【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶阀门，特别涉及一种船舶阀门的研磨装置。
技术介绍
1、阀门是船舶管路系统中流体控制必不可少的控制元件，对于流体控制系统来说，阀门在其中起着开通和截止介质流动以及控制流体的流量、压力和流动方向等重要作用。
2、阀门长时间使用后，其密封面容易受到水腐蚀，导致密封面出现凹凸不平，密封面不再是平面，阀门密封面的平面度受损，在对后续阀门的使用造成影响，例如，阀门会出现泄漏。
3、对于上述问题，如果阀门的密封面被腐蚀得不是很严重，可以采用磨平的方式来修复密封面，使密封面的平面度达到使用要求，如果阀门的密封面被腐蚀得很严重，就需要更换新的阀门，新的阀门更换后在使用时需要镶铜环，再磨平。
4、目前，在船舶生产现场，对于各类已经出现被水腐蚀的船舶阀门，采用人手动磨平的方式，作业人员手持阀门，根据要求分别将不同的研磨头伸入到阀门内部的密封面，然后手动转动研磨头将其磨平，此方式虽然操作简单，但是劳动强度大、工作效率低。
技术实现思路
1、鉴于现有技术的不足，本技术提供一种船舶阀门的研磨装置，以解决现有技术中如何对船舶阀门进行研磨的问题。
2、本技术提供了一种船舶阀门的研磨装置，所述研磨装置包括：固定组件、研磨组件以及喷水组件，所述固定组件用于固定阀门，使所述阀门上待研磨的密封面能够正对所述研磨组件，所述研磨组件穿过所述固定组件与所述阀门上待研磨的密封面接触，以对所述阀门上待研磨的密封面进行研磨，所述喷水组件穿过所述固定组件在所述阀门被研磨时向
3、优选地，所述固定组件包括第一连接板、第二连接板以及连接杆，所述第一连接板和所述第二连接板之间通过所述连接杆连接，所述第一连接板上开设有第一通孔，所述阀门位于所述第一连接板和所述第二连接板之间，且所述阀门上与所述密封面正对的通口端连接至所述第一连接板上，使所述研磨组件依次穿过所述第一通孔和所述阀门上与所述密封面正对的通口。
4、优选地，所述第一连接板和所述第二连接板为圆形或者方形连接板。
5、优选地，所述连接杆的数量为多个，多个所述连接杆呈圆形阵列布置后连接在所述第一连接板和所述第二连接板之间，并使所述阀门位于多个所述连接杆之间。
6、优选地，所述第二连接板上开设有第二通孔。
7、优选地，所述研磨组件包括转动杆、研磨件和驱动电机，所述转动杆的一端连接至所述研磨件，所述转动杆的另一端连接至所述驱动电机，所述转动杆穿过所述固定组件使得所述研磨件能够与所述阀门上待研磨的密封面接触，所述驱动电机用于驱动所述转动杆，使所述转动杆转动。
8、优选地，所述研磨件为研磨头。
9、优选地，所述喷水组件包括喷水管道、喷头、水箱和控制件，所述喷头连接在所述喷水管道上，所述喷水管道连接至所述水箱，所述喷水管道上还连接有控制阀门，所述控制阀门与所述控制件连接；其中，所述水箱用于向所述喷水管道提供清水，所述控制件用于控制所述控制阀门的开启和闭合，所述喷头用于向所述阀门上待研磨的密封面喷射清水。
10、优选地，所述控制阀门为电磁阀门。
11、采用本技术提供的研磨装置对所述船舶阀门进行研磨时，先通过固定组件，将阀门固定住，使所述阀门上待研磨的密封面能够正对所述研磨组件，然后使研磨组件与固定好的阀门上待研磨的密封面接触，利用研磨组件对阀门上待研磨的密封面进行研磨，在研磨过程中喷水组件及时向所述密封面喷射清水，及时清理掉所述密封面上的被磨出的微粉粒。因此，与现有技术相比，本技术提供的研磨装置，可以无需采用人工手持阀门以及手动转动研磨头来研磨阀门，能够降低劳动强度，提高工作效率。
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1.一种船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述船舶阀门研磨装置包括：固定组件(1)、研磨组件(2)以及喷水组件(3)，所述固定组件(1)用于固定阀门(4)，使所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)能够正对所述研磨组件(2)，所述研磨组件(2)穿过所述固定组件(1)与所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)接触，以对所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)进行研磨，所述喷水组件(3)穿过所述固定组件(1)在所述阀门(4)被研磨时向所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)喷射清水。
2.根据权利要求1所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述固定组件(1)包括第一连接板(11)、第二连接板(12)以及连接杆(13)，所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)之间通过所述连接杆(13)连接，所述第一连接板(11)上开设有第一通孔(110)，所述阀门(4)位于所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)之间，且所述阀门(4)上与所述密封面(40)正对的通口端连接至所述第一连接板(11)上，使所述研磨组件(2)依次穿过所述第一通孔(110)和所述阀门(4)上与所述密封面(40)正对
3.根据权利要求2所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)为圆形或者方形连接板。
4.根据权利要求2所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述连接杆(13)的数量为多个，多个所述连接杆(13)呈圆形阵列布置后连接在所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)之间，并使所述阀门(4)位于多个所述连接杆(13)之间。
5.根据权利要求4所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述第二连接板(12)上开设有第二通孔(120)。
6.根据权利要求1所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述研磨组件(2)包括转动杆(21)、研磨件(22)和驱动电机(23)，所述转动杆(21)的一端连接至所述研磨件(22)，所述转动杆(21)的另一端连接至所述驱动电机(23)，所述转动杆(21)穿过所述固定组件(1)使得所述研磨件(22)能够与所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)接触，所述驱动电机(23)用于驱动所述转动杆(21)，使所述转动杆(21)转动。
7.根据权利要求6所述的船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述研磨件(22)为研磨头。
8.根据权利要求1所述的船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述喷水组件(3)包括喷水管道(31)、喷头(32)、水箱(33)和控制件(34)，所述喷头(32)连接在所述喷水管道(31)上，所述喷水管道(31)连接至所述水箱(33)，所述喷水管道(31)上还连接有控制阀门(35)，所述控制阀门(35)与所述控制件(34)连接；其中，所述水箱(33)用于向所述喷水管道(31)提供清水，所述控制件(34)用于控制所述控制阀门(35)的开启和闭合，所述喷头(32)用于向所述阀门(4)上待研磨的密封面喷射清水。
9.根据权利要求8所述的船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述控制阀门(35)为电磁阀门。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述船舶阀门研磨装置包括：固定组件(1)、研磨组件(2)以及喷水组件(3)，所述固定组件(1)用于固定阀门(4)，使所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)能够正对所述研磨组件(2)，所述研磨组件(2)穿过所述固定组件(1)与所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)接触，以对所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)进行研磨，所述喷水组件(3)穿过所述固定组件(1)在所述阀门(4)被研磨时向所述阀门(4)上待研磨的密封面(40)喷射清水。
2.根据权利要求1所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述固定组件(1)包括第一连接板(11)、第二连接板(12)以及连接杆(13)，所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)之间通过所述连接杆(13)连接，所述第一连接板(11)上开设有第一通孔(110)，所述阀门(4)位于所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)之间，且所述阀门(4)上与所述密封面(40)正对的通口端连接至所述第一连接板(11)上，使所述研磨组件(2)依次穿过所述第一通孔(110)和所述阀门(4)上与所述密封面(40)正对的通口(41)。
3.根据权利要求2所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)为圆形或者方形连接板。
4.根据权利要求2所述船舶阀门的研磨装置，其特征在于，所述连接杆(13)的数量为多个，多个所述连接杆(13)呈圆形阵列布置后连接在所述第一连接板(11)和所述第二连接板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林云清，邓忠意，朱其彬，
申请(专利权)人：中国船舶集团广西造船有限公司，
类型：新型
国别省市：
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