本技术公开了一种顶置式空气滤清器总成，包括布置于发动机顶部的滤清器下壳体组件以及上壳体组件；所述下壳体组件包括下壳体、安装于下壳体内的滤芯以及布置于下壳体内的高频消音器；所述下壳体内形成有多个安装腔室；本技术的空气滤清器，下壳体组件集成了低频谐振腔、高频消音腔以及过滤腔室，通过合理分腔，不仅对进入的空气进行有效引导进行过滤，还可有效降低的各频率段的噪音；极大改善了产品的NVH性能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，具体涉及一种顶置式空气滤清器总成。
技术介绍
1、空气滤清器是进气系统里重要的零部件之一，不仅对发动机需求的空气有清洁、干燥的作用，同时对进气噪声也有较大影响。现有空气滤清器通常采用侧置式布置在发动机侧面，随着增程式车辆的出现，发动机舱的布局变得更加复杂，在整车研发过程中留给进气系统的安装空间往往很有限，使得发动机舱的空间不足而难以进行进气系统匹配，从而导致整车的研发过程更加困难。
2、现有空气滤清器通常布置在发动机侧面(即侧置式空气滤清器)，在发动机舱x向和y向空间有限的情况下，侧置式空气滤清器无法实现，则可考虑将空气滤清器布置在发动机顶部(即顶置式空气滤清器)。但是顶置式空气滤清器的z向高度一般比较矮，为此在设计空气滤清器时需考虑如何安排具体结构，能满足正常功能的情况下，还能降低的各频率段的噪音，提升nvh效果。
3、因此，需要对现有空气滤清器进行改进，使其能够有效解决现有技术中所存在的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术的空气滤清器，下壳体组件集成了低频谐振腔、高频消音腔以及过滤腔室，通过合理分腔，不仅对进入的空气进行有效引导进行过滤，还可有效降低的各频率段的噪音；极大改善了产品的nvh性能。
2、本技术提供的顶置式空气滤清器总成，包括布置于发动机顶部的滤清器下壳体组件以及上壳体组件；所述下壳体组件包括下壳体、安装于下壳体内的滤芯以及布置于下壳体内的高频消音器；所述下壳体内形成有多个安装腔室。
>3、进一步，多个所述安装腔室包括形成于下壳体内的低频谐振腔、与低频谐振腔相邻布置的进气腔室、用于安装滤芯的过滤腔室以及用于安装高频消音器的高频消音腔室；空气依次通过所述低频谐振腔、进气腔室、过滤腔室并从高频消音腔室排出。4、进一步，所述进气腔室内沿竖直方向向上凸起形成多个弧形导流板，多个所述弧形导流板之间相互平行布置。
5、进一步，所述进气腔室与过滤腔室之间形成有进风口，所述进风口处设置有多块进风导板，多块所述进风导板相互平行布置。
6、进一步，所述低频谐振腔侧面开设有空气流入的入气口，所述低频谐振腔与进气腔室之间连通。
7、进一步，所述过滤腔室底部向上凸起形成有多个十字加强筋结构。
8、进一步，所述上壳体组件包括内衬盖以及配合内衬盖盖合安装的外盖，所述外盖与内衬盖固定连接并配合下壳体组件连接安装。
9、进一步，所述内衬盖上形成有纵横交错的内衬盖加强筋，所述内衬盖内形成有内衬骨架。
10、进一步，所述外盖外缘向外凸起形成有配合下壳体组件定位安装的外盖定位部。
11、本技术的有益效果是：本技术的空气滤清器，下壳体组件集成了低频谐振腔、高频消音腔以及过滤腔室，通过合理分腔，可有效降低的各频率段的噪音；上壳体组件为双层结构，外盖和内衬盖通过焊接连为一体，外盖起装饰作用，内衬起密封作用，由于增设了内衬盖，在不改变现有壳盖模具的情况下，可通过在壳盖内衬的外侧上焊接配重块来改善模态性能，进一步提升产品的nvh性能。
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【技术保护点】
1.一种顶置式空气滤清器总成，其特征在于：包括布置于发动机顶部的滤清器下壳体组件以及上壳体组件；所述下壳体组件包括下壳体、安装于下壳体内的滤芯以及布置于下壳体内的高频消音器；所述下壳体内形成有多个安装腔室。
2.根据权利要求1所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：多个所述安装腔室包括形成于下壳体内的低频谐振腔、与低频谐振腔相邻布置的进气腔室、用于安装滤芯的过滤腔室以及用于安装高频消音器的高频消音腔室；空气依次通过所述低频谐振腔、进气腔室、过滤腔室并从高频消音腔室排出。
3.根据权利要求2所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述进气腔室内沿竖直方向向上凸起形成多个弧形导流板，多个所述弧形导流板之间相互平行布置。
4.根据权利要求2所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述进气腔室与过滤腔室之间形成有进风口，所述进风口处设置有多块进风导板，多块所述进风导板相互平行布置。
5.根据权利要求2所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述低频谐振腔侧面开设有空气流入的入气口，所述低频谐振腔与进气腔室之间连通。
6.根据权利要求2所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述过滤腔室底部向上凸起形成有多个十字加强筋结构。
7.根据权利要求1所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述上壳体组件包括内衬盖以及配合内衬盖盖合安装的外盖，所述外盖与内衬盖通过焊接连接并配合下壳体组件连接安装。
8.根据权利要求7所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述内衬盖上形成有纵横交错的内衬盖加强筋，所述内衬盖内形成有内衬骨架。
9.根据权利要求7所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述外盖外缘向外凸起形成有配合下壳体组件定位安装的外盖定位部。
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【技术特征摘要】
1.一种顶置式空气滤清器总成，其特征在于：包括布置于发动机顶部的滤清器下壳体组件以及上壳体组件；所述下壳体组件包括下壳体、安装于下壳体内的滤芯以及布置于下壳体内的高频消音器；所述下壳体内形成有多个安装腔室。
2.根据权利要求1所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：多个所述安装腔室包括形成于下壳体内的低频谐振腔、与低频谐振腔相邻布置的进气腔室、用于安装滤芯的过滤腔室以及用于安装高频消音器的高频消音腔室；空气依次通过所述低频谐振腔、进气腔室、过滤腔室并从高频消音腔室排出。
3.根据权利要求2所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述进气腔室内沿竖直方向向上凸起形成多个弧形导流板，多个所述弧形导流板之间相互平行布置。
4.根据权利要求2所述的顶置式空气滤清器总成，其特征在于：所述进气腔室与过滤腔室之间形成有进风口，所述进风口处设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭芬，曾学勇，田茂洪，杨兵，于冲云，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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