一种高密封型氮气弹簧减震器制造技术

技术编号:43952231 阅读:3 留言:0更新日期:2025-01-07 21:39
本技术公开了一种高密封型氮气弹簧减震器,包括缸体;缸体:其上端圆口内设有导向套,导向套的内部滑动连接有活塞杆,活塞杆的上端设有顶座,缸体与顶座之间设有弹簧,弹簧与缸体的外侧活动套接,缸体的内壁中部安装有气嘴,导向套的内部上端设有密封圈一,密封圈一的内壁与活塞杆的外侧面接触,所述导向套的内壁设有竖向对称分布的限位环和锥形环,限位环远离导向套中心的一侧均通过均匀分布的伸缩柱设有锥形密封垫,该高密封型氮气弹簧减震器,通过多阶段密封从而对活塞杆与导向套之间的间隙进行充分密封,密封效果好,同时装置通过对氮气初始占用体积进行调控从而对活塞杆的行程进行调节,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减震器,具体为一种高密封型氮气弹簧减震器


技术介绍

1、氮气弹簧是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件,可以在系统中很方便实现压力恒定和延时动作,是一种具有柔性性能的新一代的最理想的弹性部件,它体积小、弹力大、行程长、工作平稳,制造精密,使用寿命长,弹力曲线平缓,以及不需要预紧等等,部分氮气弹簧减震器使用时,活塞杆受压向装置缸体上的导向套内部移动,弹簧收缩,缸体内部的氮气体积减小,压强增大,从而借助弹簧弹力进行氮气弹簧减震,然而活塞杆与导向套之间通过密封圈进行密封,密封结构单一,对活塞杆与导向套之间的间隙密封效果有限,同时装置结构固定,无法根据需求对活塞杆的行程进行调控,使用不便。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种高密封型氮气弹簧减震器,该装置通过多阶段密封从而对活塞杆与导向套之间的间隙进行充分密封,密封效果好,同时装置通过对氮气初始占用体积进行调控从而对活塞杆的行程进行调节,使用方便,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高密封型氮气弹簧减震器,包括缸体;

3、缸体:其上端圆口内设有导向套,导向套的内部滑动连接有活塞杆,活塞杆的上端设有顶座,缸体与顶座之间设有弹簧,弹簧与缸体的外侧活动套接,缸体的内壁中部安装有气嘴,导向套的内部上端设有密封圈一,密封圈一的内壁与活塞杆的外侧面接触,该装置通过多阶段密封从而对活塞杆与导向套之间的间隙进行充分密封,密封效果好,同时装置通过对氮气初始占用体积进行调控从而对活塞杆的行程进行调节,使用方便。

4、进一步的,所述导向套的内壁设有竖向对称分布的限位环和锥形环,限位环远离导向套中心的一侧均通过均匀分布的伸缩柱设有锥形密封垫,锥形密封垫分别与锥形环和活塞杆配合安装,对活塞杆与导向套之间的间隙进行第二阶段密封。

5、进一步的,所述限位环与相邻的锥形密封垫之间均设有均匀分布的微型弹簧,微型弹簧均与相邻的伸缩柱的外端活动套接,对锥形密封垫竖移进行限制。

6、进一步的,所述导向套的上端设有刮料环,刮料环与活塞杆配合安装,对活塞杆外侧粘附的杂质进行刮除。

7、进一步的,所述缸体的底壁通过轴承转动连接有螺柱,螺柱的上端螺纹连接有螺纹筒,螺纹筒的上端设有调节板,缸体的内壁下端通过密封轴承转动连接有调节轴,调节轴的右侧开设有调控槽,调节轴的左端和螺柱的下端均设有锥齿轮,锥齿轮之间啮合连接,对氮气的初始状态体积进行调控,间接对活塞杆的行程距离进行调节。

8、进一步的,所述调节板的外侧设有密封环二,密封环二与缸体配合安装,降低调节板与缸体内壁之间的间隙,避免氮气穿过此间隙。

9、进一步的,所述缸体的底壁设有伸缩杆,伸缩杆的伸缩端与调节板的下表面固定连接,防止调节板竖移过程中出现自转。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本高密封型氮气弹簧减震器,具有以下好处:

11、1、活塞杆的外侧沿着密封圈一的内侧接触下滑,通过密封圈一从而对活塞杆与导向套之间进行第一阶段密封,随着活塞杆下移,其外侧通过接触摩擦力从而带动下侧的锥形密封垫竖向下移,下侧的锥形密封垫沿着锥形环的内边缘斜面下移并逐渐向中部挤压靠拢,从而使得下侧的锥形密封垫与活塞杆的外侧贴附度逐渐加强,提高密封效果,从而对活塞杆与导向套之间进行第二阶段密封,密封效果好,该高密封型氮气弹簧减震器,通过多阶段密封从而对活塞杆与导向套之间的间隙进行充分密封,密封效果好。

12、2、通过外部卡盘插接至调控槽并带动调节轴转动,调节轴通过锥齿轮之间的啮合连接从而使得螺柱转动,螺柱通过螺纹连接使得螺纹筒带动调节板沿着缸体的内壁竖向移动,从而对缸体内部的氮气初始状态所占体积进行调控,进而间接对活塞杆的行程进行调节,使用方便,此过程中,伸缩杆的伸缩端随着调节板自适应竖向伸缩,从而避免调节板竖移过程中出现自转,调节板通过密封圈二沿着缸体的内壁竖向滑动,从而避免缸体上端的的氮气通过调节板与缸体之间的缝隙移动至调节板的下端,该高密封型氮气弹簧减震器,通过对氮气初始占用体积进行调控从而对活塞杆的行程进行调节,使用方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:包括缸体(1);

2.根据权利要求1所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述导向套(2)的内壁设有竖向对称分布的限位环(8)和锥形环(12),限位环(8)远离导向套(2)中心的一侧均通过均匀分布的伸缩柱(9)设有锥形密封垫(11),锥形密封垫(11)分别与锥形环(12)和活塞杆(3)配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述限位环(8)与相邻的锥形密封垫(11)之间均设有均匀分布的微型弹簧(10),微型弹簧(10)均与相邻的伸缩柱(9)的外端活动套接。

4.根据权利要求1所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述导向套(2)的上端设有刮料环(13),刮料环(13)与活塞杆(3)配合安装。

5.根据权利要求1所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述缸体(1)的底壁通过轴承转动连接有螺柱(14),螺柱(14)的上端螺纹连接有螺纹筒(15),螺纹筒(15)的上端设有调节板(16),缸体(1)的内壁下端通过密封轴承转动连接有调节轴(18),调节轴(18)的右侧开设有调控槽(20),调节轴(18)的左端和螺柱(14)的下端均设有锥齿轮(19),锥齿轮(19)之间啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述调节板(16)的外侧设有密封环二(17),密封环二(17)与缸体(1)配合安装。

7.根据权利要求5所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述缸体(1)的底壁设有伸缩杆(21),伸缩杆(21)的伸缩端与调节板(16)的下表面固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:包括缸体(1);

2.根据权利要求1所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述导向套(2)的内壁设有竖向对称分布的限位环(8)和锥形环(12),限位环(8)远离导向套(2)中心的一侧均通过均匀分布的伸缩柱(9)设有锥形密封垫(11),锥形密封垫(11)分别与锥形环(12)和活塞杆(3)配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述限位环(8)与相邻的锥形密封垫(11)之间均设有均匀分布的微型弹簧(10),微型弹簧(10)均与相邻的伸缩柱(9)的外端活动套接。

4.根据权利要求1所述的一种高密封型氮气弹簧减震器,其特征在于:所述导向套(2)的上端设有刮料环(13),刮料环(13)与活塞杆(3)配合安装。

【专利技术属性】
技术研发人员:吴起迪蒋金牧
申请(专利权)人:广州市可欧机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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