据权利要求6所述的燃料电池空气系统的控制装置，其特征在于，所述背压调节器设置于所述液态水分离器的气体出口和所述空气涡轮的进气口之间，所述控制模块用于，若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则控制所述背压调节器旁通所述空气涡轮；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则控制所述背压调节器连通所述液态水分离器和所述空气涡轮。
8.根据权利要求6所述的燃料电池空气系统的控制装置，其特征在于，所述背压调节器设置于所述空气涡轮的排气口处，所述控制模块用于，若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则增大所述背压调节器的开度，以降低所述空气涡轮内的压力；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则减小所述背压调节器的开度，以提高所述空气涡轮内的压力。
9.根据权利要求6所述的燃料电池空气系统的控制装置，其特征在于，所述空气涡轮为可变气流涡轮增压器，所述控制模块用于，若所述液态水分离器的液位高度大于或等于预设液位上限值，则增大所述可变气流涡轮增压器的可变截面，以降低所述空气涡轮内的压力；若所述液态水分离器的液位高度小于预设液位下限值，则减小所述可变气流涡轮增压器的可变截面，以提高所述空气涡轮内的压力。
10.一种燃料电池空气系统，其特征在于，所述燃料电池空气系统包括如权利要求6-9中任一项所述的燃料电池空气系统的控制装置。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述系统包括液态水分离器、空气涡轮和背压调节器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述背压调节器设置于所述液态水分离器的气体出口和所述空气涡轮的进气口之间，所述根据所述液态水量调节指令对所述背压调节器进行控制，包括：
3.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述背压调节器设置于所述空气涡轮的排气口处，所述根据所述液态水量调节指令对所述背压调节器进行控制，包括：
4.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统的控制方法，其特征在于，所述空气涡轮为可变气流涡轮增压器，所述根据所述液态水量调节指令对所述空气涡轮进行控制，包括：
5.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有燃料电池空气系统的控制程序，该燃料电池空气系统的控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的燃料电池空气系统的控制方法。
6.一种燃料电池空气系统的控制装置，其特征在于，所述系统包括液态水分离器、空气涡轮和背压调节器，所述装置包括：
7.根据权利要求6所述的燃料电池空气系统的控制装置，其特征在于，所述背压调节器设置于所述液态水分离器的...
【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·詹姆斯·巴赫，菲利普·莫尔，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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