【技术实现步骤摘要】
本技术涉及氢燃料电池，具体是一种新型氢燃料电池电堆壳体结构。
技术介绍
1、与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车具有燃料加注时间短，续航里程长等优势，是未来汽车发展的重要方向之一；
2、在燃料电池系统中，通常需要将燃料电池的电堆封装在一个密闭的壳体内，以保护电堆，例如中国专利公开了一种燃料电池电堆壳体(授权公告号cn218414672u），该专利技术能够通过将第一吹扫管道设置于腔体内，提高了壳体内部空间的利用率，提高了燃料电池系统集成度；
3、但是，该上述公开的电堆壳体在使用时还是存在一些缺陷:该装置在使用时，无法稳定便捷的将电池的电堆封装，也无法将壳体的温度进行降温，从而导致无法及时对壳体内部进行降温，进而影响氢燃料电池电堆的使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，包括壳体主体，所述壳体主体的内部设置有固定组件，所述壳体主体的外部设置有降温组件；
4、所述固定组件包括对称安装有壳体主体内部两侧的固定盖，所述固定盖的设置有卡紧机构；
5、所述降温组件包括嵌合安装于壳体主体内壁四侧的蛇形冷却管，所述蛇形冷却管的出液端安装有出液管，所述出液管的出液端安装有过滤筒，所述出液管的
6、作为本技术进一步的方案：所述卡紧机构包括对称安装于两个固定盖内部四侧的夹紧板，每个所述夹紧板的底部均对称安装两个连接滑块，所述固定盖与壳体主体的内部均对称刻蚀有锁紧螺孔。
7、作为本技术再进一步的方案：两个所述固定盖的内部对应连接滑块位置处均开设有相匹配的连接滑槽，两个所述固定盖的内部对应连接滑槽位置处均安装有相匹配的顶动弹簧。
8、作为本技术再进一步的方案：所述散热机构包括安装于冷却箱内部的散热器，所述冷却箱的外部可拆式安装有连接盖。
9、作为本技术再进一步的方案：所述连接盖的内部两侧对称安装有防护网，所述连接盖的内部对应防护网位置处均安装有散热扇。
10、作为本技术再进一步的方案：所述散热器的进液端有过滤筒的出液端连通，所述散热器的出液端与进液管的进液端连通。
11、作为本技术再进一步的方案：所述过滤筒的顶部螺纹连接有筒盖，所述过滤筒的内部中间处设置有过滤网套，所述过滤网套的内部装有吸附碳，所述过滤网套的顶部末端处固定安装有密封垫。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1、一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，在使用时，将电池电堆放置在壳体主体的内侧，通过固定盖底部电池电堆上下两侧，通过连接滑槽处的顶动弹簧顶住连接滑块，则可以通过夹紧板将电池电堆进行夹持固定，从而能够安装时的稳定性，相对于传统方式更好。
14、2、一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，通过进液管与第二泵体将注液嘴中的冷却液排入蛇形冷却管中，通过蛇形冷却管将电池进行降温，通过第一泵体与出液管将使用后的冷却液排入过滤筒中，再通过过滤网套与吸附碳的配合进行过滤，从而能够实现冷却液循环利用，提高使用时的效果。
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1.一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，包括壳体主体（1），其特征在于，所述壳体主体（1）的内部设置有固定组件，所述壳体主体（1）的外部设置有降温组件；
2.根据权利要求1所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，所述卡紧机构包括对称安装于两个固定盖（2）内部四侧的夹紧板（13），每个所述夹紧板（13）的底部均对称安装两个连接滑块（15），所述固定盖（2）与壳体主体（1）的内部均对称刻蚀有锁紧螺孔（12）。
3.根据权利要求2所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，两个所述固定盖（2）的内部对应连接滑块（15）位置处均开设有相匹配的连接滑槽（14），两个所述固定盖（2）的内部对应连接滑槽（14）位置处均安装有相匹配的顶动弹簧（16）。
4.根据权利要求1所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，所述散热机构包括安装于冷却箱（9）内部的散热器（20），所述冷却箱（9）的外部可拆式安装有连接盖（17）。
5.根据权利要求4所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，所述连接盖（17）的内部两侧对称安装有防护网
6.根据权利要求5所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，所述散热器（20）的进液端有过滤筒（6）的出液端连通，所述散热器（20）的出液端与进液管（10）的进液端连通。
7.根据权利要求1所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，所述过滤筒（6）的顶部螺纹连接有筒盖（21），所述过滤筒（6）的内部中间处设置有过滤网套（22），所述过滤网套（22）的内部装有吸附碳（23），所述过滤网套（22）的顶部末端处固定安装有密封垫（24）。
...【技术特征摘要】
1.一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，包括壳体主体（1），其特征在于，所述壳体主体（1）的内部设置有固定组件，所述壳体主体（1）的外部设置有降温组件；
2.根据权利要求1所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，所述卡紧机构包括对称安装于两个固定盖（2）内部四侧的夹紧板（13），每个所述夹紧板（13）的底部均对称安装两个连接滑块（15），所述固定盖（2）与壳体主体（1）的内部均对称刻蚀有锁紧螺孔（12）。
3.根据权利要求2所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，两个所述固定盖（2）的内部对应连接滑块（15）位置处均开设有相匹配的连接滑槽（14），两个所述固定盖（2）的内部对应连接滑槽（14）位置处均安装有相匹配的顶动弹簧（16）。
4.根据权利要求1所述的一种新型氢燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，所述散热机构包...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕宏涛，
申请(专利权)人：上海维何微电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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