System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种用于汽车改装用移动式岛台制造技术_技高网

一种用于汽车改装用移动式岛台制造技术

技术编号:43962362 阅读:3 留言:0更新日期:2025-01-07 21:47
本发明专利技术公开了一种用于汽车改装用移动式岛台,本发明专利技术涉及零部件技术领域,包括复合机构。该用于汽车改装用移动式岛台,通过复合机构设计,支撑脚架对复合底座进行支撑,支撑底座通过移动滑轨在复合底座的顶部进行滑动,以此便于调整物料位置,优化车间空间,通过电机使齿轮块在转盘架内侧转动,带动顶盖进行转动,以此达到调整物料角度,方便对物料进行操作,降低手工操作难度,节约人力和车间空间,通过限制机构对支撑底座进行限制,避免部件过度滑动,防止过度滑动导致部件脱轨导致部件损坏,对设备起到一定的防护效果,从而达到延长设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及零部件,具体为一种用于汽车改装用移动式岛台


技术介绍

1、汽车,是指由发动机驱动的四轮、或多轮非轨道行驶的交通工具。它通常用于运输人员和货物,汽车改装是指为汽车进行外观或性能上的修改和升级,以满足个性化需求或提升整车性能,用于汽车改装用移动式岛台是一种可移动的、专门为汽车改装作业设计的多功能操作平台。它就像一个 “移动的汽车改装车间”,可以根据需要灵活地放置在不同的场地,为汽车改装提供便利的工作空间和工具存放区域,将汽车改装过程中所需的各种工具、设备、零件存储以及工作空间等功能集成于一体,方便改装人员在车辆周围灵活移动并进行高效的改装作业。

2、现有汽车改装用移动式岛台在对物料进行作业时,存在固定稳定性不高,设备灵活性不足,因此针对这种方面进行新的设计。


技术实现思路

1、为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车改装用移动式岛台,包括:

2、复合机构,该复合机构用于对物料进行转动;

3、处理机构,该处理机构用于对物料进行固定;

4、所述复合机构的顶部与处理机构的底部固定连接;

5、其中,所述复合机构包括复合底座,所述复合底座的底部固定连接有支撑脚架,所述复合底座外部远离支撑脚架的一侧滑动连接有支撑底座,支撑脚架对复合底座进行支撑,支撑底座通过移动滑轨在复合底座的顶部进行滑动,以此便于调整物料位置,优化车间空间,所述支撑底座外部靠近复合底座的一侧固定连接有移动滑轨,所述移动滑轨的外侧与复合底座的顶部滑动连接,所述支撑底座顶部的中间处固定连接有转盘架,所述转盘架的内侧啮合连接有齿轮块,所述齿轮块外部远离支撑底座的一侧固定连接有电机,通过电机使齿轮块在转盘架内侧转动,带动顶盖进行转动,以此达到调整物料角度,方便对物料进行操作,降低手工操作难度,节约人力和车间空间,所述电机外部远离齿轮块的一侧固定连接有顶盖,所述顶盖靠近转盘架的一侧与支撑底座的顶部转动连接,所述复合底座顶部远离支撑底座的一侧固定连接有限制机构,通过限制机构对支撑底座进行限制,避免部件过度滑动,防止过度滑动导致部件脱轨导致部件损坏,对设备起到一定的防护效果,从而达到延长设备的使用寿命。

6、优选的,所述限制机构包括承载架,所述承载架的底部与支撑底座的顶部固定连接,所述承载架外部的一侧固定连接有柱形外壳,所述柱形外壳的内侧滑动连接有滑动杆,当部件对方形板进行冲击时,使方形板对滑动杆进行挤压,滑动杆向柱形外壳内侧移动,通过柱形外壳限制滑动杆滑动空间,从而达到对部件的制动作用,避免过度滑动,对设备起到防护作用,从而保证设备的正常运行,所述滑动杆外部远离承载架的一侧固定连接有方形板。

7、优选的,所述柱形外壳的内侧固定连接有摩擦块,在滑动杆受到冲击在柱形外壳内侧滑动时,使滑动杆对摩擦块进行摩擦,从而达到限制部件速度的作用,提高制动效果,所述摩擦块外部的一侧开设有块面凹槽,通过开设块面凹槽,通过开槽增加接触面积,提高摩擦性能,进一步提高摩擦制动效果,同时通过开槽起到散热效果,避免过度摩擦导致局部受热,防止影响设备性能,所述柱形外壳内壁远离滑动杆的一侧固定连接有缓冲机构。

8、优选的,所述缓冲机构包括圆形板,所述圆形板外部的一侧固定连接有硅胶块,硅胶块采用硅胶材质,通过硅胶材质提高耐磨和缓冲效果,一方面降低部件之间的磨损,从而延长部件的使用寿命,另一方面起到缓冲效果,从而降低部件振幅,提高设备的稳定性,所述圆形板外部远离硅胶块的一侧固定连接有弹簧条,通过弹簧条对圆形板进行支撑,以此达到减震缓冲的作用,进一步降低冲击力度,所述弹簧条外部远离圆形板的一侧与柱形外壳的内壁固定连接。

9、优选的,所述处理机构包括处理底座,所述处理底座外部的两侧固定连接有柱形壳体,所述柱形壳体的内侧设置有弹簧块,所述柱形壳体的内壁滑动连接有支撑杆,当物料放置在处理底座顶部上时,处理底座下沉使支撑杆对弹簧块进行挤压,以此达到减震缓冲的作用,降低物料放置时的压力和冲击,从而达到对物料和部件的防护作用,避免两者之间过度冲击导致磨损严重,避免影响物料质量,所述支撑杆外部远离弹簧块的一侧与顶盖的外侧固定连接。

10、优选的,所述处理底座的顶部插接连接有承载板,所述承载板的内侧固定连接有电动推杆,通过电动推杆控制夹持板向中部挤压,以此达到对物料的固定作用,便于对物料进行作业,同时通过电动推杆调整夹持范围,以此扩大部件的适用范围,提高设备可用性,所述电动推杆外部的一侧固定连接有夹持板,所述夹持板外部远离电动推杆一侧的中间处固定连接有摩擦机构,所述夹持板靠近摩擦机构的一侧固定连接有夹持机构。

11、优选的,所述摩擦机构包括齿轮轴,通过转动块与齿轮块进行啮合连接,以此达到控制转动速度的作用,避免过度转动,影响制动效果,所处齿轮轴外部的两侧与夹持板的内侧固定连接,所述齿轮轴的外侧啮合连接有转动块,当设备受到外力碰撞使物料滑动时,使连接带在转动块表面转动,从而达到衰减动能的作用,所述转动块的外侧套设有连接带,通过夹持板对物料进行夹持接触时,使连接带对物料进行摩擦,以此提高制动效果,限制物料的移动范围,所述连接带远离转动块的一侧开设有方形凹槽,通过开设方形凹槽,通过开槽增加接触面积,提高摩擦效果,其次通过开槽起到一定的防滑效果,避免物料晃动。

12、优选的,所述夹持机构包括夹持架体,所述夹持架体外部的一侧开设有柱形凹槽,所述柱形凹槽的内侧设置有金属条,部分物料形状各异,当物料接触到夹持杆,对夹持杆进行挤压的同时,金属条对夹持杆起到支撑作用,以此达到对物料的夹持作用,所述柱形凹槽的内壁滑动连接有夹持杆,夹持杆可以跟随物料的形状进行夹持和收缩,从而提高夹持效果,增加物料夹持适用范围,所述夹持杆外部远离金属条的一侧固定连接有硅胶垫,硅胶垫起到防滑减震的作用,避免对物料表面造成磨损,影响物料使用,对物料起到一定的保护作用。

13、优选的,所述柱形凹槽的内侧开设有条形滑槽,通过条形滑槽限制外接块的滑动范围,以此达到保持部件的正常使用,防止过度滑动影响部件的使用寿命,所述夹持杆的外侧固定连接有外接块,所述外接块的外侧与条形滑槽的内壁滑动连接。

14、本专利技术提供了一种用于汽车改装用移动式岛台。具备以下有益效果:

15、一、该用于汽车改装用移动式岛台,通过复合机构设计,支撑脚架对复合底座进行支撑,支撑底座通过移动滑轨在复合底座的顶部进行滑动,以此便于调整物料位置,优化车间空间,通过电机使齿轮块在转盘架内侧转动,带动顶盖进行转动,以此达到调整物料角度,方便对物料进行操作,降低手工操作难度,节约人力和车间空间,通过限制机构对支撑底座进行限制,避免部件过度滑动,防止过度滑动导致部件脱轨导致部件损坏,对设备起到一定的防护效果,从而达到延长设备的使用寿命。

16、二、该用于汽车改装用移动式岛台,通过限制机构设计,当部件对方形板进行冲击时,使方形板对滑动杆进行挤压,滑动杆向柱形外壳内侧移动,通过柱形外壳限制滑动杆滑动空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述限制机构(19)包括承载架(191),所述承载架(191)的底部与支撑底座(13)的顶部固定连接,所述承载架(191)外部的一侧固定连接有柱形外壳(192),所述柱形外壳(192)的内侧滑动连接有滑动杆(193),所述滑动杆(193)外部远离承载架(191)的一侧固定连接有方形板(194)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述柱形外壳(192)的内侧固定连接有摩擦块(195),所述摩擦块(195)外部的一侧开设有块面凹槽(196),所述柱形外壳(192)内壁远离滑动杆(193)的一侧固定连接有缓冲机构(197)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述缓冲机构(197)包括圆形板(1971),所述圆形板(1971)外部的一侧固定连接有硅胶块(1972),所述圆形板(1971)外部远离硅胶块(1972)的一侧固定连接有弹簧条(1973),所述弹簧条(1973)外部远离圆形板(1971)的一侧与柱形外壳(192)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述处理机构(2)包括处理底座(21),所述处理底座(21)外部的两侧固定连接有柱形壳体(22),所述柱形壳体(22)的内侧设置有弹簧块(24),所述柱形壳体(22)的内壁滑动连接有支撑杆(23),所述支撑杆(23)外部远离弹簧块(24)的一侧与顶盖(17)的外侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述处理底座(21)的顶部插接连接有承载板(25),所述承载板(25)的内侧固定连接有电动推杆(26),所述电动推杆(26)外部的一侧固定连接有夹持板(27),所述夹持板(27)外部远离电动推杆(26)一侧的中间处固定连接有摩擦机构(28),所述夹持板(27)靠近摩擦机构(28)的一侧固定连接有夹持机构(29)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述摩擦机构(28)包括齿轮轴(281),所处齿轮轴(281)外部的两侧与夹持板(27)的内侧固定连接,所述齿轮轴(281)的外侧啮合连接有转动块(282),所述转动块(282)的外侧套设有连接带(283),所述连接带(283)远离转动块(282)的一侧开设有方形凹槽(284)。

8.根据权利要求6所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述夹持机构(29)包括夹持架体(291),所述夹持架体(291)外部的一侧开设有柱形凹槽(292),所述柱形凹槽(292)的内侧设置有金属条(293),所述柱形凹槽(292)的内壁滑动连接有夹持杆(294),所述夹持杆(294)外部远离金属条(293)的一侧固定连接有硅胶垫(295)。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述柱形凹槽(292)的内侧开设有条形滑槽(297),所述夹持杆(294)的外侧固定连接有外接块(296),所述外接块(296)的外侧与条形滑槽(297)的内壁滑动连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述限制机构(19)包括承载架(191),所述承载架(191)的底部与支撑底座(13)的顶部固定连接,所述承载架(191)外部的一侧固定连接有柱形外壳(192),所述柱形外壳(192)的内侧滑动连接有滑动杆(193),所述滑动杆(193)外部远离承载架(191)的一侧固定连接有方形板(194)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述柱形外壳(192)的内侧固定连接有摩擦块(195),所述摩擦块(195)外部的一侧开设有块面凹槽(196),所述柱形外壳(192)内壁远离滑动杆(193)的一侧固定连接有缓冲机构(197)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述缓冲机构(197)包括圆形板(1971),所述圆形板(1971)外部的一侧固定连接有硅胶块(1972),所述圆形板(1971)外部远离硅胶块(1972)的一侧固定连接有弹簧条(1973),所述弹簧条(1973)外部远离圆形板(1971)的一侧与柱形外壳(192)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车改装用移动式岛台,其特征在于:所述处理机构(2)包括处理底座(21),所述处理底座(21)外部的两侧固定连接有柱形壳体(22),所述柱形壳体(22)的内侧设置有弹簧块(24),所述柱形壳体(22)的内壁滑动连接有支撑杆(23),所述支撑杆(23)外部远离弹簧块(24)的一侧与顶盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘胜利刘畅吴俊
申请(专利权)人:抚州中垣实业有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1