一种显示设备的智能控制系统技术方案

技术编号：43927813 阅读：0 留言：0更新日期：2025-01-07 21:23

本发明专利技术公开了一种显示设备的智能控制系统，包括车内信息采集模块、车外信息采集模块、车内影像采集模块、车辆信息采集模块、显示设备采集模块、数据处理模块与信息发送模块；所述车内信息采集模块用于采集车内相关信息；所述车外信息采集模块用于采集车外相关信息；所述车内影像采集模块用于采集车内影像信息；所述车辆信息采集模块用于采集车辆信息；所述显示设备采集模块用于采集显示设备信息；所述数据处理模块用于对车内相关信息、车外相关信息、车内影像信息、车辆信息与显示设备信息进行处理生成第一控制信息、第二控制信息、第三控制信息与第四控制信息。本发明专利技术能够进行更加全面的智能化的车载显示设备控制，更好提升了驾驶体验和乘坐体验。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及控制系统领域，具体涉及一种显示设备的智能控制系统。

技术介绍

1、车载显示设备在现代汽车中扮演着至关重要的角色，它们不仅是车辆信息传达的窗口，更是提升驾驶体验、增强行车安全、实现智能化与网联化功能的关键部件，车载显示设备作为智能座舱的重要组成部分，其发展趋势将直接影响汽车行业的未来发展。随着技术的不断进步和消费者需求的不断提升，车载显示设备将朝着大屏化、高清化、智能化和多元化的方向发展，为驾驶者带来更加安全、便捷、舒适的驾驶体验；

2、在进行车载显示设备控制过程中，即会使用到控制系统来控制车载显示设备的状态。

3、现有的控制系统，控制功能单一，整体智能化程度较低，不能很好的提升乘坐体验，给控制系统的使用带来了一定的影响，因此，提出一种显示设备的智能控制系统。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于：如何解决现有的控制系统，控制功能单一，整体智能化程度较低，不能很好的提升乘坐体验，给控制系统的使用带来了一定的影响的问题，提供了一种显示设备的智能控制系统。

2、本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本专利技术包括车内信息采集模块、车外信息采集模块、车内影像采集模块、车辆信息采集模块、显示设备采集模块、数据处理模块与信息发送模块；

3、所述车内信息采集模块用于采集车内相关信息；

4、所述车外信息采集模块用于采集车外相关信息；

5、所述车内影像采集模块用于采集车内影像信息；

<p>6、所述车辆信息采集模块用于采集车辆信息；

7、所述显示设备采集模块用于采集显示设备信息；

8、所述数据处理模块用于对车内相关信息、车外相关信息、车内影像信息、车辆信息与显示设备信息进行处理生成第一控制信息、第二控制信息、第三控制信息与第四控制信息；

9、所述信息发送模块用于在成第一控制信息、第二控制信息、第三控制信息与第四控制信息生成后，将上述信息发送到预设接收终端。

10、进一步在于，所述第一控制信息包括驾驶位控制信息与其他车位控制信息；

11、其他车位控制信息具体获取过程如下：

12、提取出采集到的车内影像信息，对车内影像信息进行清晰化处理，获取到清晰车内影像信息；

13、对车内影像信息进行预设标识识别，当触发第一识别条件或第二识别条件时，即表示生成其他车位控制信息。

14、进一步在于，所述第一识别条件和第二识别条件的具体过程如下：在车内的各个座椅上设置了预设识别标识，将预设识别标识模型导入到清晰车内影像信息中，在清晰车内影像信息中进行预设识别标识模型的识别和人体识别，当清晰车内影像信息中识别出人体，后再进行预设识别标识模型的识别，此时清晰车内影像信息中与预设识别标识模型相似大于预设值的标识时，即表示识别出了预设识别标识；

15、当清晰车内影像信息中未识别出预设识别标识模型或者识别出的预设识别标识面积小于预设值，且清晰车内影像信息中识别出人体，即表示储存第一识别条件；

16、当清晰车内影像信息中识别出完整的预设识别模型时，即表示出发第二识别条件。

17、进一步在于，其他车位控制信息的具体内容为控制对应位置的车载显示设备开机或者关机，每一个预设识别标识中均包含了对应的非驾驶位置的车辆座位位置信息，在未识别到预设识别标识时，即同步将该预设识别标识非驾驶位置的车辆座位位置信息回传到预设接收终端，预设接收终端接到的车辆座位信息后，将第一控制信息发送到对应车辆座位的车载显示终端。

18、进一步在于，所述驾驶位控制信息的获取过程如下：提取出采集到的车辆信息，车辆信息包括车辆启动信息与驾驶位受力信息；

19、车辆启动信息包括车辆启动与车辆未启动；

20、当车辆启动信息为车辆启动，且驾驶位受力信息大于预设值超过预设值时长a1时，即生成驾驶位控制信息；

21、当车辆启动信息为车辆未启动，且驾驶位受力信息大于预设值超过预设值时长a2时，即生成驾驶位控制信息，a1＜a2。

22、进一步在于，所述第二控制信息包括驾驶位显示设备控制信息与非驾驶位显示设备控制信息；

23、非驾驶位显示设备控制信息的具体获取过程如下：提取出采集到的车内信息，车内信息包括车内亮度信息、车内当前人员数量信息与车辆除驾驶位的车位数量信息；

24、再提取出显示设备信息，显示设备信息包括显示设备亮度信息与显示设备运行状态信息；

25、计算出车辆除驾驶位的车位数量信息与车内当前人员数量信息的差值获取到人数差；

26、当人数差为非0数值时，提取出未乘坐人员的位置对应的显示设备运行状态信息，当此时显示设备运行状态信息为显示设备开机状态时，即生成非驾驶位显示设备控制信息，当此时显示设备运行状态信息为显示设备关机状态时，即不生成任何信息；

27、当车内亮度信息大于预设值，显示设备亮度信息小于预设值时，即生成非驾驶位显示设备控制信息；

28、当车内亮度信息小于预设值，显示设备亮度信息大于预设值时，即生成非驾驶位显示设备控制信息。

29、进一步在于，所述驾驶位显示设备控制信息的获取过程如下：提取出采集到的车内信息，从车内信息提取出车内亮度信息，再提取出车外信息，车外信息为车外环境亮度信息，之后提取出驾驶位的显示设备的显示亮度信息；

30、当车内亮度信息小于预设值、车外环境亮度信息小于预设值，且驾驶位的显示设备的显示亮度信息大于预设值c1时，即生成驾驶位显示设备控制信息；

31、当车内亮度信息大于预设值、车外环境亮度信息大于预设值，驾驶位的显示设备的显示亮度信息小于预设值c2时，即生成驾驶位显示设备控制信息；

32、c1＞c2。

33、进一步在于，所述第三控制信息的具体获取过程如下：

34、提取出采集到的车内影像信息，对车内影像信息进行人脸识别处理，识别出人脸后，对人脸影像进行分析处理获取到性别信息和年龄信息；

35、之后将性别和年龄信息导入到预设的数据库中，从预设数据库中检索对应的性别和对应年龄的人员的播放内容后，生成第三控制信息。

36、进一步在于，所述对人脸影像进行分析处理获取到性别信息和年龄信息的具体过程如下：先进行人脸预处理，人脸对齐根据人脸五官关键点坐标，对检测到的人脸进行对齐操作，之后进行归一化，将人脸图像的大小、亮度、对比度参数进行归一化处理；

37、再进行特征提取，提取内容包括：

38、性别特征提取：采用预设的编码方式从预处理后的人脸图像中提取与性别相关的特征；

39、年龄特征提取：通过深度学习方法进行年龄特征提取：

40、最后进行分类与识别，分类与识别的过程如下：

41、性别分类：将提取的性别特征输入到性别分类器中，进行分类判断，得出性别信息；

42、年龄估计：年龄本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种显示设备的智能控制系统，其特征在于，包括车内信息采集模块、车外信息采集模块、车内影像采集模块、车辆信息采集模块、显示设备采集模块、数据处理模块与信息发送模块；

2.根据权利要求1所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述第一控制信息包括驾驶位控制信息与其他车位控制信息；

3.根据权利要求2所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述第一识别条件和第二识别条件的具体过程如下：在车内的各个座椅上设置了预设识别标识，将预设识别标识模型导入到清晰车内影像信息中，在清晰车内影像信息中进行预设识别标识模型的识别和人体识别，当清晰车内影像信息中识别出人体，后再进行预设识别标识模型的识别，此时清晰车内影像信息中与预设识别标识模型相似大于预设值的标识时，即表示识别出了预设识别标识；

4.根据权利要求3所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：其他车位控制信息的具体内容为控制对应位置的车载显示设备开机或者关机，每一个预设识别标识中均包含了对应的非驾驶位置的车辆座位位置信息，在未识别到预设识别标识时，即同步将该预设识别标识非驾驶位置的车辆座

5.根据权利要求2所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述驾驶位控制信息的获取过程如下：提取出采集到的车辆信息，车辆信息包括车辆启动信息与驾驶位受力信息；

6.根据权利要求1所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述第二控制信息包括驾驶位显示设备控制信息与非驾驶位显示设备控制信息；

7.根据权利要求6所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述驾驶位显示设备控制信息的获取过程如下：提取出采集到的车内信息，从车内信息提取出车内亮度信息，再提取出车外信息，车外信息为车外环境亮度信息，之后提取出驾驶位的显示设备的显示亮度信息；

8.根据权利要求1所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述第三控制信息的具体获取过程如下：

9.根据权利要求8所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述对人脸影像进行分析处理获取到性别信息和年龄信息的具体过程如下：先进行人脸预处理，人脸对齐根据人脸五官关键点坐标，对检测到的人脸进行对齐操作，之后进行归一化，将人脸图像的大小、亮度、对比度参数进行归一化处理；

10.根据权利要求8所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：从预设数据库中检索对应的性别和对应年龄的人员的播放内容后，对播放内容进行播放数量采集与视频好评率度采集；

...

【技术特征摘要】

2.根据权利要求1所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：所述第一控制信息包括驾驶位控制信息与其他车位控制信息；

4.根据权利要求3所述的一种显示设备的智能控制系统，其特征在于：其他车位控制信息的具体内容为控制对应位置的车载显示设备开机或者关机，每一个预设识别标识中均包含了对应的非驾驶位置的车辆座位位置信息，在未识别到预设识别标识时，即同步将该预设识别标识非驾驶位置的车辆座位位置信息回传到预设接收终端，预设接收终端接到的车辆座位信息后，将第一控制信息发送到对应车辆座位的车载显示终端。

5.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高云伟，周友良，黄勇，唐建周，
申请(专利权)人：深圳市经纬科技有限公司，
类型：发明
国别省市：

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