【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种向上翻转式车门外把手。
技术介绍
1、随着汽车技术的发展以及用户对于汽车外观及性能需求的提升，隐藏式外把手结构应运而生，外把手隐藏有利于降低汽车行驶过程中的风噪，同时使汽车外观更加整洁，自动弹开的过程也让车辆更有科技感，目前市场上的隐藏式外把手主要有水平旋转开启与四连杆平推开启两种方式，水平旋转开启方式虽然整体结构相对简单，但开启后手柄与车身呈现一定角度，使开启操作方便性变差；四连杆平推开启方式在手柄打开后与车身平行，有良好的操作方便性，但四连杆结构复杂，对零件制造精度要求也更高。现有的一种向上翻转式车门外把手(公开号：cn217652537u)在使用中至少暴露出以下缺陷：
2、1、上述方案通过手柄的设置，方便使用者带动把手移动，但在实际使用中，把手突出于车身之外，破坏车体轮廓，影响汽车气动布局；
3、2、同时，在使用上述方案时，因为手柄的转动，导致手柄和车门的衔接处可能产生一定的缝隙，使得外部空气中的灰尘通过这下缝隙进入车门内部的传动系统中，长期累积后可能影响车门内部传动结构，因此开发一种向上翻转式车门外把手。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种向上翻转式车门外把手，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种向上翻转式车门外把手，包括安装檐，所述安装檐的两侧内壁之间转动连接有一片把手主体，所述把手主体的底侧设置有一片拉扯底片，所述把手主体的的两侧对
4、优选的，所述把手主体顶端朝向传动装置的一侧开设有一个转动球窝，所述转动球窝的内壁之间安装有一颗连接球柄，所述连接球柄的一端固定连接有一根传动杆，所述传动杆和传动装置相适配。
5、优选的，所述连接球柄和传动杆的衔接处固定连接有一圈连接环，所述传动装置朝向传动杆所在的一侧固定连接有复位弹性件，所述复位弹性件和连接环相连接。
6、优选的，所述牵引槽的顶侧内壁固定连接有一条外挡台，所述牵引片朝向外挡台的一侧可和外挡台相卡接，所述牵引片背向外挡台的一侧可和牵引槽的内壁相卡接。
7、优选的，所述把手主体的底侧固定连接有一片搭板，所述安装檐的底侧内壁安装有一片搭台，所述搭板朝向搭台所在的一侧可和搭台相磁吸。
8、优选的，所述安装檐的四角分别安装有一片衔接座，所述安装檐通过各个衔接座和车门相连接。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、本技术通过牵引片的设置，使得使用者可以通过按动牵引片的上方位置，使得牵引片的下方可以向外突出，让使用者可以从下方握住牵引片，带动把手主体运行，而在不用时可以较为平整的嵌合在车门上，使得车门轮廓保持平滑；
11、2、本技术通过拉扯底片和拉扯侧片的设置，使得把手主体被拉开时，对把手主体和车门之间产生的缝隙进行阻拦，保持传动装置内部的洁净，柄利用牵引片对把手主体进行牵引。
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1.一种向上翻转式车门外把手，包括安装檐(101)，其特征在于：所述安装檐(101)的两侧内壁之间转动连接有一片把手主体(102)，所述把手主体(102)的底侧设置有一片拉扯底片(104)，所述把手主体(102)的两侧对称的设置有两片拉扯侧片(105)，所述拉扯侧片(105)和拉扯底片(104)的一侧皆和安装檐(101)对应内壁相连接，且所述拉扯侧片(105)的顶侧和拉扯底片(104)相连接，所述把手主体(102)的表面开设有一个牵引槽(109)，所述牵引槽(109)的内壁之间转动连接有一片牵引片(103)，所述安装檐(101)的一侧固定连接有一组传动装置(201)，且所述传动装置(201)和把手主体(102)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种向上翻转式车门外把手，其特征在于：所述把手主体(102)顶端朝向传动装置(201)的一侧开设有一个转动球窝(107)，所述转动球窝(107)的内壁之间安装有一颗连接球柄(203)，所述连接球柄(203)的一端固定连接有一根传动杆(202)，所述传动杆(202)和传动装置(201)相适配。
3.根据权利要求2所述
4.根据权利要求1所述的一种向上翻转式车门外把手，其特征在于：所述牵引槽(109)的顶侧内壁固定连接有一条外挡台(106)，所述牵引片(103)朝向外挡台(106)的一侧可和外挡台(106)相卡接，所述牵引片(103)背向外挡台(106)的一侧可和牵引槽(109)的内壁相卡接。
5.根据权利要求1所述的一种向上翻转式车门外把手，其特征在于：所述把手主体(102)的底侧固定连接有一片搭板(110)，所述安装檐(101)的底侧内壁安装有一片搭台，所述搭板(110)朝向搭台所在的一侧可和搭台相磁吸。
6.根据权利要求1所述的一种向上翻转式车门外把手，其特征在于：所述安装檐(101)的四角分别安装有一片衔接座(111)，所述安装檐(101)通过各个衔接座(111)和车门相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种向上翻转式车门外把手，包括安装檐(101)，其特征在于：所述安装檐(101)的两侧内壁之间转动连接有一片把手主体(102)，所述把手主体(102)的底侧设置有一片拉扯底片(104)，所述把手主体(102)的两侧对称的设置有两片拉扯侧片(105)，所述拉扯侧片(105)和拉扯底片(104)的一侧皆和安装檐(101)对应内壁相连接，且所述拉扯侧片(105)的顶侧和拉扯底片(104)相连接，所述把手主体(102)的表面开设有一个牵引槽(109)，所述牵引槽(109)的内壁之间转动连接有一片牵引片(103)，所述安装檐(101)的一侧固定连接有一组传动装置(201)，且所述传动装置(201)和把手主体(102)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种向上翻转式车门外把手，其特征在于：所述把手主体(102)顶端朝向传动装置(201)的一侧开设有一个转动球窝(107)，所述转动球窝(107)的内壁之间安装有一颗连接球柄(203)，所述连接球柄(203)的一端固定连接有一根传动杆(202)，所述传动杆(202)和传动装置(201)相适配。
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【专利技术属性】
技术研发人员：高小华，
申请(专利权)人：靖江市华盛惠众精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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