System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种小体积的抬头显示器及其布置方法技术_技高网

一种小体积的抬头显示器及其布置方法技术

技术编号:43925805 阅读:44 留言:0更新日期:2025-01-03 13:31
本发明专利技术涉及基于汽车挡风玻璃的抬头显示器技术领域,公开了一种小体积的抬头显示器及其布置方法,包括:像源、1片透镜、1片反射镜及眼盒,所述透镜位于所述像源和所述反射镜之间,所述像源发出的成像光束经过所述透镜入射到所述反射镜,所述反射镜将成像光束反射向汽车挡风玻璃,经过汽车挡风玻璃的反射,将成像光束反射至眼盒,最终在眼盒范围内形成虚像,驾驶员在眼盒范围内可以看到空中的虚像,实现抬头显示功能,并公布了透镜、反射镜及眼盒位置的布置方法,通过采用1片反射镜和1片透镜来缩短光路,减小显示器整体的体积,并通过合理的布置方法,减少光学失真和反射损失,提高图像的清晰度和亮度,从而具有更广泛的车型适配性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及基于汽车挡风玻璃的抬头显示器,公开了一种小体积的抬头显示器及其布置方法


技术介绍

1、抬头显示器(hud)是一种前沿的成像技术,通过将图像投射到挡风玻璃上,使驾驶员能够在视线前方观察重要的行车信息。这种设计大大减少了驾驶员低头查看仪表盘或中控屏幕的频率,降低了驾驶时的分心风险,从而提高了行车安全性和便利性。

2、传统的抬头显示器(hud)往往采用复杂的光学路径设计,涉及多个光学元件,这不仅使得其结构复杂,还会占用仪表台下方的宝贵空间。这种设计在功能上虽然可以满足基本需求,但在车内环境的空间布局和美观性方面却造成了限制。此外,随着驾驶员对信息显示的需求不断增加,消费者希望能在抬头显示器(hud)上看到更多的行车信息,这就要求hud提供更大的显示区域以提升信息可读性和用户体验。然而,增大的显示尺寸往往意味着设备体积也随之增大,这对现代汽车日益追求的紧凑型和高效能内饰设计提出了新的挑战。故一种小体积、高性能的抬头显示器(hud)显得尤为重要。

3、因此,亟需一种小体积的抬头显示器及其布置方法,在保证成像质量的同时,减少整体体积占用,满足市场对大尺寸成像的需求,增强hud在各类车辆中的应用潜力。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种小体积的抬头显示器及其布置方法,能够减小抬头显示器的体积并保证成像质量。

2、本专利技术提供了一种小体积的抬头显示器,包括:

3、像源、1片透镜、1片反射镜及眼盒,所述透镜位于所述像源和所述反射镜之间,所述像源发出的成像光束经过所述透镜入射到所述反射镜,所述反射镜将成像光束反射向汽车挡风玻璃,经过汽车挡风玻璃的反射,将成像光束反射至眼盒,最终在眼盒范围内形成虚像,实现抬头显示功能。

4、进一步的,所述像源为图像发生装置,采用液晶显示器加背光源、lcos投影模块、dlp投影模块或激光投影模块中的一种,用于生成成像光束。

5、进一步的,所述透镜是凸透镜或者凹透镜中的一种,用于放大所述成像光束。

6、进一步的,所述透镜为玻璃透镜或者塑料透镜中的一种。

7、进一步的,所述反射镜位于所述透镜后,为带有曲率的凹面反射镜,用于将光线反射至汽车挡风玻璃。

8、本专利技术还提供了一种小体积的抬头显示器的布置方法,用于布设所述的一种小体积的抬头显示器,包括:

9、步骤s1、根据驾驶员的眼睛高度及其视线角度,确定虚像的空间位置及大小;

10、步骤s2、根据驾驶员的眼椭圆数据或实际测试数据,独立于虚像的大小和空间位置,确定眼盒的位置;

11、步骤s3、根据汽车挡风玻璃的位置,采用逆向光路设计,确定反射镜及透镜的位置;

12、进一步包括:

13、设置优化条件,所述优化条件包括:反射镜的表面曲率;反射镜的空间位置;透镜的表面曲率、材质、厚度及其空间位置;

14、设置优化目标,所述优化目标包括:图像解析力;图像尺寸;反射镜、透镜和图像生成单元的空间位置的相对关系中的一种或多种;

15、根据所述优化条件,利用光学仿真软件,使仿真结果达到所述优化目标,得到最终的反射镜及透镜的位置。

16、步骤s4、根据反射镜的位置,确定像源的位置;

17、步骤s5、根据所述眼盒位置、透镜位置和反射镜位置,确定抬头显示器的整体布局。

18、本专利技术实施例具有以下技术效果:

19、1.通过采用单片反射镜和单片透镜的设计策略,可以显著简化抬头显示器(hud)的光学结构,同时有效缩短光路,减少系统体积,通过将反射镜和透镜紧密配置,光路的有效长度得以缩短,从而减少了光学系统所需的整体尺寸。这一设计使得hud能够更容易地集成于车辆的仪表台和挡风玻璃之间,保持车内设计的简洁性和美观性。

20、2.透镜的主要功能之一是放大像源,使得驾驶员在正常视线范围内能够清晰地看到重要信息。透镜通过光学特性,确保图像在放大的同时保持较高的清晰度和对比度。挡风玻璃作为光学界面,其表面形状和材料特性可能引入一定的光学像差,如球面像差和色差。透镜能够有效地补偿这些由挡风玻璃引起的像差,使得最终投射到驾驶员视野中的图像更加真实和准确。

21、3.通过根据驾驶员的眼睛高度和视线角度来确定虚像的位置,可以确保虚像在最佳视角内,从而提高用户的视觉舒适度;采用逆向光路设计可优化光线的传播路径,减少光学失真和反射损失,提高图像的清晰度和亮度;通过设置优化条件及优化目标,利用光学仿真软件进行参数优化,可以灵活应对不用的车型和用户需求,及不同的使用环境(如光照条件、驾驶习惯等)动态调整系统参数,提升系统的适应性,从而在实际应用中达到最佳性能。

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【技术保护点】

1.一种小体积的抬头显示器布置方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种小体积的抬头显示器布置方法,其特征在于,所述步骤S3中确定反射镜及透镜的位置后,进一步包括:

3.一种小体积的抬头显示器,用于实现上述权利要求1-2任一项的一种小体积的抬头显示器布置方法,其特征在于,包括:

4.根据权利要求3所述的一种小体积的抬头显示器,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的一种小体积的抬头显示器,其特征在于,

6.根据权利要求3所述的一种小体积的抬头显示器,其特征在于,

7.根据权利要求3所述的一种小体积的抬头显示器,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种小体积的抬头显示器布置方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种小体积的抬头显示器布置方法,其特征在于,所述步骤s3中确定反射镜及透镜的位置后,进一步包括:

3.一种小体积的抬头显示器,用于实现上述权利要求1-2任一项的一种小体积的抬头显示器布置方法,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭跃武许张飞徐航宇
申请(专利权)人:沂普光电天津有限公司
类型:发明
国别省市:

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