【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机，尤其涉及一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置。
技术介绍
1、桥式起重机是起重设备的一种，被广泛应用在仓库、厂房、码头和露天料仓，目前，现有桥式起重机通常包括端梁、大车行走机构、主梁与起重小车等，在设备进行使用时，需要使用一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置对预警装置进行防护。
2、现有技术诸如公开号为cn217051367u的技术，该专利公开了一种具有防碰撞预警功能的通用桥式起重机，该专利采用两根端梁、大车行走机构、两根主梁与起重小车，起重小车四角均安装有聚氨酯缓冲器，每根主梁的两端均安装有防碰撞预警装置，每组防碰撞预警装置均包括两个倒u型支架，且两个倒u型支架上分别固定连接有第一安装板与第二安装板，第一安装板位于第二安装板的内侧，第一安装板上滑动连接有滑杆，且滑杆一端固定连接有第一限位盘，滑杆另一端螺纹连接有第二限位盘，第二安装板一侧的侧面上安装有激光测距仪，第二限位盘上设置有激光感应区域，第二安装板上还安装有控制器、电源与声光报警器，本技术设备，解决了现有的防碰撞装置通常为机械结构，只是用于阻挡起重小车继续前行，并不具备让驾驶员操纵起重小车停下的预警提醒功能，这样在起重小车持续的冲击力下将会损坏防碰撞装置的问题。
3、专利技术人在日常工作中发现，在对设备进行使用的过程中，存在警报灯容易受到外界影响，造成警报灯的本体受到损坏，难以对使用者进行示警的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在警报灯的本体受到损坏，难
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，包括连接框和防护装置，所述连接框的上表面固定连接有连接块，所述连接框的内部设置有转轮，所述连接框的侧面设置有限制板，所述连接框的侧面设置有警报灯，所述防护装置设置在警报灯的表面，所述防护装置包括连接板和防护罩，所述连接板与警报灯的表面设置，所述防护罩与连接板的表面固定连接，所述警报灯的侧面开设有拉槽，所述连接板的侧面开设有卡槽。
3、优选的，所述拉槽的内壁滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端与卡槽的内壁固定连接，通过在警报灯的侧面开设拉槽，可以对拉杆进行移动限制移动，降低了设备在使用时，拉杆容易出现晃动的情况。
4、优选的，所述拉杆远离卡槽的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离拉杆的一端与拉槽的内壁固定连接，设置第一弹簧，便于对拉杆施加复位弹力。
5、优选的，所述拉杆之间固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有拉柄，设置拉柄，便于对连接杆进行移动。
6、优选的，所述连接框的一端设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括稳固块和滑杆，所述稳固块与连接框的侧面固定连接，所述滑杆与稳固块的内壁滑动连接，所述滑杆的一端固定连接有限位块，所述滑杆的一端固定连接有挡板，通过在稳固块内部设置滑杆，可以对挡板进行限制，降低了设备在使用时，挡板容易出现晃动的情况。
7、优选的，所述挡板远离滑杆的一端固定连接有接触块，所述滑杆的表面滑动连接有滑环，设置滑环，便于对挡板进行限位。
8、优选的，所述滑环的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离滑环的一端与稳固块的表面固定连接，设置第二弹簧，便于对滑环施加复位弹力。
9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
10、1、本技术中，在使用设备时，使用者将起重机与连接块的表面结合连接，随即将设备放置在轨道上，随即启动设备转轮进行转动对设备进行移动运行，在使用设备时，使用者拉动拉柄，随即拉柄移动时带动连接杆移动，随即连接杆移动时带动拉杆移动，当拉杆移动时脱离卡槽的内部，拉杆移动时带动第一弹簧位移形变产生弹力，随即连接板失去束缚，通过设置防护装置，有效的对警报灯进行防护，起到了对警报灯进行保护的作用，降低了设备在使用时，由于设备使用在码头或一些复杂的环境中，警报灯容易受到外界影响，造成警报灯的本体受到损坏，难以对使用者进行示警，对主体进行磕碰损坏的情况，提高了设备的实用性。
11、2、本技术中，通过设置缓冲装置，在使用设备时，使用者启动设备进行移动与外物相撞时，接触块与外物接触，随即抵动挡板移动，挡板移动带动滑杆移动，当挡板移动时，抵动滑环移动，滑环移动带动第二弹簧位移形变产生弹力，随即对接触块进行缓冲，通过设置缓冲装置，有效的对连接框进行缓冲，起到了对设备进行缓冲的作用，降低了设备在使用时，设备运行时，由于速度较快，容易与外物进行碰撞，造成设备损坏的情况出现，提高了设备的实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，包括连接框(1)和防护装置(6)，其特征在于：所述连接框(1)的上表面固定连接有连接块(2)，所述连接框(1)的内部设置有转轮(3)，所述连接框(1)的侧面设置有限制板(4)，所述连接框(1)的侧面设置有警报灯(5)，所述防护装置(6)设置在警报灯(5)的表面，所述防护装置(6)包括连接板(61)和防护罩(62)，所述连接板(61)与警报灯(5)的表面设置，所述防护罩(62)与连接板(61)的表面固定连接，所述警报灯(5)的侧面开设有拉槽(63)，所述连接板(61)的侧面开设有卡槽(64)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，其特征在于：所述拉槽(63)的内壁滑动连接有拉杆(65)，所述拉杆(65)的一端与卡槽(64)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，其特征在于：所述拉杆(65)远离卡槽(64)的一端固定连接有第一弹簧(68)，所述第一弹簧(68)远离拉杆(65)的一端与拉槽(63)的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的
5.根据权利要求1所述的一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，其特征在于：所述连接框(1)的一端设置有缓冲装置(7)，所述缓冲装置(7)包括稳固块(71)和滑杆(77)，所述稳固块(71)与连接框(1)的侧面固定连接，所述滑杆(77)与稳固块(71)的内壁滑动连接，所述滑杆(77)的一端固定连接有限位块(72)，所述滑杆(77)的一端固定连接有挡板(73)。
6.根据权利要求5所述的一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，其特征在于：所述挡板(73)远离滑杆(77)的一端固定连接有接触块(74)，所述滑杆(77)的表面滑动连接有滑环(75)。
7.根据权利要求6所述的一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，其特征在于：所述滑环(75)的一端固定连接有第二弹簧(76)，所述第二弹簧(76)远离滑环(75)的一端与稳固块(71)的表面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，包括连接框(1)和防护装置(6)，其特征在于：所述连接框(1)的上表面固定连接有连接块(2)，所述连接框(1)的内部设置有转轮(3)，所述连接框(1)的侧面设置有限制板(4)，所述连接框(1)的侧面设置有警报灯(5)，所述防护装置(6)设置在警报灯(5)的表面，所述防护装置(6)包括连接板(61)和防护罩(62)，所述连接板(61)与警报灯(5)的表面设置，所述防护罩(62)与连接板(61)的表面固定连接，所述警报灯(5)的侧面开设有拉槽(63)，所述连接板(61)的侧面开设有卡槽(64)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，其特征在于：所述拉槽(63)的内壁滑动连接有拉杆(65)，所述拉杆(65)的一端与卡槽(64)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种起重机大车行走机构的防碰撞预警装置，其特征在于：所述拉杆(65)远离卡槽(64)的一端固定连接有第一弹簧(68)，所述第一弹簧(68)远离拉杆(65)的一端与拉槽(63)的内壁固定连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：常州市明强港机配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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