【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道桥施工领域，尤其涉及一种道桥施工钢筋拉直器。
技术介绍
1、现有专利（公告号：cn220073104u）提出了一种钢筋拉直器，包括加工台，所述加工台上侧右端固定连接有四个立板，四个所述立板相对一侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端转动连接有第一圆盘，所述加工台上侧靠近立板的一侧固定连接有加热箱，所述加热箱内侧固定安装有两个加热管，所述加热箱内侧开设有与加热管相配适的第一通孔，所述加工台上侧表面转动连接有四个第二圆盘，所述加工台上侧左端固定连接有两个固定架，所述固定架内侧固定连接有多个立块。此装置通过加热箱内部加热管对钢筋表面加热，然后经过固定架内部多个第三圆盘之间滚动按压使其钢筋拉直，然而通过圆盘对钢筋拉直，只能对钢筋的前后方向的变形拉直，防止钢筋竖向变形时无法对其进行拉直。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种矫正滑套在移动时从钢筋的固定端对钢筋进行校正，使经过矫正滑套移动的钢筋发生形状变化，将钢筋拉直，矫正滑套内孔的内径为从大到小的变化，使矫正具有一个过渡的过程，在道桥施工钢筋拉直时防止对钢筋造成损坏，矫正滑套内部的最小直径为拉直钢筋的直径的一种道桥施工钢筋拉直器。
2、本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
3、一种道桥施工钢筋拉直器，包括矩形框板、支脚、u型固定板、矫正滑套、条形滑板、固定架板、螺纹推杆、固定套、三角加固板、气缸，所述矩形框板下部连接支脚，多个支脚在矩形框板底部均匀分布，u型固定板下部连接
4、所述固定架板下部连接矩形框板，固定架板上板上部具有固定架板上板，固定架板上板侧面具有下弧形板，固定架板上板具有让位滑槽，上弧形压板侧面与固定架板上板相贴合，上弧形压板侧面连接限位滑块，限位滑块与让位滑槽相适应，限位滑块插入让位滑槽，限位滑块在让位滑槽内上下滑动，上弧形压板与下弧形板对称设置。
5、所述螺纹推杆下部具有推杆下盘，推杆下盘与固定套相适应，推杆下盘插入固定套，推杆下盘在固定套内转动，固定套下部连接上弧形压板，固定架板上板上部具有内螺纹套，螺纹推杆与内螺纹套相适应，螺纹推杆穿过内螺纹套，螺纹推杆在内螺纹套内转动。
6、有益效果
7、1、本技术对称的u型固定板安装固定在矩形框板上，t型滑块插入t型滑道，对称的u型固定板对矫正滑套进行支撑固定的同时在道桥施工钢筋拉直时防止矫正滑套在滑动时发生倾斜，在矫正滑套受钢筋的反向力较大的情况下保证矫正滑套的水平滑动，对称的条形滑板对滑套底板限位，通过矫正滑套的两端及下部对矫正滑套限位，保证矫正滑套使用时的水平方向，在道桥施工钢筋拉直时防止矫正滑套顺着钢筋的弯曲方向发生倾斜，固定架板安装固定在矩形框板上，固定套将推杆下盘限制在其内并固定在上弧形压板上，保证推杆下盘下表面始终与上弧形压板的相贴合，在道桥施工钢筋拉直时防止两者断开连接，螺纹推杆穿过内螺纹套，螺纹推杆在内螺纹套内转动带动上弧形压板上下移动。
8、2、本技术限位滑块穿过让位滑槽连接上弧形压板，限位滑块对上弧形压板限位，使上弧形压板仅可以竖直移动，气缸安装在侧安装板上，气缸活塞杆与矫正滑套下板相连，气缸工作时推动矫正滑套移动，使用时将钢筋端部穿过矫正滑套插入下弧形板与上弧形压板之间，并向下转动螺纹推杆使上弧形压板压紧钢筋的端部，在道桥施工钢筋拉直时防止钢筋受到矫正滑套的矫正力时从下弧形板、上弧形压板内滑脱，启动气缸使气缸推动矫正滑套移动，矫正滑套在移动时从钢筋的固定端对钢筋进行校正，使经过矫正滑套移动的钢筋发生形状变化，将钢筋拉直，矫正滑套内孔的内径为从大到小的变化，使矫正具有一个过渡的过程，在道桥施工钢筋拉直时防止对钢筋造成损坏，矫正滑套内部的最小直径为拉直钢筋的直径。
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1.一种道桥施工钢筋拉直器，其特征是:包括矩形框板（01）、支脚（02）、U型固定板（03）、矫正滑套（04）、条形滑板（11）、固定架板（12）、螺纹推杆（16）、固定套（18）、三角加固板（20）、气缸（23），所述矩形框板（01）下部连接支脚（02），多个支脚（02）在矩形框板（01）底部均匀分布，U型固定板（03）下部连接矩形框板（01），U型固定板（03）内侧具有T型滑道（10），矫正滑套（04）具有矫正滑套侧板（08），矫正滑套侧板（08）在矫正滑套（04）两端对称设置，矫正滑套侧板（08）具有T型滑块（09），T型滑块（09）与T型滑道（10）相适应，T型滑块（09）插入T型滑道（10），T型滑块（09）在T型滑道（10）内滑动，U型固定板（03）在矫正滑套（04）两端对称设置，矫正滑套（04）下部具有矫正滑套下板（05），矫正滑套下板（05）下部具有滑套底板（06），条形滑板（11）两端连接条形滑板（11），滑套底板（06）具有条形滑槽（07），条形滑板（11）与条形滑槽（07）相适应，条形滑板（11）插入条形滑槽（07），条形滑板（11）在条形滑槽（07）内滑动
2.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋拉直器，其特征是:所述固定架板（12）下部连接矩形框板（01），固定架板上板（13）上部具有固定架板上板（13），固定架板上板（13）侧面具有下弧形板（14），固定架板上板（13）具有让位滑槽（21），上弧形压板（22）侧面与固定架板上板（13）相贴合，上弧形压板（22）侧面连接限位滑块（25），限位滑块（25）与让位滑槽（21）相适应，限位滑块（25）插入让位滑槽（21），限位滑块（25）在让位滑槽（21）内上下滑动，上弧形压板（22）与下弧形板（14）对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种道桥施工钢筋拉直器，其特征是:所述螺纹推杆（16）下部具有推杆下盘（26），推杆下盘（26）与固定套（18）相适应，推杆下盘（26）插入固定套（18），推杆下盘（26）在固定套（18）内转动，固定套（18）下部连接上弧形压板（22），固定架板上板（13）上部具有内螺纹套（15），螺纹推杆（16）与内螺纹套（15）相适应，螺纹推杆（16）穿过内螺纹套（15），螺纹推杆（16）在内螺纹套（15）内转动。
4.根据权利要求3所述的一种道桥施工钢筋拉直器，其特征是:所述矩形框板（01）上部具有侧安装板（19），三角加固板（20）连接侧安装板（19），一组三角加固板（20）在侧安装板（19）侧面分布，气缸（23）侧面连接侧安装板（19）。
5.根据权利要求4所述的一种道桥施工钢筋拉直器，其特征是:气缸（23）活塞杆连接矫正滑套下板（05），钢筋穿过矫正滑套（04），钢筋穿过固定架板上板（13），下弧形板（14）、上弧形压板（22）内侧与钢筋相贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种道桥施工钢筋拉直器，其特征是:包括矩形框板（01）、支脚（02）、u型固定板（03）、矫正滑套（04）、条形滑板（11）、固定架板（12）、螺纹推杆（16）、固定套（18）、三角加固板（20）、气缸（23），所述矩形框板（01）下部连接支脚（02），多个支脚（02）在矩形框板（01）底部均匀分布，u型固定板（03）下部连接矩形框板（01），u型固定板（03）内侧具有t型滑道（10），矫正滑套（04）具有矫正滑套侧板（08），矫正滑套侧板（08）在矫正滑套（04）两端对称设置，矫正滑套侧板（08）具有t型滑块（09），t型滑块（09）与t型滑道（10）相适应，t型滑块（09）插入t型滑道（10），t型滑块（09）在t型滑道（10）内滑动，u型固定板（03）在矫正滑套（04）两端对称设置，矫正滑套（04）下部具有矫正滑套下板（05），矫正滑套下板（05）下部具有滑套底板（06），条形滑板（11）两端连接条形滑板（11），滑套底板（06）具有条形滑槽（07），条形滑板（11）与条形滑槽（07）相适应，条形滑板（11）插入条形滑槽（07），条形滑板（11）在条形滑槽（07）内滑动，一组条形滑板（11）在滑套底板（06）下部分布。
2.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋拉直器，其特征是:所述固定架板（12）下部连接矩形框板（01），固定架板上板（13）上部具有固定架板上板（13），固定架板上板（13）侧面具有下...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩天梓，
申请(专利权)人：大兴安岭地区公路工程质量监督站，
类型：新型
国别省市：
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