【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机，特别涉及一种拼接式汽封环结构。
技术介绍
1、汽轮机汽封环是汽轮机中的一个重要部件，汽轮机的转动与静止部件之间必须留有一定的间隙，以防相互摩擦，由于汽缸内外、隔板前后以及带反动度的动叶两侧存在压差，而相应各处动静部分之间又必须保持一定间隙以使它们不致相碰，因此必须设置汽封装置，其主要作用是减少蒸汽泄漏，提高汽轮机的效率，汽封环通常安装在汽轮机的两端；
2、经实际使用中发现，现有的汽封环存在以下不足之处：
3、传统的梳齿式迷宫汽封安装好后，汽封间隙在无碰摩情况下运行中就始终保持不变，在正常安装后，如果汽封间隙过大，就会引起蒸汽的泄漏增加，导致汽轮机组热效率的降低；如果汽封间隙设置得太小，机组开、停机过程过临界转速时转子可能发生较大振动，就会导致汽封齿与转子发生擦碰；
4、此外，虽然当汽封块与转子发生摩擦时，汽封块背面弹簧片能使汽封块向外退让，减小摩擦压力，但却不能避免摩擦，轻者会造成汽封齿磨损，增大汽封间隙进而增大热耗，当擦碰严重时，会使汽封齿变形、变脆甚至破裂，汽封块采用单向拼接方式安装在汽轮机的内部，并通过螺栓对两个汽封环进行固定，在此过程中，两个汽封环之间容易发生错位的现；
5、因此，本申请提供了拼接式汽封环结构来满足需求。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，而提出的一种拼接式汽封环结构。
2、本技术要解决的技术问题是提供一种拼接式汽封环结构以解决现有的拼接式汽封环结构
3、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
4、一种拼接式汽封环结构，包括：汽封环、轴封套、伸缩弹簧、连接片和固定螺栓，所述汽封环由若干组汽封块组成，所述轴封套由若干组轴封块组成，所述汽封块的一端设置有对接孔，所述汽封块的另一端设置有插杆，所述汽封块的表面设置有安装槽，所述轴封块的表面设置有放置槽，所述轴封块位于放置槽的内部设置有安装孔，所述轴封块的内侧设置有卡块，所述对接孔内安装有伸缩弹簧，所述轴封块的放置槽内通过固定螺栓安装有连接片。
5、优选的，所述汽封环整体由三组等分的汽封块首尾相连环绕组成。
6、优选的，所述轴封套呈环形状，且轴封套整体由三组等分的轴封块首尾相连环绕组成。
7、优选的，所述汽封块的一端设置有两个对接孔，汽封块的另一端设置有两根插杆，且汽封块之间的插杆插入在对接孔内。
8、优选的，所述插杆在对接孔内与伸缩弹簧的端面相抵接。
9、优选的，所述汽封环整体的安装槽呈环形状，卡块与安装槽之间相契合，且轴封块通过卡块卡在汽封环的外端。
10、优选的，所述轴封块的首尾两端表面均设置有放置槽，且放置槽呈矩形状。
11、优选的，所述轴封块之间通过的首尾两端的连接片进行连接固定，且轴封套环绕在汽封环的外端处。
12、本技术与现有技术相比，至少具有如下有益效果：
13、1、汽封块之间通过插杆插入在对接孔内能够进行首尾对接，完成组装固定，插杆在对接孔内与伸缩弹簧的端面相抵接，伸缩弹簧通过自身的伸缩性，自由状态时，在弹簧力作用下，汽封块之间处于张开状态而远离转子，使得停机时，在伸缩弹簧的弹簧应力作用下，推动汽封块远离转子，使汽封与转子的径向间隙达到最大值，能够有效减少汽封碰摩问题；
14、2、通过在汽封环的外端安装有轴封套，由轴封块组成的轴封套能够环绕包裹在汽封环的外端，不但能够保障汽封环整体的整体的运行范围，还能够对汽封环进行辅助固定，使得在长时间使用过程中，汽封环之间不会发生错位现象，进而保证在长时间的使用稳定性。
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1.一种拼接式汽封环结构，其特征在于，包括：汽封环(1)、轴封套(2)、伸缩弹簧(3)、连接片(4)和固定螺栓(5)，所述汽封环(1)由若干组汽封块(101)组成，所述轴封套(2)由若干组轴封块(201)组成，所述汽封块(101)的一端设置有对接孔(1011)，所述汽封块(101)的另一端设置有插杆(1012)，所述汽封块(101)的表面设置有安装槽(1013)，所述轴封块(201)的表面设置有放置槽(2011)，所述轴封块(201)位于放置槽(2011)的内部设置有安装孔(2012)，所述轴封块(201)的内侧设置有卡块(2013)，所述对接孔(1011)内安装有伸缩弹簧(3)，所述轴封块(201)的放置槽(2011)内通过固定螺栓(5)安装有连接片(4)。
2.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述汽封环(1)整体由三组等分的汽封块(101)首尾相连环绕组成。
3.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述轴封套(2)呈环形状，且轴封套(2)整体由三组等分的轴封块(201)首尾相连环绕组成。
4.根据权利要求1所
5.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述插杆(1012)在对接孔(1011)内与伸缩弹簧(3)的端面相抵接。
6.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述汽封环(1)整体的安装槽(1013)呈环形状，卡块(2013)与安装槽(1013)之间相契合，且轴封块(201)通过卡块(2013)卡在汽封环(1)的外端。
7.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述轴封块(201)的首尾两端表面均设置有放置槽(2011)，且放置槽(2011)呈矩形状。
8.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述轴封块(201)之间通过的首尾两端的连接片(4)进行连接固定，且轴封套(2)环绕在汽封环(1)的外端处。
...【技术特征摘要】
1.一种拼接式汽封环结构，其特征在于，包括：汽封环(1)、轴封套(2)、伸缩弹簧(3)、连接片(4)和固定螺栓(5)，所述汽封环(1)由若干组汽封块(101)组成，所述轴封套(2)由若干组轴封块(201)组成，所述汽封块(101)的一端设置有对接孔(1011)，所述汽封块(101)的另一端设置有插杆(1012)，所述汽封块(101)的表面设置有安装槽(1013)，所述轴封块(201)的表面设置有放置槽(2011)，所述轴封块(201)位于放置槽(2011)的内部设置有安装孔(2012)，所述轴封块(201)的内侧设置有卡块(2013)，所述对接孔(1011)内安装有伸缩弹簧(3)，所述轴封块(201)的放置槽(2011)内通过固定螺栓(5)安装有连接片(4)。
2.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述汽封环(1)整体由三组等分的汽封块(101)首尾相连环绕组成。
3.根据权利要求1所述的拼接式汽封环结构，其特征在于：所述轴封套(2)呈环形状，且轴封套(2)整体由三组等分的轴封块(201)首尾相连环绕...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：青岛众捷汽轮机配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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