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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁防撞,尤其涉及一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构及施工方法。
技术介绍
1、桥墩防撞结构是一种专为保护桥梁关键部位免受船舶碰撞、漂流物冲击或自然灾害影响而设计的特殊工程设施,它通常由高强度材料如钢筋混凝土、钢材或复合材料构成,具有极高的抗冲击性和耐久性。这种结构通过其独特的几何形状和材料特性,能够有效分散和吸收外部冲击力,减少对桥墩主体的直接损害,从而保障桥梁结构的安全稳定,延长桥梁使用寿命。此外,先进的桥墩防撞系统还可能集成智能监测技术,实时监控结构健康状态,确保桥梁在各种复杂环境下的安全运行。
2、现有的桥墩防撞结构一般是采用的单一层复合材料,这样抗冲击效果不好。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构及施工方法,旨在可以采用多种材料复合进行减震防撞,提高抗冲击效果。
2、为实现上述目的,第一方面,本专利技术提供了一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,包括多个网状支撑结构、聚氨酯发泡层和包围层;
3、所述网状支撑结构包括横向支撑杆、纵向支撑杆、支撑环、吸能体和缓冲件,所述吸能体设置在所述支撑环内,所述横向支撑杆与所述支撑环固定连接,并位于所述支撑环的一侧,所述纵向支撑杆与所述支撑环固定连接,并位于所述横向支撑杆的一侧,所述缓冲件设置在所述支撑环的一侧,多个所述网状支撑结构通过横向支撑杆依次连接构成链状,所述包围层设置在所述网状支撑结构的外侧,所述聚氨酯发泡层填充在所述包围层和所述网状支撑结构之间
4、其中,所述吸能层为陶粒或者铝蜂窝边角料打成的颗粒。
5、其中,所述缓冲件包括两个转动杆、限位杆和两个接触块,两个所述转动杆与所述支撑环转动连接,并位于所述支撑环的一侧,所述限位杆设置在两个所述转动杆之间,两个所述接触块分别与两个所述转动杆转动连接,并位于所述转动杆的一侧。
6、其中,所述限位杆包括杆体、转动头和限位弹簧,所述杆体和所述转动头分别与两个所述转动杆转动连接,所述杆体与所述转动头滑动连接,所述限位弹簧设置在所述杆体和所述转动头之间。
7、其中,所述缓冲件还包括两个抵块,两个所述抵块分别设置在两个所述接触块的一侧。
8、其中,所述包围层包括芳纶纤维层、橡胶涂层布层和粘接层,所述粘接层设置在所述芳纶纤维层和所述橡胶涂层布层之间。
9、第二方面,本专利技术还提供一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构的施工方法,包括:先铺设橡胶涂层布,随后铺设芳纶纤维层,并固定吸能体材料,通过粘合技术使各层紧密结合;
10、根据设计要求,将制备好的网状支撑结构固定到吸能体组件上;
11、将多个网状支撑结构连接起来后安装到桥墩上,并通过连接件固定;
12、在网状结构的预设空隙内注入液态聚氨酯原料,通过化学反应发泡固化,填充所有空隙;
13、通过锚固件确保其稳固,从而为桥墩提供有效的防撞保护。
14、其中,所述先铺设橡胶涂层布,随后铺设芳纶纤维层,并固定吸能体材料,通过粘合技术使各层紧密结合的具体步骤包括:
15、在平整的工作台上铺设一层经过特殊处理的橡胶涂层布;
16、在橡胶涂层布完全就位后,接下来是铺设芳纶纤维层;
17、通过热压的方式使得粘接层在高温和高压下固化,使树脂充分渗透到每一层材料中。
18、本专利技术的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构及施工方法,横向支撑杆与纵向支撑杆:这些支撑杆构成了网状支撑结构的基础框架,它们相互垂直交叉,形成稳定的网格形状。横向支撑杆主要沿桥墩周向分布,而纵向支撑杆则沿垂直于横向支撑杆进行分布,两者通过焊接或螺栓连接的方式固定于支撑环上,共同构建起坚固的三维支撑网络。支撑环位于每个网状单元的中心,作为横向和纵向支撑杆的交汇点,它不仅加强了整体结构的稳定性,还提供了吸能体和缓冲件的安装平台。吸能体并安置于支撑环内部,吸能体通常是采用高分子材料或金属合金制成的特殊结构,能够在受到冲击时通过变形吸收大量能量,有效降低冲击力对桥墩主体结构的影响。缓冲件安装在支撑环的一侧,与吸能体协同工作,进一步增强系统的缓冲能力。缓冲件可能包含弹簧、弹性垫片或其他类型的弹性元件,它们能在受到冲击时迅速压缩,吸收冲击波,然后缓慢释放,避免反弹效应。多个网状支撑结构通过横向支撑杆依次相连,形成链状结构,这种设计不仅增强了整体结构的连续性和完整性,还使得整个防撞系统能够均匀分散和吸收来自不同方向的冲击力,提高了系统的整体稳定性和安全性。包围层通常由橡胶涂层布制成,覆盖在网状支撑结构的外侧,不仅为内部结构提供了物理保护,防止腐蚀和磨损,还具备一定的能量吸收能力,初步缓解冲击力。聚氨酯发泡层填充于包围层与网状支撑结构之间,作为一种高效的能量吸收材料,聚氨酯发泡层能够在受力时迅速压缩,吸收并耗散冲击能量,同时保持良好的恢复性,有助于减轻冲击对桥墩主体结构的直接损害。
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1.一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
2.如权利要求1所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
3.如权利要求2所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
4.如权利要求3所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
5.如权利要求4所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
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7.一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构的施工方法,应用于权利要求6所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
8.如权利要求7所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构的施工方法,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
2.如权利要求1所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
3.如权利要求2所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
4.如权利要求3所述的一种具有橡胶涂层布的桥墩防撞结构,其特征在于,
5.如权利要求4所述的一种具有橡...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘浩杰,徐斌,高文通,
申请(专利权)人:南京正隆顺达高分子材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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