【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程机械，具体涉及一种超起系统和辅助系统切换控制阀及起重机上车液压系统。
技术介绍
1、随着起重机技术的不断发展，超起系统已经成为超大吨位起重机的标准配置。超起系统和辅助系统由同一油源进行控制，使用切换阀和辅助阀对超起系统和辅助系统进行切换，已经成为一种常用控制方式。
2、常用控制方式在实际应用中存在以下问题：
3、(1)由于起重机上车转台空间狭小，常用控制方式占用空间大，布置困难；
4、(2)切换阀和辅助阀存在功能重叠，增加切换控制成本；
5、(3)当切换阀出现故障时，会导致压力油进入辅助系统中；
6、(4)切换阀和辅助阀之间通过管路进行连接，存在漏油风险。
技术实现思路
1、技术目的：为解决现有常用控制方式中存在的问题，本技术提出了一种超起系统和辅助系统切换控制阀及起重机上车液压系统，实现超起系统和辅助系统的切换控制。
2、技术方案：一种超起系统和辅助系统切换控制阀，包括：用于给超起系统供油的超起功能区和用于给辅助系统供油的辅助功能区；
3、所述超起功能区包括供油切换电磁阀；所述供油切换电磁阀的进口连接供油系统，其出口为超起系统供油，其出口二连接辅助功能区；
4、所述辅助功能区包括多个辅助电磁阀，对于任意一个辅助电磁阀，其进口均与辅助功能区连接，其出口为辅助系统的辅助动作供油。
5、进一步的，还包括零泄漏电磁阀，所述零泄漏电磁阀的一端与供油切换电磁阀的出口二连接
6、进一步的，所述零泄漏电磁阀的一端通过阀内油道与供油切换电磁阀的出口二连接。
7、进一步的，所述辅助电磁阀的数量取决于辅助系统的辅助动作数量。
8、本技术公开了一种起重机上车液压系统，包括超起系统、辅助系统、供油系统和切换控制阀；所述切换控制阀为上述公开的一种超起系统和辅助系统切换控制阀，在切换控制阀中，供油切换电磁阀的进口连接供油系统，超起功能区给超起系统供油，辅助功能区给辅助系统供油。
9、有益效果：本技术通过供油切换电磁阀实现超起系统和辅助系统的供油切换，通过阀内油道进行内部供油连接，通过零泄漏电磁阀实现辅助系统的供油，通过辅助电磁阀完成对辅助动作的供油切换，与现有技术相比，具有以下优点：
10、(1)本技术的超起系统和辅助系统切换控制阀，具有结构紧凑、占用空间小、布置简单等优点；
11、(2)本技术的超起系统和辅助系统切换控制阀中的超起功能区和辅助功能区不存在功能重叠的阀，大大降低切换控制阀成本；
12、(3)本技术的超起系统和辅助系统切换控制阀中零泄漏电磁阀的设置和阀内油道的使用，大大降低窜油及漏油风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种超起系统和辅助系统切换控制阀，其特征在于：包括：用于给超起系统供油的超起功能区和用于给辅助系统供油的辅助功能区；
2.根据权利要求1所述的一种超起系统和辅助系统切换控制阀，其特征在于：还包括零泄漏电磁阀，所述零泄漏电磁阀的一端与供油切换电磁阀的出口二连接，该零泄漏电磁阀的另一端与所有辅助电磁阀的进口连接。
3.根据权利要求2所述的一种超起系统和辅助系统切换控制阀，其特征在于：所述零泄漏电磁阀的一端通过阀内油道与供油切换电磁阀的出口二连接。
4.根据权利要求1所述的一种超起系统和辅助系统切换控制阀，其特征在于：所述辅助电磁阀的数量取决于辅助系统的辅助动作数量。
5.一种起重机上车液压系统，其特征在于：包括超起系统、辅助系统、供油系统和切换控制阀；所述切换控制阀为权利要求1至4任意一项所述的一种超起系统和辅助系统切换控制阀，在切换控制阀中，供油切换电磁阀的进口连接供油系统，超起功能区给超起系统供油，辅助功能区给辅助系统供油。
【技术特征摘要】
1.一种超起系统和辅助系统切换控制阀，其特征在于：包括：用于给超起系统供油的超起功能区和用于给辅助系统供油的辅助功能区；
2.根据权利要求1所述的一种超起系统和辅助系统切换控制阀，其特征在于：还包括零泄漏电磁阀，所述零泄漏电磁阀的一端与供油切换电磁阀的出口二连接，该零泄漏电磁阀的另一端与所有辅助电磁阀的进口连接。
3.根据权利要求2所述的一种超起系统和辅助系统切换控制阀，其特征在于：所述零泄漏电磁阀的一端通过阀内油道...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦国旺，代士玉，李波，杨枭雄，叶帅，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。