一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具制造技术

本技术的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，包括上模仁和下模仁，所述上模仁上设有用于形成车载音响罩盖上的网状结构的型芯组，所述型芯组包括活动镶件机构，所述上模仁和所述下模仁分离时，所述活动镶件机构与所述下模仁保持接触，随后再与所述上模仁同步移动，直至与所述下模仁脱离。本技术提供了一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，在脱模时，活动镶件机构在上模仁和下模仁分离后，还保持一段时间与下模仁保持接触，稳定网状结构，避免扯断。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具领域，尤其涉及一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具。

技术介绍

1、目前的车载音响罩盖通常具备网状结构以用于放置喇叭，但是由于网状结构的细长形，导致在脱模时容易被扯断。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本技术方案提供一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具。

2、为实现上述目的，本技术方案如下：

3、一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，包括上模仁和下模仁，所述上模仁上设有用于形成车载音响罩盖上的网状结构的型芯组，所述型芯组包括活动镶件机构，所述上模仁和所述下模仁分离时，所述活动镶件机构与所述下模仁保持接触，随后再与所述上模仁同步移动，直至与所述下模仁脱离。

4、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述活动镶件机构包括顶压镶件，以及设于所述顶压镶件与所述上模仁之间的顶压弹簧，所述上模仁和所述下模仁分离时，所述顶压弹簧将所述顶压镶件往所述下模仁方向顶压，以保持接触。

5、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述上模仁上设有限位部，所述限位部用于限制所述顶压镶件的顶出距离。

6、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，两所述活动镶件机构分别对应网状结构对向的两侧设置。

7、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述型芯组还包括凸设于所述上模仁上的固定凸起，所述固定凸起与所述上模仁一体成型，且与所述顶压镶件共同形成车载音响罩盖上的网状结构。

<p>8、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述固定凸起上设有定位孔，所述下模仁上设有与所述定位孔插接配合的引导柱，所述上模仁和所述下模仁分离且所述顶压镶件脱离所述下模仁前，所述引导柱与所述定位孔保持插接。

9、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述限位部限制所述顶压镶件的顶出距离小于所述引导柱的高度。

10、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述引导柱自其下端至上端逐渐收窄。

11、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述引导柱与所述顶压镶件一一对应设置。

12、如上所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，所述固定凸起包括内圈凸起和外圈凸起，所述顶压镶件与所述外圈凸起共同形成合围状。

13、本申请有益效果为：

14、本技术提供了一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，在脱模时，活动镶件机构在上模仁和下模仁分离后，还保持一段时间与下模仁保持接触，稳定网状结构，避免扯断。

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【技术保护点】

1.一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：包括上模仁（1）和下模仁（2），所述上模仁（1）上设有用于形成车载音响罩盖上的网状结构的型芯组（3），所述型芯组（3）包括活动镶件机构（31），所述上模仁（1）和所述下模仁（2）分离时，所述活动镶件机构（31）与所述下模仁（2）保持接触，随后再与所述上模仁（1）同步移动，直至与所述下模仁（2）脱离;所述活动镶件机构（31）包括顶压镶件（311），以及设于所述顶压镶件（311）与所述上模仁（1）之间的顶压弹簧（312），所述上模仁（1）和所述下模仁（2）分离时，所述顶压弹簧（312）将所述顶压镶件（311）往所述下模仁（2）方向顶压，以保持接触。

2.根据权利要求1所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述上模仁（1）上设有限位部（11），所述限位部（11）用于限制所述顶压镶件（311）的顶出距离。

3.根据权利要求1所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：两所述活动镶件机构（31）分别对应网状结构对向的两侧设置。

4.根据权利要求2所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述型芯组（3）还包括凸设于所述上模仁（1）上的固定凸起（32），所述固定凸起（32）与所述上模仁（1）一体成型，且与所述顶压镶件（311）共同形成车载音响罩盖上的网状结构。

5.根据权利要求4所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述固定凸起（32）上设有定位孔（33），所述下模仁（2）上设有与所述定位孔（33）插接配合的引导柱（34），所述上模仁（1）和所述下模仁（2）分离且所述顶压镶件（311）脱离所述下模仁（2）前，所述引导柱（34）与所述定位孔（33）保持插接。

6.根据权利要求5所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述限位部（11）限制所述顶压镶件（311）的顶出距离小于所述引导柱（34）的高度。

7.根据权利要求5所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述引导柱（34）自其下端至上端逐渐收窄。

8.根据权利要求5所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述引导柱（34）与所述顶压镶件（311）一一对应设置。

9.根据权利要求4所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述固定凸起（32）包括内圈凸起（321）和外圈凸起（322），所述顶压镶件（311）与所述外圈凸起（322）共同形成合围状。

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【技术特征摘要】

1.一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：包括上模仁（1）和下模仁（2），所述上模仁（1）上设有用于形成车载音响罩盖上的网状结构的型芯组（3），所述型芯组（3）包括活动镶件机构（31），所述上模仁（1）和所述下模仁（2）分离时，所述活动镶件机构（31）与所述下模仁（2）保持接触，随后再与所述上模仁（1）同步移动，直至与所述下模仁（2）脱离;所述活动镶件机构（31）包括顶压镶件（311），以及设于所述顶压镶件（311）与所述上模仁（1）之间的顶压弹簧（312），所述上模仁（1）和所述下模仁（2）分离时，所述顶压弹簧（312）将所述顶压镶件（311）往所述下模仁（2）方向顶压，以保持接触。

2.根据权利要求1所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述上模仁（1）上设有限位部（11），所述限位部（11）用于限制所述顶压镶件（311）的顶出距离。

3.根据权利要求1所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：两所述活动镶件机构（31）分别对应网状结构对向的两侧设置。

4.根据权利要求2所述的一种具有脱模保护的车载音响罩盖成型模具，其特征在于：所述型芯组（3）还包括凸设于所述上模仁（1）上的固定凸起（32），所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶春贤，廖振开，
申请(专利权)人：广东泰安模塑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：