【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工装夹具，涉及一种异形旋转管接头车削螺纹夹具。
技术介绍
1、异形旋转管接头具备以下典型特征：一、管接头不是一个完整的回转体，其中一端为扁平形状，该扁平形状部分具有通孔；二、该旋转管接头的另一端带有螺纹结构，也是要加工的部分。如图1、图2所示的旋转管接头的二维图，要在车床上加工ф10、m12x1-6h等尺寸，需要夹持住扁平形状外圆弧面(图1、图2所示ф16的面)，通常在车床上不能使用车床直接夹持加工，这是因为夹持时需使用车床上的三爪，三爪夹持是通过三爪的径向移动把工件固定，旋转管接头的夹持面是一个扁平面，三爪不能夹持住。
2、通常，加工回转体外螺纹的方法有人工使用板牙加工、在车床或者铣床上加工。传统方法加工旋转管接头外螺纹的方法是将该旋转管接头固定在虎钳上，加工人员使用板牙进行加工，这种方法耗费大量的时间和人力，生产效率低。而异形管接头又不能直接在车床上进行夹持加工，无法实现切削加工。
技术实现思路
1、专利技术目的：为了解决异形旋转管接头无法在车床上夹持的问题，本专利技术提供了一种异形旋转管接头车削螺纹夹具。
2、本专利技术的技术方案：
3、一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，包括芯轴、定位轴，芯轴一端具有用于车床的卡爪夹持的夹持部，定位轴固定在芯轴上，待加工旋转管接头带有通孔一端固定在定位轴上，旋转管接头待加工螺纹一端伸出芯轴外，装夹后，旋转管接头待加工螺纹一端轴线与夹持部轴线重合。
4、优选的，芯轴上具有用于设置定位轴
5、优选的，定位轴两相对面与凹槽相应侧壁过盈配合。
6、优选的，定位轴上部的圆柱形凸起穿过旋转管接头的通孔并通过连接在定位轴上的螺钉三压紧。
7、优选的，定位轴上部的圆柱形凸起外圆与旋转管接头的通孔过渡配合。
8、优选的，旋转管接头的轴颈两相对侧面通过螺纹连接在芯轴上的两螺钉二端面夹紧。
9、优选的，定位轴下部的凸起伸入凹槽槽底的孔内，且凸起与凹槽槽底的孔过盈配合。
10、优选的，定位轴底面开设有与用于连接螺钉三的螺纹孔联通的光孔。
11、优选的，光孔轴线与用于连接螺钉三的螺纹孔轴线重合。
12、优选的，定位轴与螺钉三之间设置垫片。
13、本专利技术主要优点是：该夹具结构合理、定位稳定、安全可靠，操作性强，提高了现场加工效率，较好的保证了产品质量和生产节点，大大节约了修理成本，取得了较好的经济效益，此夹具实现了在车床上对扁口异形旋转管接头加工的功能。
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1.一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，包括芯轴(1)、定位轴(2)，芯轴(1)一端具有用于车床的卡爪夹持的夹持部，定位轴(2)固定在芯轴(1)上，待加工旋转管接头带有通孔一端固定在定位轴(2)上，旋转管接头待加工螺纹一端伸出芯轴(1)外，装夹后，旋转管接头待加工螺纹一端轴线与夹持部轴线重合。
2.如权利要求1所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，芯轴(1)上具有用于设置定位轴(2)的凹槽。
3.如权利要求2所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)两相对面与凹槽相应侧壁过盈配合。
4.如权利要求2所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)上部的圆柱形凸起穿过旋转管接头的通孔并通过连接在定位轴(2)上的螺钉三(6)压紧。
5.如权利要求4所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)上部的圆柱形凸起外圆与旋转管接头的通孔过渡配合。
6.如权利要求1所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，旋转管接头的轴颈两相对侧面通过螺纹连接在芯轴(1)
7.如权利要求2所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)下部的凸起伸入凹槽槽底的孔内，且凸起与凹槽槽底的孔过盈配合。
8.如权利要求4所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)底面开设有与用于连接螺钉三(6)的螺纹孔联通的光孔。
9.如权利要求8所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，光孔轴线与用于连接螺钉三(6)的螺纹孔轴线重合。
10.如权利要求4所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)与螺钉三(6)之间设置垫片。
...【技术特征摘要】
1.一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，包括芯轴(1)、定位轴(2)，芯轴(1)一端具有用于车床的卡爪夹持的夹持部，定位轴(2)固定在芯轴(1)上，待加工旋转管接头带有通孔一端固定在定位轴(2)上，旋转管接头待加工螺纹一端伸出芯轴(1)外，装夹后，旋转管接头待加工螺纹一端轴线与夹持部轴线重合。
2.如权利要求1所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，芯轴(1)上具有用于设置定位轴(2)的凹槽。
3.如权利要求2所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)两相对面与凹槽相应侧壁过盈配合。
4.如权利要求2所述的一种异形旋转管接头车削螺纹夹具，其特征在于，定位轴(2)上部的圆柱形凸起穿过旋转管接头的通孔并通过连接在定位轴(2)上的螺钉三(6)压紧。
5.如权利要求4所述的一种异形旋转管接头车削螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：李能，韩文风，杨松云，何林美，
申请(专利权)人：中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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