一种清扫车防冻装置制造方法及图纸

技术编号:43943686 阅读:4 留言:0更新日期:2025-01-07 21:33
本申请涉及清扫车技术领域,公开了一种清扫车防冻装置。本申请中,包括清扫车底板,清扫车底板的上表面一侧安装有水箱,水箱的内部上端开设有喷淋水箱,水箱的内部下端开设有加热水箱,喷淋水箱与加热水箱之间焊接有隔板,隔板的表面一侧安装有水泵一,水泵一的下端设置有第一输水管在加热水箱的内部,隔板的表面另一侧安装有水泵二,水泵二的下端设置有喷淋主管,喷淋主管的一段设置在加热水箱的内部,喷淋主管的一端设置在清扫车底板的表面,喷淋主管的另一端连通有若干个喷淋头在清扫车底板的下端,加热水箱的底部安装有加热板,水箱的上端设置有进水管与喷淋水箱相连通,通过以上设计,提高了清扫车的防冻性,延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于清扫车,具体为一种清扫车防冻装置


技术介绍

1、清扫车是一种专门用于道路、广场、停车场等区域清洁的专用车辆,通常配备有吸尘装置、洒水装置和垃圾箱等设备。随着技术的发展,现代清扫车不仅具备传统的清扫功能,还引入了智能化技术,如自动导航、远程监控等,提高了清扫效率和工作质量。

2、清扫车的动力来源也多样化,除了传统的内燃机驱动,还有电动清扫车等环保型清洁车辆。清扫车
技术介绍
的发展方向包括智能化、环保化和高效化,为城市清洁和环境卫生提供了更多的可能性。

3、但是目前的清扫车防冻效果较差,当温度过低时,可能会导致水管、喷嘴等部件结冰或冻结,影响清扫车的正常工作。这样会降低清扫车的清扫能力,无法有效清理道路上的垃圾和污物。


技术实现思路

1、本申请的目的在于:为了解决上述提出的清扫车防冻效果较差的问题,提供一种清扫车防冻装置。

2、本申请采用的技术方案如下:一种清扫车防冻装置,包括清扫车底板,所述清扫车底板的上表面一侧安装有水箱,所述水箱的内部上端开设有喷淋水箱,所述水箱的内部下端开设有加热水箱,所述喷淋水箱与所述加热水箱之间焊接有隔板,所述隔板的表面一侧安装有水泵一,所述水泵一的下端设置有第一输水管在所述加热水箱的内部,所述隔板的表面另一侧安装有水泵二,所述水泵二的下端设置有喷淋主管,所述喷淋主管的一段设置在所述加热水箱的内部,所述喷淋主管的一端设置在所述清扫车底板的表面,所述喷淋主管的另一端连通有若干个喷淋头在所述清扫车底板的下端,所述加热水箱的底部安装有加热板,所述水箱的上端设置有进水管与所述喷淋水箱相连通。

3、通过采用上述技术方案,通过以上设计,提高了清扫车的防冻性,延长其使用寿命。

4、在一优选的实施方式中,所述喷淋主管的内部开设有第二输水管,所述喷淋主管与所述第二输水管之间焊接有隔板,所述喷淋主管的内部开设有上热水腔在所述隔板的上端,所述喷淋主管的内部开设有下热水腔在所述隔板的下端,所述喷淋水箱的内壁一侧安装有抽水泵,所述抽水泵的内部设置有热水回收管,所述热水回收管的另一端设置在所述水箱的外部,所述热水回收管的另一端与所述上热水腔相连通,所述加热水箱的内部一侧安装有水泵三,所述水泵三的一端设置有热水进水管与所述下热水腔相连通。

5、通过采用上述技术方案,通过加热水箱中的热水输送进下热水腔,在经由上热水腔回收至喷淋水箱中进行循环利用,提高了水箱及喷淋主管的温度,提升了防冻性,且仅需要对加热水箱中的水进行加热,降低了能源损耗。

6、在一优选的实施方式中,所述水箱的内部设置有保温棉。

7、通过采用上述技术方案,增加水箱的保温性,降低热量的流失。提高防冻性。

8、在一优选的实施方式中,所述喷淋主管的一段外表面安装有加热块一在所述清扫车底板的上表面。

9、通过采用上述技术方案,对喷淋主管的外部进行加热,提高喷淋主管的温度,降低结冰的可能。

10、在一优选的实施方式中,所述清扫车底板的内部安装有加热块二在所述喷淋主管的外表面。

11、通过采用上述技术方案,对喷淋主管的外部进行加热,提高喷淋主管的温度,降低结冰的可能。

12、在一优选的实施方式中,所述喷淋水箱的内部添加防冻液。

13、通过采用上述技术方案,其可以降低水的冰点温度,避免结冰。

14、在一优选的实施方式中,所述水箱的材质采用不锈钢。

15、通过采用上述技术方案,其具有良好的保温性能和耐腐蚀性,可以有效地保持水温,并且具有较长的使用寿命,减小热量的损失,降低成本。

16、综上所述,由于采用了上述技术方案,本申请的有益效果是:

17、1、通过加热水箱中的加热板进行加热,使加热水箱及喷淋水箱中水的温度高于零度,热水输送至喷淋主管中,也提高喷淋主管及喷淋头的温度,提高了防冻性,保证了喷淋工作的正常进行,延长其使用寿命。

18、2、通过加热水箱中的热水输送进下热水腔,在经由上热水腔回收至喷淋水箱中进行循环利用,提高了水箱及喷淋主管的温度,提升了防冻性,且仅需要对加热水箱中的水进行加热,降低了能源损耗。

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【技术保护点】

1.一种清扫车防冻装置,包括清扫车底板(1),其特征在于:所述清扫车底板(1)的上表面一侧安装有水箱(8),所述水箱(8)的内部上端开设有喷淋水箱(6),所述水箱(8)的内部下端开设有加热水箱(2),所述喷淋水箱(6)与所述加热水箱(2)之间焊接有隔板,所述隔板的表面一侧安装有水泵一(4),所述水泵一(4)的下端设置有第一输水管(3)在所述加热水箱(2)的内部,所述隔板的表面另一侧安装有水泵二(13),所述水泵二(13)的下端设置有喷淋主管(10),所述喷淋主管(10)的一段设置在所述加热水箱(2)的内部,所述喷淋主管(10)的一端设置在所述清扫车底板(1)的表面,所述喷淋主管(10)的另一端连通有若干个喷淋头(11)在所述清扫车底板(1)的下端,所述加热水箱(2)的底部安装有加热板,所述水箱(8)的上端设置有进水管(7)与所述喷淋水箱(6)相连通。

2.如权利要求1所述的一种清扫车防冻装置,其特征在于:所述喷淋主管(10)的内部开设有第二输水管(18),所述喷淋主管(10)与所述第二输水管(18)之间焊接有隔板(19),所述喷淋主管(10)的内部开设有上热水腔(20)在所述隔板(19)的上端,所述喷淋主管(10)的内部开设有下热水腔(17)在所述隔板(19)的下端,所述喷淋水箱(6)的内壁一侧安装有抽水泵(15),所述抽水泵(15)的内部设置有热水回收管(9),所述热水回收管(9)的另一端设置在所述水箱(8)的外部,所述热水回收管(9)的另一端与所述上热水腔(20)相连通,所述加热水箱(2)的内部一侧安装有水泵三(14),所述水泵三(14)的一端设置有热水进水管(16)与所述下热水腔(17)相连通。

3.如权利要求1所述的一种清扫车防冻装置,其特征在于:所述水箱(8)的内部设置有保温棉(5)。

4.如权利要求1所述的一种清扫车防冻装置,其特征在于:所述喷淋主管(10)的一段外表面安装有加热块一(12)在所述清扫车底板(1)的上表面。

5.如权利要求1所述的一种清扫车防冻装置,其特征在于:所述清扫车底板(1)的内部安装有加热块二(21)在所述喷淋主管(10)的外表面。

6.如权利要求1所述的一种清扫车防冻装置,其特征在于:所述喷淋水箱(6)的内部添加防冻液。

7.如权利要求1所述的一种清扫车防冻装置,其特征在于:所述水箱(8)的材质采用不锈钢。

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【技术特征摘要】

1.一种清扫车防冻装置,包括清扫车底板(1),其特征在于:所述清扫车底板(1)的上表面一侧安装有水箱(8),所述水箱(8)的内部上端开设有喷淋水箱(6),所述水箱(8)的内部下端开设有加热水箱(2),所述喷淋水箱(6)与所述加热水箱(2)之间焊接有隔板,所述隔板的表面一侧安装有水泵一(4),所述水泵一(4)的下端设置有第一输水管(3)在所述加热水箱(2)的内部,所述隔板的表面另一侧安装有水泵二(13),所述水泵二(13)的下端设置有喷淋主管(10),所述喷淋主管(10)的一段设置在所述加热水箱(2)的内部,所述喷淋主管(10)的一端设置在所述清扫车底板(1)的表面,所述喷淋主管(10)的另一端连通有若干个喷淋头(11)在所述清扫车底板(1)的下端,所述加热水箱(2)的底部安装有加热板,所述水箱(8)的上端设置有进水管(7)与所述喷淋水箱(6)相连通。

2.如权利要求1所述的一种清扫车防冻装置,其特征在于:所述喷淋主管(10)的内部开设有第二输水管(18),所述喷淋主管(10)与所述第二输水管(18)之间焊接有隔板(19),所述喷淋主管(10)的内部开设有上热水腔(20)在所述隔板(19)的上端,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:付达董林李思
申请(专利权)人:国投曹妃甸港口有限公司
类型:新型
国别省市:

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