【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智慧路灯，具体为一种便于维修和更换的组合式智慧路灯。
技术介绍
1、智慧路灯是城市照明的升级版，它集成了照明、监控、环境监测等多种功能于一体。通过物联网、大数据等技术，智慧路灯能够自动调节亮度、检测行人车辆、监测环境参数等，实现智能化管理。它不仅能提高城市照明效率，还能为城市安防、交通管理、环境监测等领域提供数据支持，是智慧城市建设中不可或缺的一部分，有助于提升城市管理和服务水平。
2、现有智慧路灯上的照明、监控、环境监测等部件是集中安装在灯杆上的，但是大多的智慧路灯灯杆为固定式的直杆结构，当照明、监控、环境监测等部件出现故障损坏时，需要维修人员借助登高工具爬到灯杆上进行维修与更换，操作麻烦，不便于智慧路灯上照明、监控、环境监测等部件的维修与更换，且借助登高工具维修或更换存在一定的安全隐患，为此，我们提出一种便于维修和更换的组合式智慧路灯。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，包括底座，底座上安装有固定灯杆，固定灯杆内竖直滑动连接有伸缩灯杆，固定灯杆的左侧外壁顶端连接有u型盒，且u型盒内设有调节伸缩灯杆高度的调节组件，伸缩灯杆的底部还设置有辅助支撑机构；
4、伸缩灯杆的外壁顶端设有折叠部件，折叠部件包括安装齿盘，且安装齿盘的内侧面中部通过轴承与伸缩灯杆的前端
5、连接头的顶部开设有连接槽，连接槽内安装有连接件，连接件的两端分别连接有第一支架、第二支架，第一支架、第二支架的底部分别连接有照明灯具、摄像头，连接头与连接件之间还设有限位结构。
6、优选的，调节组件包括减速电机，减速电机位于u型盒的前端面，固定灯杆的左侧壁开设有贯穿设置的贯穿开口，且u型盒与贯穿开口连通，减速电机的输出端连接有转轴，转轴的另一端通过轴承与u型盒的后侧内壁转动连接，转轴上套有通过贯穿开口的旋转齿轮，伸缩灯杆的左侧壁开设有多组呈竖直方向分布的啮合槽，且每组啮合槽均与旋转齿轮啮合连接。
7、优选的，折叠部件还包括安装板，安装板位于伸缩灯杆的左侧壁，且安装板的前端面连接有步进电机，步进电机的输出端连接有驱动杆，驱动杆的底端安装有主动齿轮，且主动齿轮与安装齿盘啮合连接。
8、优选的，限位结构包括两组侧挡板，两组侧挡板分别安装在连接件的外侧壁两端，且两组侧挡板的内侧面分别贴合在连接头的两侧外壁。
9、优选的，限位结构还包括耳板，耳板位于连接头的后侧外壁，且耳板的顶部通过轴承转动连接有旋转杆，旋转杆的顶部安装有盖板，且盖板的底部贴合在连接件的上表面，盖板的顶部连接有把手。
10、优选的，辅助支撑机构包括承载板，承载板的右端贯穿固定灯杆的右侧壁，固定灯杆的右侧壁开设有与承载板相适配的贯穿槽，固定灯杆的右侧外壁顶端、底壁分别开设有两组上定位孔、两组下定位孔，相邻上定位孔、相邻下定位孔均位于贯穿槽的两侧，承载板的右侧壁连接有固定板，且固定板内滑动连接有两组操作拉杆，两组操作拉杆靠近固定灯杆的一面均安装有与上定位孔、下定位孔相适配的卡块，操作拉杆上还连接有滑板，操作拉杆的外侧套有压缩弹簧，压缩弹簧位于滑板的外侧面与固定板之间。
11、优选的，卡块的外表面设有防滑层，操作拉杆远离卡块的一端安装有拉环，且拉环的手持端套有防滑胶套。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、1、本专利技术的智慧路灯由固定灯杆、伸缩灯杆和连接头组成，智慧路灯为组合式结构，通过调节组件上减速电机的工作，可带动转轴上的旋转齿轮转动，由于旋转齿轮与多组啮合槽啮合连接，伸缩灯杆即可在固定灯杆内伸缩，即可调节连接头的高度，通过折叠部件上步进电机的工作，可带动驱动杆上的主动齿轮转动，由于主动齿轮与安装齿盘啮合连接、安装齿盘通过轴承与伸缩灯杆外壁转动连接，即可驱使连接头转动，通过限位结构上旋转杆的转动，可使盖板远离连接件的顶部，连接件位置不受限后，连接件可快速脱离连接槽，照明灯具和摄像头可方便快速拆下，在伸缩灯杆降低高度后，连接头可弯折至侧边位置，方便了组合式智慧路灯上照明灯具、摄像头的维修与更换，取代了传统的借助登高工具维修、更换，有效提高了维护效率；
14、2、通过辅助支撑机构上固定板内两组操作拉杆的拉动、压缩弹簧的弹性，可以使卡块与上定位孔或下定位孔连接或脱离，在智慧路灯正常使用时，卡块与上定位孔连接，即固定了承载板的位置，此时的承载板可以对伸缩灯杆进行支撑，提高了组合式智慧路灯在使用的稳定性。
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1.一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安装有固定灯杆(2)，所述固定灯杆(2)内竖直滑动连接有伸缩灯杆(3)，所述固定灯杆(2)的左侧外壁顶端连接有U型盒(6)，且U型盒(6)内设有调节伸缩灯杆(3)高度的调节组件，所述伸缩灯杆(3)的底部还设置有辅助支撑机构(8)；
2.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述调节组件包括减速电机(7)，所述减速电机(7)位于U型盒(6)的前端面，所述固定灯杆(2)的左侧壁开设有贯穿设置的贯穿开口(9)，且U型盒(6)与贯穿开口(9)连通，所述减速电机(7)的输出端连接有转轴，所述转轴的另一端通过轴承与U型盒(6)的后侧内壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述转轴上套有通过贯穿开口(9)的旋转齿轮(10)，所述伸缩灯杆(3)的左侧壁开设有多组呈竖直方向分布的啮合槽(11)，且每组啮合槽(11)均与旋转齿轮(10)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯
5.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述限位结构包括两组侧挡板(22)，两组侧挡板(22)分别安装在连接件(16)的外侧壁两端，且两组侧挡板(22)的内侧面分别贴合在连接头(4)的两侧外壁。
6.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述限位结构还包括耳板(23)，所述耳板(23)位于连接头(4)的后侧外壁，且耳板(23)的顶部通过轴承转动连接有旋转杆(24)，所述旋转杆(24)的顶部安装有盖板(17)，且盖板(17)的底部贴合在连接件(16)的上表面，所述盖板(17)的顶部连接有把手(25)。
7.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述辅助支撑机构(8)包括承载板(800)，所述承载板(800)的右端贯穿固定灯杆(2)的右侧壁，所述固定灯杆(2)的右侧壁开设有与承载板(800)相适配的贯穿槽(12)，所述固定灯杆(2)的右侧外壁顶端、底壁分别开设有两组上定位孔(13)、两组下定位孔(14)，相邻上定位孔(13)、相邻下定位孔(14)均位于贯穿槽(12)的两侧。
8.根据权利要求7所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述承载板(800)的右侧壁连接有固定板(801)，且固定板(801)内滑动连接有两组操作拉杆(802)，两组操作拉杆(802)靠近固定灯杆(2)的一面均安装有与上定位孔(13)、下定位孔(14)相适配的卡块(805)，所述操作拉杆(802)上还连接有滑板(803)，所述操作拉杆(802)的外侧套有压缩弹簧(804)，所述压缩弹簧(804)位于滑板(803)的外侧面与固定板(801)之间。
9.根据权利要求8所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述卡块(805)的外表面设有防滑层，所述操作拉杆(802)远离卡块(805)的一端安装有拉环(806)，且拉环(806)的手持端套有防滑胶套。
...【技术特征摘要】
1.一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安装有固定灯杆(2)，所述固定灯杆(2)内竖直滑动连接有伸缩灯杆(3)，所述固定灯杆(2)的左侧外壁顶端连接有u型盒(6)，且u型盒(6)内设有调节伸缩灯杆(3)高度的调节组件，所述伸缩灯杆(3)的底部还设置有辅助支撑机构(8)；
2.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述调节组件包括减速电机(7)，所述减速电机(7)位于u型盒(6)的前端面，所述固定灯杆(2)的左侧壁开设有贯穿设置的贯穿开口(9)，且u型盒(6)与贯穿开口(9)连通，所述减速电机(7)的输出端连接有转轴，所述转轴的另一端通过轴承与u型盒(6)的后侧内壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述转轴上套有通过贯穿开口(9)的旋转齿轮(10)，所述伸缩灯杆(3)的左侧壁开设有多组呈竖直方向分布的啮合槽(11)，且每组啮合槽(11)均与旋转齿轮(10)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述折叠部件(5)还包括安装板(500)，所述安装板(500)位于伸缩灯杆(3)的左侧壁，且安装板(500)的前端面连接有步进电机(501)，所述步进电机(501)的输出端连接有驱动杆(502)，所述驱动杆(502)的底端安装有主动齿轮(503)，且主动齿轮(503)与安装齿盘(504)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于维修和更换的组合式智慧路灯，其特征在于：所述限位结构包括两组侧挡板(22)，两组侧挡板(22)分别安装在连接件(16)的外侧壁两端，且两组侧挡板(22)的内侧面分...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵国银，陈越，戴冬成，
申请(专利权)人：江苏富威能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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