【技术实现步骤摘要】
本公开属于系统评价，尤其涉及一种民航系统用一致性度量的方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着互联网信息技术的发展和民用航空出行市场的急剧增长，结合全新的图形化展示方式，将新一代旅客服务系统的统一服务接入平台的各种功能以简单、直观的方式展示给航司用户。
2、新一代旅客服务系统的统一服务接入平台研发投产的过程中，由于每个航司的个性化需求差异较大，导致在统一服务接入平台产品功能版本研发规划中存在设计组件和样式的不稳定性，增加了大量额外的设计与开发成本；另外各个航司在新旧平台系统的切换和使用阶段期间，往往凭主观判断和对黑盒(命令行界面)的统的操作依赖习惯来片面的评价平台系统，常常缺乏客观事实数据依据，缺乏针对统一服务接入平台在各个航司实际投产中的一致性用户体验量化数据进行有效分析，从而导致对新一代旅客服务系统的统一服务接入平台进行科学有效的度量较为困难。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本公开提供了一种民航系统用一致性度量的方法、装置、设备及存储介质，基于产品的视觉设计、交互与反馈和特殊场景三个维度，通过模型公式得到产品一致性的体验度量指数，针对新一代旅客服务系统的统一服务接入平台，在各个航司实际投产中的一致性用户体验量化数据的有效分析，帮助民航信息产品系统快速的统一设计与开发标准，科学、高效地提升产品用户体验，实现对新一代旅客服务系统的统一服务接入平台进行科学有效的度量。
2、本公开第一方面提供一种民航系统用一致性度量的方法，包括：获取一致性度量原始数
3、如此设置，基于产品的视觉设计、交互与反馈和特殊场景三个维度，分别对这三个维度进行评估，以便于根据评估结果进行权重分配，最后通过模型公式得到产品一致性的体验度量指数；以采用多维度的用户体验指标，严谨客观的数据分析论证方法，减少主观意见带来的不确定性和负面影响，针对新一代旅客服务系统的统一服务接入平台，在各个用户实际投产中的一致性用户体验量化数据进行有效分析，从而对新一代旅客服务系统的统一服务接入平台进行科学有效的度量。
4、在一些实施例中，所述对所述产品的视觉设计进行评估，生成评估结果r1包括：对所述产品的视觉设计中的检查项进行量表问卷评分，并采集视觉设计的一致性数据；根据所述视觉设计的一致性数据计算视觉设计的一致性度量指数；根据所述视觉设计的一致性度量指数生成评估结果r1。
5、如此设置，以便于根据视觉设计的一致性度量指数生成评估结果r1后，获取各个用户在产品上视觉设计的个性化需求差异，有助于及时调整后提高用户的满意度。
6、在一些实施例中，所述对所述产品的交互与反馈进行评估，生成评估结果r2包括：对所述产品的交互与反馈的检查项进行量表问卷评分，并采集到交互与反馈的一致性数据；根据所述交互与反馈的一致性数据计算交互与反馈的一致性度量指数；根据所述交互与反馈的一致性度量指数生成评估结果r2。
7、如此设置，以便于根据交互与反馈的一致性度量指数生成评估结果r2后，获取各个用户在产品上界面布局和样式的个性化需求差异，有助于及时调整后提高用户的满意度，增加客观事实数据依据，以便于科学高效的统一产品的具体开发与设计标准。
8、在一些实施例中，所述对所述产品的特殊场景进行评估，生成评估结果r3包括：对所述产品的特殊场景进行整理和一致性走查，制定特殊场景检查的维度项、对应的权重和严重程度评分规则，对特殊场景的检查项进行量表问卷评分，并采集特殊场景的一致性数据；根据所述特殊场景的一致性数据计算特殊场景的一致性度量指数；根据所述特殊场景的一致性度量指数生成评估结果r3。
9、如此设置，以便于根据特殊场景的一致性度量指数生成评估结果r3后，获取各个用户在产品上特殊场景上的个性化需求差异，有助于及时调整后提高用户的满意度，适应用户业务需求的个性化和市场的独特性。
10、在一些实施例中，所述基于所述评估结果r1、r2、r3分别对所述产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景进行权重分配，录入权重数据包括：根据参与测试的研发团队人员进行量表问卷评分收集的数据，获取产品的视觉设计、交互与反馈、特殊场景的权重关系；根据所述权重关系对所述产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景进行权重分配。
11、如此设置，以便于通过视觉设计、交互与反馈及特殊场景这三个维度的权重，获取视觉设计、交互与反馈及特殊场景分别在用户体验中的比重，有助于用户在新旧平台系统的切换和使用阶段期间，较为全面的评价产品。
12、在一些实施例中，所述根据所述权重数据计算一致性用户体验度量指数s包括：根据产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景的一致性数据、评估结果和权重分配，计算获得一致性用户体验度量指数s。
13、如此设置，以便于通过一致性用户体验度量指数s较快地统一设计与开发标准，科学、高效的提升产品用户体验，减少研发人员的沟通成本。
14、在一些实施例中，所述根据产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景的一致性数据、评估结果和权重分配，计算获得一致性用户体验度量指数s包括：所述产品的视觉设计的一致性用户体验度量指数是s1、交互与反馈的一致性用户体验度量指数是s2、特殊场景的一致性用户体验度量指数是s3，其中，
15、s＝s1+s2+s3
16、
17、c1是视觉设计的权重，c2是交互与反馈的权重，c3是特殊场景的权重；m为产品不达标率的权重；n1为视觉设计存在的问题检查项总数；n2为交互与反馈存在的问题检查项总数；n3为特殊场景存在的问题检查项总数；n1为视觉设计走查的检查维度项指标数；n2为交互与反馈走查的检查维度项指标数；n3为特殊场景走查的检查维度项指标数；分别是视觉设计、交互与反馈及特殊场景的整体不达标率；k1～k3为检查的第kn个检查维度项为检查的第kn个检查维度项；a1～a3分别是视觉设计、交互与反馈及特殊场景的检查维度项权重；b1～b3分别是视觉设计、交互与反馈及特殊场景的检查维度项问题严重程度评分。
18、如此设置，通过权重、整体不达标率、检查维度、问题严重程度评分来增加数据的真实性和准确性，有助于在视觉设计、交互与反馈、特殊场景下获取产品的一致性度量指数，减少主观意见带来的不确定性和负面影响。
19、本公开第二方面提供一种民航系统用一致性度量的装置，所述装置包括：数据采集模块，用于获取一致性度量原始数据，所述一致性度量原始数据包括产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景；评估模块，用于对所述产品的视觉设计进行评估，生成评估结果r1；本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种民航系统用一致性度量的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述产品的视觉设计进行评估，生成评估结果R1包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述产品的交互与反馈进行评估，生成评估结果R2包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述产品的特殊场景进行评估，生成评估结果R3包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述评估结果R1、R2、R3分别对所述产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景进行权重分配，录入权重数据包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，其特征在于，所述根据所述权重数据计算一致性用户体验度量指数S包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，其特征在于，所述根据产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景的一致性数据、评估结果和权重分配，计算获得一致性用户体验度量指数S包括：
8.一种民航系统用一致性度量的装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种电子设备，其特征在于
10.一种计算机存储介质，所述计算机存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述机电设备采购管理方法。
...【技术特征摘要】
1.一种民航系统用一致性度量的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述产品的视觉设计进行评估，生成评估结果r1包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述产品的交互与反馈进行评估，生成评估结果r2包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述产品的特殊场景进行评估，生成评估结果r3包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述评估结果r1、r2、r3分别对所述产品的视觉设计、交互与反馈及特殊场景进行权重分配，录入权重数据包括：
6...
【专利技术属性】
技术研发人员：李介林，贾宇清，贺明春，梁巍，刘嘉玮，余丹清，李琴，张丹，赵芃，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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