【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空航天，尤其涉及一种飞行器防砂装置。
技术介绍
1、直升机因其良好的机动性和灵活性，常被用于执行各种特殊任务，如运输、巡逻、搜救等，而这些任务往往需要在砂尘、盐雾、雨水等恶劣自然环境中进行，尤其是在沙尘较多的环境中飞行时，如果没有有效的防砂装置，沙尘会大量进入发动机内部，导致发动机内部机件严重磨损，甚至引发故障。因此，防砂装置对于保障直升机在恶劣环境中的安全飞行具有重要意义。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的缺点，本专利技术的目的是提供一种飞行器防砂装置，以解决现有技术中的一个或多个问题。
2、为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
3、一种飞行器防砂装置，包括沿第一方面设置的第一面板和第二面板，以及与所述第一面板和所述第二面板围合形成腔室的第三面板，所述第一面板和所述第二面板之间均匀设置分离组件，所述防砂装置还包括排出组件，所述分离组件和所述排出组件的一部分分别作用于腔室实现防砂。
4、进一步的，所述分离组件包括第一管，所述第一管表面设置凸出部，所述凸出部分别配合于所述第一面板和所述第二面板，在靠近所述第一面板一端内设置第一导向件，所述第一导向件具有第一弧面和第二弧面，所述第一弧面和所述第二弧面交接处形成凹陷。
5、进一步的，所述第一管在靠近所述第一面板处还设置第二导向件，所述第二导向件与所述第一管同轴心设置，所述第二导向件靠近所述第一面板处的端面径长小于所述第一管靠近所述第一面板处的端面径长。
7、进一步的，所述第一管内还连接有隔板以及与所述第一管同轴心设置的第二管，所述第二管分别连接于所述第一导向件和隔板，所述第二管在靠近所述第二面板还具有第四弧面。
8、进一步的，在所述第一弧面和所述第二弧面交接的凹陷处开设第一孔，所述第一导向件、所述隔板以及所述第二管围合形成腔体，所述第一孔通向所述腔体。
9、进一步的，所述第二管管壁在所述腔体区域内均匀设置动力件，所述动力件包括第一叶片和第二叶片以及连接所述第一叶片和所述第二叶片的联动轴，所述联动轴穿过所述第二管管壁，所述第一叶片位于所述第二管内，所述第二叶片位于所述腔体内。
10、进一步的，所述第一管在所述腔体区域的表面均匀设置第二孔。
11、进一步的，所述排出组件包括第三管和第四管，所述第四管以所述第三管和所述第四管交接点对称设置，所述第四管表面还均匀设置喷射件。
12、进一步的，在靠近所述喷射件处还设置第五管，所述第五管和所述喷射件同轴心设置，所述第五管从靠近所述喷射件一端向远离所述喷射件一端管径增大，所述第五管相对于第二方向倾斜且反向设置。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果如下：
14、本专利技术通过设置分离组件，由第一导向件和第二导向件对空气中的砂进行惯性分离并进入腔体，并通过在第二管内设置动力件，在气体流经第二管的同时即可使得动力件作用，进而对腔体内的砂进行排出，再通过排出组件即可将分离的砂排至外部环境。
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1.一种飞行器防砂装置，包括沿第一方面设置的第一面板和第二面板，以及与所述第一面板和所述第二面板围合形成腔室的第三面板，其特征在于：所述第一面板和所述第二面板之间均匀设置分离组件，所述防砂装置还包括排出组件，所述分离组件和所述排出组件的一部分分别作用于腔室实现防砂。
2.如权利要求1所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述分离组件包括第一管，所述第一管表面设置凸出部，所述凸出部分别配合于所述第一面板和所述第二面板，在靠近所述第一面板一端内设置第一导向件，所述第一导向件具有第一弧面和第二弧面，所述第一弧面和所述第二弧面交接处形成凹陷。
3.如权利要求2所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述第一管在靠近所述第一面板处还设置第二导向件，所述第二导向件与所述第一管同轴心设置，所述第二导向件靠近所述第一面板处的端面径长小于所述第一管靠近所述第一面板处的端面径长。
4.如权利要求3所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述第二导向件连接于所述第一导向件，所述第二导向件具有第三弧面，所述第三弧面配合于所述第一弧面。
5.如权利要求4所述的一
6.如权利要求5所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：在所述第一弧面和所述第二弧面交接的凹陷处开设第一孔，所述第一导向件、所述隔板以及所述第二管围合形成腔体，所述第一孔通向所述腔体。
7.如权利要求6所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述第二管管壁在所述腔体区域内均匀设置动力件，所述动力件包括第一叶片和第二叶片以及连接所述第一叶片和所述第二叶片的联动轴，所述联动轴穿过所述第二管管壁，所述第一叶片位于所述第二管内，所述第二叶片位于所述腔体内。
8.如权利要求7所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述第一管在所述腔体区域的表面均匀设置第二孔。
9.如权利要求1所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述排出组件包括第三管和第四管，所述第四管以所述第三管和所述第四管交接点对称设置，所述第四管表面还均匀设置喷射件。
10.如权利要求9所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：在靠近所述喷射件处还设置第五管，所述第五管和所述喷射件同轴心设置，所述第五管从靠近所述喷射件一端向远离所述喷射件一端管径增大，所述第五管相对于第二方向倾斜且反向设置。
...【技术特征摘要】
1.一种飞行器防砂装置，包括沿第一方面设置的第一面板和第二面板，以及与所述第一面板和所述第二面板围合形成腔室的第三面板，其特征在于：所述第一面板和所述第二面板之间均匀设置分离组件，所述防砂装置还包括排出组件，所述分离组件和所述排出组件的一部分分别作用于腔室实现防砂。
2.如权利要求1所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述分离组件包括第一管，所述第一管表面设置凸出部，所述凸出部分别配合于所述第一面板和所述第二面板，在靠近所述第一面板一端内设置第一导向件，所述第一导向件具有第一弧面和第二弧面，所述第一弧面和所述第二弧面交接处形成凹陷。
3.如权利要求2所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述第一管在靠近所述第一面板处还设置第二导向件，所述第二导向件与所述第一管同轴心设置，所述第二导向件靠近所述第一面板处的端面径长小于所述第一管靠近所述第一面板处的端面径长。
4.如权利要求3所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述第二导向件连接于所述第一导向件，所述第二导向件具有第三弧面，所述第三弧面配合于所述第一弧面。
5.如权利要求4所述的一种飞行器防砂装置，其特征在于：所述第一管内还连接有隔板以及与所述第一管同轴心设置的第二管，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯北平，宋术刚，卫康，缪招瑜，金典，沈周，
申请(专利权)人：江苏恒铭达航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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