一种接地线绕线运输车制造技术

技术编号:43959560 阅读:9 留言:0更新日期:2025-01-07 21:43
本技术涉及一种接地线绕线运输车,其包括车架、围板、前叉和操控拉手,围板包围车架的四周且在车架内形成位于后侧的绕线仓和位于前侧的电气仓,车架前侧底部中间通过向前伸出的固定板与前叉固定连接,车架底部左右两侧设有驱动轮且驱动轮由固定于车架底部的驱动电机带动转动,前叉下端连接有行走轮,前叉上端与操控拉手的下端连接,操控拉手上端设有调速拨片和刹车手柄,电气仓内设有绕线电机、电池组和电控单元。优点为,通过车载电池组供能,为行走和绕线分别提供动力,用户只需通过简单的操作即可实现接地线的自动缠绕和解绕,方便高效;在地面行走时不需人工拖拉,更加省力,具有良好的移动性和灵活性,能够适应各种户外作业环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电力工程施工辅助工具领域,具体涉及一种接地线绕线运输车


技术介绍

1、户外作业环境复杂多变,接地线的缠绕和整理是一项繁琐且耗时的任务,传统的接地线搬运和缠绕方法难以适应各种复杂环境的需求,特别是对于750kv这样的重型接地线来说更是如此。750kv接地线由于质量重,使得用户在户外作业时需要花费大量的人力和时间进行搬运,增加了作业难度,还降低了工作效率,在搬运和缠绕接地线的过程中,由于操作不当或设备故障等原因,易引发安全事故。因此,有必要设计一种安全可靠且使用方便的接地线绕线运输设备,以更好的辅助电力工程中接地线的户外施工。


技术实现思路

1、本技术提供一种接地线绕线运输车,旨在至少一定程度上克服现有技术中存在的上述不足。

2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种接地线绕线运输车,其包括车架、围板、前叉和操控拉手,所述围板包围所述车架的四周且在所述车架内形成位于后侧的绕线仓和位于前侧的电气仓,所述车架前侧底部中间通过向前伸出的固定板与所述前叉固定连接,所述车架底部左右两侧设有驱动轮且所述驱动轮由固定于所述车架底部的驱动电机带动转动,所述前叉下端连接有行走轮,所述前叉上端与所述操控拉手的下端连接,所述操控拉手上端设有调速拨片和刹车手柄,所述电气仓内设有绕线电机、电池组和电控单元,所述绕线仓内转动连接有绕线轮,所述绕线轮与所述绕线电机传动连接,所述围板在所述车架后侧上部设有进出线口,所述围板外壁上设有绕线控制按钮组。

3、在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。

4、进一步,两所述驱动轮与所述车架底部后桥上的差速器两输出轴对应连接,所述差速器的输入轴与所述驱动电机的输出端连接。

5、进一步,所述绕线仓顶部设有可启闭的绕线仓盖,所述电气仓顶部设有可启闭的电气仓盖。

6、进一步,所述绕线控制按钮组包括调速旋钮、急停按钮和控制正转、反转和停转的三档开关。

7、进一步,所述围板上位于所述进出线口上方处固定设有用于对接地线缆端线进行夹挂定位的夹挂杆。

8、进一步,所述车架后侧底部固定连接有拖曳挂环。

9、进一步,所述围板上还设有用于对所述电池组进行充电的充电接口。

10、进一步,所述绕线仓内位于所述进出线口前方的位置设有对接地线缆进行支撑的支撑滚轮。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、本技术提供的接地线绕线运输车通过车载电池组供能,为行走和绕线分别提供动力,用户只需通过简单的操作即可实现接地线的自动缠绕和解绕,节省了作业时间,提高了工作效率,同时在地面行走时不需人工拖拉,更加省力,采用了自带电池组作为动力源,无需外接电源,具有良好的移动性和灵活性,能够适应各种户外作业环境。

13、电气仓和绕线仓分开设置且分别在顶部有独立可启闭的仓盖,在收放线时线缆不会碰撞干扰到电气仓内的部件,更加安全可靠,而且打开相应仓盖后可分别对相应仓体内的部件进行维修或更换,较为方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种接地线绕线运输车,其特征在于,包括车架(1)、围板(2)、前叉(3)和操控拉手(4),所述围板(2)包围所述车架(1)的四周且在所述车架(1)内形成位于后侧的绕线仓和位于前侧的电气仓,所述车架(1)前侧底部中间通过向前伸出的固定板(5)与所述前叉(3)固定连接,所述车架(1)底部左右两侧设有驱动轮(6)且所述驱动轮(6)由固定于所述车架(1)底部的驱动电机(7)带动转动,所述前叉(3)下端连接有行走轮(8),所述前叉(3)上端与所述操控拉手(4)的下端连接,所述操控拉手(4)上端设有调速拨片(9)和刹车手柄(10),所述电气仓内设有绕线电机(11)、电池组(12)和电控单元,所述绕线仓内转动连接有绕线轮(13),所述绕线轮(13)与所述绕线电机(11)传动连接,所述围板(2)在所述车架(1)后侧上部设有进出线口(14),所述围板(2)外壁上设有绕线控制按钮组(15)。

2.根据权利要求1所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,两所述驱动轮(6)与所述车架(1)底部后桥上的差速器(16)两输出轴对应连接,所述差速器(16)的输入轴与所述驱动电机(7)的输出端连接

3.根据权利要求1所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,所述绕线仓顶部设有可启闭的绕线仓盖(17),所述电气仓顶部设有可启闭的电气仓盖(18)。

4.根据权利要求1所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,所述绕线控制按钮组(15)包括调速旋钮、急停按钮和控制正转、反转和停转的三档开关。

5.根据权利要求1所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,所述围板(2)上位于所述进出线口(14)上方处固定设有用于对接地线缆端线进行夹挂定位的夹挂杆(19)。

6.根据权利要求1所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,所述车架(1)后侧底部固定连接有拖曳挂环(20)。

7.根据权利要求1所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,所述围板(2)上还设有用于对所述电池组(12)进行充电的充电接口(21)。

8.根据权利要求1至7任一项所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,所述绕线仓内位于所述进出线口(14)前方的位置设有对接地线缆进行支撑的支撑滚轮(22)。

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【技术特征摘要】

1.一种接地线绕线运输车,其特征在于,包括车架(1)、围板(2)、前叉(3)和操控拉手(4),所述围板(2)包围所述车架(1)的四周且在所述车架(1)内形成位于后侧的绕线仓和位于前侧的电气仓,所述车架(1)前侧底部中间通过向前伸出的固定板(5)与所述前叉(3)固定连接,所述车架(1)底部左右两侧设有驱动轮(6)且所述驱动轮(6)由固定于所述车架(1)底部的驱动电机(7)带动转动,所述前叉(3)下端连接有行走轮(8),所述前叉(3)上端与所述操控拉手(4)的下端连接,所述操控拉手(4)上端设有调速拨片(9)和刹车手柄(10),所述电气仓内设有绕线电机(11)、电池组(12)和电控单元,所述绕线仓内转动连接有绕线轮(13),所述绕线轮(13)与所述绕线电机(11)传动连接,所述围板(2)在所述车架(1)后侧上部设有进出线口(14),所述围板(2)外壁上设有绕线控制按钮组(15)。

2.根据权利要求1所述的一种接地线绕线运输车,其特征在于,两所述驱动轮(6)与所述车架(1)底部后桥上的差速器(16)两输出轴对应连接,所述差速器(16)的输入轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄丽巧姚荣斌黄振喜黄振强
申请(专利权)人:新疆丝路六合科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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