【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道客车电气系统，尤其涉及一种轨道车辆电气连接器部件使用的组合分离辅助装置。
技术介绍
1、轨道车辆中压系统的可靠运行是确保轨道车辆安全、稳定运行的必要条件。中压控制系统连接器作为轨道车辆中压控制系统的关键联接部件，它的制作质量是重要控制系统可靠运行的关键因素，其部件之间组合过程的安装质量对中压控制箱连接器制作完成后的密封和防尘有关键性影响，从而影响连接器制作质量。为确保中压控制系统连接器的组装质量，在中压控制系统连接器的部件之间组合或分离时需要用辅助装置对其进行组合或分离，保证连接器部件之间的稳定和牢固，提升中压控制系统连接器的制作质量及密封和防尘性能。
2、现有技术中，操作方式为用鸭嘴钳夹住连接器接线模块，保持连接器接线模块静置，用手先将连接器外壳旋拧安装到连接器接线模块上，用紧固扳手将连接器外壳和连接器接线模块进行紧固。此种操作方式在紧固连接器外壳和接线模块的过程中容易造成接线模块的损伤，造成物料损耗；由于连接器为圆柱形结构，且鸭嘴钳与模块接触面小，连接器模块与外壳紧固时不能为连接器紧固提供足够的夹持力，导致连接器紧固不到位，从而影响连接器的密封和防尘性能。
3、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种连接器部件组合分离辅助装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种连接器部件组合分离辅助装置，该辅助装置取代鸭嘴钳对连接器接线模块进行夹持固定，提升连接器部件在组合或分离过程中对接线模块的夹持力，有效提升连接器部件组合或
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、本专利技术的一种连接器部件组合分离辅助装置，该辅助装置包括：
4、装置外壳，所述装置外壳被配置为圆筒结构；以及
5、集成于所述装置外壳上端的夹具组件，所述夹具组件设置有沿所述装置外壳周向均布的四个夹具，且四个所述夹具能够沿所述装置外壳的径向移动以实现彼此靠近呈夹持状态；
6、所述夹具组件下部具有操作结构，所述操作结构设置有穿过所述装置外壳并延伸至装置外壳外部的手柄；
7、所述操作结构用以驱动四个所述夹具同步运动。
8、进一步的，所述装置外壳的上端安装有夹具限位板固定法兰；
9、所述夹具限位板固定法兰的内侧安装有夹具限位板。
10、进一步的，所述夹具组件设置于所述夹具限位板，所述夹具限位板开设有沿所述装置外壳径向延伸的滑槽，所述夹具滑动连接于所述滑槽。
11、进一步的，所述夹具组件包括：
12、所述夹具；以及
13、设置于所述夹具限位板下表面的夹具臂安装座，所述夹具臂安装座通过转轴与所述夹具限位板转动连接；
14、所述夹具包括一体成型的夹具体和夹具体滑座，所述夹具体被配置为弧形板结构，且所述夹具体与连接器接线模块配合一端以卡接的方式连接有夹具橡胶块，所述夹具体滑座与所述滑槽配合的位置设置有槽，且所述夹具体滑座下部延伸至所述夹具限位板的下表面；
15、四个所述夹具体滑座延伸至所述夹具限位板下表面的部分均通过夹具臂与所述夹具臂安装座连接；
16、所述手柄与所述夹具臂安装座的中心连接以驱动所述夹具臂安装座转动、并通过所述夹具臂带动四个所述夹具沿对应的滑槽移动。
17、进一步的，所述夹具臂安装座的下部的中心安装有手柄安装螺钉，所述手柄通过所述手柄安装螺钉装配固定于所述夹具臂安装座的下部；
18、所述装置主体与所述手柄配合的位置开设有活动槽，所述手柄由所述活动槽延伸至所述装置主体的外部，且所述手柄能够沿所述活动槽移动；
19、所述装置主体向外凸出形成有固定手柄。
20、进一步的，所述夹具限位板下部设置有扭簧；
21、所述夹具限位板设置有弹簧安装座，所述夹具臂安装座开设有弹簧安装孔；
22、所述扭簧的一端连接于所述弹簧安装座，所述扭簧的另一端连接于所述弹簧安装孔。
23、进一步的，所述夹具臂一端呈折弯状，且所述夹具臂的折弯状一端通过螺栓与所述夹具臂安装座对应一遍转动连接；
24、所述夹具臂另一端通过螺栓与所述夹具体滑座下表面转动连接。
25、在上述技术方案中，本专利技术提供的一种连接器部件组合分离辅助装置，具有以下有益效果：
26、本专利技术的辅助装置取代鸭嘴钳对连接器接线模块进行夹持固定，提升连接器部件在组合或分离过程中对接线模块的夹持力，有效提升连接器部件组合或分离过程中的效率。
27、本专利技术的辅助装置消除了连接器部件组合或分离过程中损伤物料的风险，避免物料损耗，提升产品质量，节约生产成本。
28、本专利技术的辅助装置改善以往由于操作不当导致连接器紧固不到位的质量隐患，提升连接器的密封和防尘性能，消除质量隐患，提升产品质量。
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1.一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，该辅助装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述装置外壳(1)的上端安装有夹具限位板固定法兰(2)；
3.根据权利要求2所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述夹具组件(3)设置于所述夹具限位板(201)，所述夹具限位板(201)开设有沿所述装置外壳(1)径向延伸的滑槽(202)，所述夹具滑动连接于所述滑槽(202)。
4.根据权利要求3所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述夹具组件(3)包括：
5.根据权利要求4所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述夹具臂安装座(305)的下部的中心安装有手柄安装螺钉(307)，所述手柄(304)通过所述手柄安装螺钉(307)装配固定于所述夹具臂安装座(305)的下部；
6.根据权利要求4所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述夹具限位板(201)下部设置有扭簧(308)；
7.根据权利要求4所述的一种连接器部件组合分离辅助装
...【技术特征摘要】
1.一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，该辅助装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述装置外壳(1)的上端安装有夹具限位板固定法兰(2)；
3.根据权利要求2所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述夹具组件(3)设置于所述夹具限位板(201)，所述夹具限位板(201)开设有沿所述装置外壳(1)径向延伸的滑槽(202)，所述夹具滑动连接于所述滑槽(202)。
4.根据权利要求3所述的一种连接器部件组合分离辅助装置，其特征在于，所述夹具组件(3)包括：
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉峰，刘文博，吴小金，唐建坤，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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