一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构制造技术

本技术公开一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，涉及桥梁建设技术领域，包括桩基，包括桩基钢筋，桩基钢筋顶端通过钢筋接头与首段预制钢筋笼相连接；首段预制钢筋笼通过混凝土与UHPC壳浇筑形成；UHPC壳底端预制成锥形，且UHPC壳底端外包有锥形钢板；系梁安装于桩基顶端，系梁内预埋有系梁内置钢管和系梁预留钢筋；墩柱中心预埋有柱身内置钢管，且系梁内置钢管伸入柱身内置钢管底部；墩柱柱底安装有灌浆套管；系梁预留钢筋伸入灌浆套管内。本技术在桥墩主要受海水冲刷和腐蚀的部位使用UHPC，可减轻海水对桥墩的损害，提高桥墩的耐久性；同时采用灌浆套筒连接和钢管嵌套连接的方式加强桩基与桥墩的连接，确保桥梁的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁建设，特别是涉及一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构。

技术介绍

1、随着城市化进程的加速和交通运输需求的增长，跨江跨海桥梁等大型工程的建设已成为各国基础设施建设的重要组成部分。在这些工程中，桩柱式桥墩作为一种常见的结构形式，承担着桥梁的重要支撑功能。然而，桩柱式桥墩易受海水冲刷、浸泡以及大气腐蚀等因素的影响，其底部结构往往容易受损，导致桥梁的安全性和使用寿命受到威胁。

2、为解决这一问题，装配式桥墩结构应运而生，其快速安装、质量可控等特点在大型桥梁建设中得到了广泛应用。装配式桥墩通过在工厂预制构件，然后在现场进行拼装，大大缩短了施工周期，提高了工程效率。这种结构形式不仅适用于一般桥梁建设，也广泛应用于跨江跨海桥梁等特殊工程中，为工程的顺利推进提供了有力支持。然而，尽管装配式桥墩在工程建设中具有诸多优势，但其对于桥墩易受冲刷影响的部位仍然存在挑战。尤其是在桩基与墩柱连接处，由于结构的特殊性，容易出现刚度突变现象，从而导致桥墩的破坏。

3、因此，急需一种保护措施，以提高桥墩底部结构的抗冲刷能力，延长桥梁的使用寿命。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，以解决上述现有技术存在的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，包括：

3、桩基，包括桩基钢筋，所述桩基钢筋顶端通过钢筋接头与首段预制钢筋笼相连接；所述首段预制钢筋笼通过混凝土与uhpc壳浇筑形成；所述uhpc壳底端预制成锥形，且所述uhpc壳底端外包有锥形钢板；所述uhpc壳位于河床处；

4、系梁，所述系梁安装于所述桩基顶端；由系梁钢筋支模后浇筑成形；所述系梁内预埋有系梁内置钢管和系梁预留钢筋；

5、墩柱，所述墩柱中心预埋有柱身内置钢管，所述柱身内置钢管底端设置于所述系梁内置钢管外侧，且所述系梁内置钢管伸入柱身内置钢管底部；所述墩柱柱底安装有灌浆套管；所述系梁预留钢筋伸入所述灌浆套管内。

6、所述桩基钢筋，首段预制钢筋笼，uhpc壳和锥形钢板通过所述混凝土预制为所述桩基。

7、所述桩基钢筋和首段预制钢筋笼上的钢筋接头错位分布且连接长度不小于500mm。

8、所述桩基顶端固定安装有pvc管，所述pvc管用于在所述桩基混凝土浇筑完成后桩头部位的凿除。

9、所述系梁预留钢筋以系梁内置钢管为中心，周向对称布置有至少两根；所述系梁内置钢管和系梁预留钢筋均置于所述桩基顶部，且所述系梁预留钢筋均与所述桩基顶部的钢筋笼焊接；所述系梁内置钢管顶端伸出所述系梁顶部平面。

10、本技术公开了以下技术效果：本技术在桥墩主要受海水冲刷和腐蚀的部位使用uhpc，可减轻海水对桥墩的损害，提高桥墩的耐久性；为避免因部分使用uhpc而导致桩基与桥墩连接处的刚度差异，在此连接处采用钢管提高柱身截面刚度，减小因桩基顶部易冲刷部位采用uhpc而导致桩柱连接处刚度差异过大，同时采用灌浆套筒连接和钢管嵌套连接的方式加强桩基与桥墩的连接，确保桥梁的安全性。

11、此外，通过将uhpc与钢筋混凝土结构组合，还能提升桩基的承载能力。

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【技术保护点】

1.一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于：所述桩基钢筋(3)，首段预制钢筋笼(4)，UHPC壳(1)和锥形钢板(5)通过所述混凝土预制为所述桩基(14)。

3.根据权利要求1所述的一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于：所述桩基钢筋(3)和首段预制钢筋笼(4)上的钢筋接头(6)错位分布且连接长度不小于500mm。

4.根据权利要求1所述的一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于：所述桩基(14)顶端固定安装有PVC管(12)，所述PVC管(12)用于在所述桩基(14)混凝土浇筑完成后桩头部位的凿除。

5.根据权利要求1所述的一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于：所述系梁预留钢筋(15)以系梁内置钢管(7)为中心，周向对称布置有至少两根；所述系梁内置钢管(7)和系梁预留钢筋(15)均置于所述桩基(14)顶部，且所述系梁预留钢筋(15)均与所述桩基(14)顶部的钢筋笼焊接；所述系梁内置钢管(7)顶端伸出所述系梁(9)顶部平面。

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【技术特征摘要】

1.一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于：所述桩基钢筋(3)，首段预制钢筋笼(4)，uhpc壳(1)和锥形钢板(5)通过所述混凝土预制为所述桩基(14)。

3.根据权利要求1所述的一种采用内置钢管的复合桩柱式桥墩结构，其特征在于：所述桩基钢筋(3)和首段预制钢筋笼(4)上的钢筋接头(6)错位分布且连接长度不小于500mm。

4.根据权利要求1所述的一种采用内置钢管的复合桩...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦志清，林上顺，陈超，胡祖安，林昕，
申请(专利权)人：福建省交通规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：