【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种马达装置及搭载有所述马达装置的油泵装置。
技术介绍
1、近年来，正在进行面向推进可持续发展目标(sustainable development goals、用于可持续发展的2030议程、平成27年(2015)年9月25日联合国峰会通过，以下称为“sdgs”)的举措。伴随于此，为了确保可持续的生产消费形态等，已知有以防止废弃物的产生、废弃物的削减、以及通过制品的再生利用及再利用大幅度地削减废弃物的产生等为目标的技术。
2、以往，已知有一种电动马达与对电动马达进行控制的控制基板收容于壳体中并一体化而成的所谓的“机电一体型”的马达装置。另外，在此种马达装置设置有散热器，所述散热器经由壳体对从安装于控制基板的控制电路放出的热进行排热。
3、例如，在专利文献1中公开了一种利用螺栓将散热器固定于壳体的马达收容空间的外侧的马达装置。更详细而言，专利文献1的散热器中，厚度方向的其中一个面与控制基板面接触，厚度方向的另一个面与和马达的旋转轴正交的壳体的安装面面接触。
4、[现有技术文献]
5、[专利文献]
6、[专利文献1]日本专利特开2021-136825号公报
技术实现思路
1、[专利技术所要解决的问题]
2、然而，由于在壳体的马达收容空间的外侧空间少，因此难以将安装面确保得大。其结果，无法增大散热器与壳体的接触面积，因此难以提高排热效率。另一方面，为了在专利文献1的马达装置中提高排热效率，需要使马达装置在
3、因此，本专利技术的目的在于提供一种在不使马达装置大型化的情况下提高从控制电路放出的热的排热效率的技术。
4、[解决问题的技术手段]
5、为了实现所述目的，本专利技术为一种马达装置，其包括：电动马达；控制基板，安装有对所述电动马达进行控制的控制电路；金属制的壳体，具有收容所述电动马达的马达收容空间，并且在从所述马达收容空间向所述电动马达的旋转轴的延伸设置方向偏移的位置处对所述控制基板的第一面进行支撑；树脂制的罩，以覆盖所述控制基板的与所述第一面为相反侧的第二面及所述控制基板的周围的方式安装于所述壳体；以及散热构件，将所述控制电路中包含的发热元件产生的热散热至所述壳体，其中，所述散热构件包括：受热板，在与所述发热元件相向的位置处固定于所述罩；以及传热板，在从所述控制基板偏离的位置处从所述受热板朝向所述壳体突出，所述壳体在所述马达收容空间的外侧包括：承接部，接收沿所述旋转轴的延伸设置方向插入的所述传热板的突出端；以及排热壁，沿所述旋转轴的延伸设置方向延伸设置，与由所述承接部接收的所述传热板进行面接触。
6、[专利技术的效果]
7、通过本专利技术，可在不使马达装置大型化的情况下提高从控制电路放出的热的排热效率。所述以外的课题、结构及效果通过以下的实施方式的说明变得明确。
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1.一种马达装置，包括：
2.根据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的马达装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，
7.一种油泵装置，其特征在于，包括：如权利要求1所述的马达装置；以及
【技术特征摘要】
1.一种马达装置，包括：
2.根据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的马达装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的马达装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：小粥骏，内村浩之，斋藤启树，远藤匡将，亀井政幸，
申请(专利权)人：株式会社美姿把，
类型：发明
国别省市：
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