一种吊装架制造技术

技术编号:43968586 阅读:3 留言:0更新日期:2025-01-10 19:57
本技术涉及货物运输领域,具体地说涉及一种吊装架,包括对称的用于支撑作用的立柱组件,立柱组件上方设有用于起吊运输物件的吊梁组件,其特征在于:立柱组件包括横板,横板上表面从左至右依次设有左侧立柱、右侧立柱,横板下表面靠近四个拐角处均设有刹车轮,该吊装架,通过设置运输组件在第一电动葫芦与第二电动葫芦配合下,实现大型货物托起配合,并在刹车轮与立柱组件配合下,实现整体灵活搬运解决耗费人力的问题,设置固定杆连接立柱组件与吊梁组件,在螺栓配合下有助于快速组合安装,通过设置左梁与右梁配合,并在梁杆配合下,连接左梁与右梁,在双梁配合下减少梁弯曲性,对比单梁结构进而增加整体的韧性,便于进行运输配合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货物运输领域,具体为一种吊装架


技术介绍

1、上世纪90年代建设的设有中央空调的大型公共建筑由于机房设备陈旧、能耗高都有机房改造的需求,部分已经进行了改造,空调主机房一般设置在地下室,设备外形尺寸大、重量大,建造时的设备吊装孔已经进行封闭,导致新设备进入机房非常困难;

2、公开号为cn213326369u的技术公开了一种吊装架,涉及货物运输领域,包括横梁以及连梁,横梁上设置有至少两个吊点,横梁的两端均连接有立柱,立柱包括第一立柱和第二立柱,位于横梁同一端的第一立柱和第二立柱之间成夹角设置,第一立柱和第二立柱的底部设置有滑动结构,连梁连接位于横梁同一端的第一立柱和第二立柱;

3、上述技术方案,通过设置吊点串接手拉葫芦实现升降,利用吊装架提升单榀钢结构,降低劳动强度和提高作业效率,施工效率高,安全可靠;但手拉葫芦的方式对于大型货物运输时难免耗费人力,除此之外该吊装架需要进行现场焊接会产生噪音污染,固定的吊装架高度,无法适应不同的高低场地,同时此吊装架的单梁结构在长久使用中也难免在承重方面产生吊梁弯曲的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种吊装架,以解决上述
技术介绍
中提出授权公开号为cn213326369u的一种吊装架,但手拉葫芦的方式对于大型货物运输时难免耗废人力,同时当多人拉动时会对商场运营造成拥挤影响,除此之外该吊装架需要进行现场焊接会产生噪音污染,且焊接好后重量过高很难进行移动,无法解决低矮空间的运输难题,同时此吊装架的单梁结构在长久使用中也难免在承重方面产生吊梁弯曲的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种吊装架,包括对称的用于支撑作用的立柱组件,所述立柱组件上方设有用于起吊运输物件的吊梁组件,其特征在于:所述立柱组件包括横板,所述横板上表面从左至右依次设有左侧立柱、右侧立柱,所述横板下表面靠近四个拐角处均设有刹车轮;

4、所述吊梁组件包括左梁、右梁,所述左梁与右梁之间靠近中间处设有梁杆,所述吊梁组件下方左右两上翼缘处均设有运输组件;

5、所述运输组件包括第一固定架与第二固定架,所述第一固定架、第二固定架的两端分别与左梁、右梁连接,且所述第一固定架底部设有第一电动葫芦,所述第二固定架底部设有第二电动葫芦。

6、优选的,所述第一固定架、第二固定架两端分别与左梁、右梁焊接固定,所述左梁与右梁之间靠近左右两端处分别设有左加强杆与右加强杆。

7、本技术中,通过设置梁杆使上方的吊梁组件更加稳定,通过在两端上翼缘处设置第一固定架与第二固定架,提高了吊装净空,并解决了低矮空间的运输难题,通过设置左加强杆与右加强杆,使吊梁组件与立柱组件的连接更加稳固。

8、优选的,所述左侧立柱与右侧立柱上端均设有固定杆,所述左侧立柱与右侧立柱下端设有横板,所述左侧立柱与右侧立柱中间设有连接杆。

9、本技术中,通过设置固定杆,使吊梁组件与立柱组件更方便用紧固螺栓连接固定,通过设置横板增加了立柱组件的稳定性,同时也增强了吊装架整体的承重性,通过设置连接杆,使左侧立柱与右侧立柱之间更加稳定。

10、优选的,所述刹车轮上端通过紧固螺栓固定有伸缩杆,所述伸缩杆通过紧固螺栓与上端横板固定连接。

11、本技术中,通过设置刹车轮,方便了对吊装架的移动,同时刹车轮的移动性配合自带的刹车功能,更好的对吊装架进行定位固定,通过设置伸缩杆,且伸缩杆外筒与内杆之间通过螺栓配合,通过螺栓端部与内杆之间的摩擦力配合实现位置固定,实现伸缩杆整体长度调节配合,进而实现不同场地的运输,通过设置伸缩杆增加了灵活性,便于应对运输货物时场地的各种高度。

12、优选的,所述第一固定架内部设有第一电动葫芦,并通过紧固螺栓固定连接,所述第二固定架内部设有第二电动葫芦,并通过紧固螺栓固定连接。

13、本技术中,通过将第一电动葫芦与第二电动葫芦进行同时的供电与启动,使得货物在不通过外界人力的情况下,即可实现稳定的上下移动,通过设置第一固定架与第二固定架,更好的对第一电动葫芦与第二电动葫芦进行固定,防止第一电动葫芦与第二电动葫芦在使用过程中产生移位。

14、优选的,所述左加强杆两端与对应的左梁、右梁焊接固定,所述右加强杆两端通与对应的左梁、右梁焊接固定,所述梁杆两端分别与对应的左梁、右梁焊接固定。

15、本技术中,通过各物体之间的焊接固定,增加了整体性与稳定性。

16、优选的,所述固定杆顶部通过紧固螺栓分别与左梁、右梁的底部固定连接,所述固定杆底部通过紧固螺栓与左侧立柱、右侧立柱顶部固定连接,所述横板上表面与上端左侧立柱、右侧立柱底部焊接固定,所述左侧立柱、右侧立柱相互对立的一面均与连接杆焊接固定,所述第一固定架、第二固定架的两端均与左梁、右梁侧壁焊接固定。

17、本技术中,通过使用紧固螺栓的连接方式,便于整体快速进行组合安装,紧固螺栓拆卸便于整体分解收纳,有助于灵活携带搬运,减少占用的空间,且使用紧固螺栓连接,使得吊装架安装拆除使得快捷。

18、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

19、1.本技术,通过设置运输组件在第一电动葫芦与第二电动葫芦配合下,实现大型货物托起配合,并在刹车轮与立柱组件配合下,实现整体灵活搬运解决耗费人力的问题,通过设置吊装结构在不破坏原结构的同时,也防止了在运输过程中,对一层夹层的商场运营产生干扰的影响,通过设置伸缩杆增加了灵活性,便于应对运输货物时场地的各种高度,通过将运输组件设置在梁的上翼缘,提高吊装净空,并解决了低矮空间的运输难题。

20、2.本技术,通过在两端上翼缘处设置第一固定架与第二固定架,提高了吊装净空,并解决了低矮空间的运输难题,通过设置刹车轮,方便了对吊装架的移动,同时刹车轮的移动性配合自带的刹车功能,更好的对吊装架进行定位固定,通过使用紧固螺栓的连接方式,避免了在商场中焊接而造成噪音污染的影响,且使用紧固螺栓连接,使得吊装架安装拆除使得快捷,提高吊装效率,缩短工期,减少影响商场运营。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吊装架,包括对称的用于支撑作用的立柱组件(1),所述立柱组件(1)上方设有用于起吊运输物件的吊梁组件(2),其特征在于:所述立柱组件(1)包括横板(13),所述横板(13)上表面从左至右依次设有左侧立柱(10)、右侧立柱(11),所述横板(13)下表面靠近四个拐角处均设有刹车轮(8),所述吊梁组件(2)包括左梁(20)、右梁(21),所述左梁(20)与右梁(21)之间靠近中间处设有梁杆(22),所述吊梁组件(2)下方左右两上翼缘处均设有运输组件(3),所述运输组件(3)包括第一固定架(30)与第二固定架(31),所述第一固定架(30)、第二固定架(31)的两端分别与左梁(20)、右梁(21)连接,且所述第一固定架(30)底部设有第一电动葫芦(300),所述第二固定架(31)底部设有第二电动葫芦(310)。

2.根据权利要求1所述的一种吊装架,其特征在于:所述第一固定架(30)、第二固定架(31)两端分别与左梁(20)、右梁(21)焊接固定,所述左梁(20)与右梁(21)之间靠近左右两端处分别设有左加强杆(5)与右加强杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种吊装架,其特征在于:所述左侧立柱(10)与右侧立柱(11)上端均设有固定杆(4),所述左侧立柱(10)与右侧立柱(11)下端设有横板(13),所述左侧立柱(10)与右侧立柱(11)中间设有连接杆(12)。

4.根据权利要求3所述的一种吊装架,其特征在于:所述刹车轮(8)上端通过紧固螺栓固定有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)通过紧固螺栓与上端横板(13)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种吊装架,其特征在于:所述第一固定架(30)与第一电动葫芦(300)通过紧固螺栓固定连接,所述第二固定架(31)与第二电动葫芦(310)通过紧固螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种吊装架,其特征在于:所述左加强杆(5)两端分别与对应的左梁(20)、右梁(21)焊接固定,所述右加强杆(6)两端分别与对应的左梁(20)、右梁(21)焊接固定,所述梁杆(22)两端分别与对应的左梁(20)、右梁(21)焊接固定。

7.根据权利要求6所述的一种吊装架,其特征在于:所述固定杆(4)顶部通过紧固螺栓分别与左梁(20)、右梁(21)的底部固定连接,所述固定杆(4)底部通过紧固螺栓与左侧立柱(10)、右侧立柱(11)顶部固定连接,所述横板(13)上表面与左侧立柱(10)、右侧立柱(11)底部焊接固定,所述左侧立柱(10)、右侧立柱(11)相互对立的一面均与连接杆(12)两端焊接固定,所述第一固定架(30)、第二固定架(31)的两端均与左梁(20)、右梁(21)侧壁焊接固定。

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【技术特征摘要】

1.一种吊装架,包括对称的用于支撑作用的立柱组件(1),所述立柱组件(1)上方设有用于起吊运输物件的吊梁组件(2),其特征在于:所述立柱组件(1)包括横板(13),所述横板(13)上表面从左至右依次设有左侧立柱(10)、右侧立柱(11),所述横板(13)下表面靠近四个拐角处均设有刹车轮(8),所述吊梁组件(2)包括左梁(20)、右梁(21),所述左梁(20)与右梁(21)之间靠近中间处设有梁杆(22),所述吊梁组件(2)下方左右两上翼缘处均设有运输组件(3),所述运输组件(3)包括第一固定架(30)与第二固定架(31),所述第一固定架(30)、第二固定架(31)的两端分别与左梁(20)、右梁(21)连接,且所述第一固定架(30)底部设有第一电动葫芦(300),所述第二固定架(31)底部设有第二电动葫芦(310)。

2.根据权利要求1所述的一种吊装架,其特征在于:所述第一固定架(30)、第二固定架(31)两端分别与左梁(20)、右梁(21)焊接固定,所述左梁(20)与右梁(21)之间靠近左右两端处分别设有左加强杆(5)与右加强杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种吊装架,其特征在于:所述左侧立柱(10)与右侧立柱(11)上端均设有固定杆(4),所述左侧立柱(10)与右侧立柱(11)下端设有横板(13),所述左侧立柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏成权杨宇钟会枢梁毅斌杜秋霖
申请(专利权)人:广州市安装集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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