【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动滑板车，尤其涉及一种可以防止踏板变形而致使仓盖关闭困难的电动滑板车。
技术介绍
1、现有电动滑板车通常配有专门设计的电池组件，电池组件也通常为一整块，其体积非常大，携带较为不便。并且，电动滑板车的电池组件都是固定安装在滑板车的车架内，不易拆卸，从而导致电动滑板车充电时极其不方便。因此，研发人员为电动滑板车设计了电池仓，以便安装、拆卸、换装电池组件。电池仓的仓盖枢接安装，其可以打开、关闭。然而，电动滑板车的踏板比较长，容易发生变形，从而造成仓盖打开、关闭的卡顿问题，甚至无法关闭仓盖。
2、鉴于上述问题，有必要提供一种电动滑板车，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动滑板车，该电动滑板车由于设置有滑动安装在车体组件上的滑杆、设置于滑杆上的第一锁扣件、设置于仓盖上的第二锁扣件以及驱动滑杆滑动的驱动件，从而可以通过操控驱动件来使得仓盖在解锁状态、锁定状态之间切换；并且，由于滑杆安装在车体组件上，从而可以通过滑杆加强踏板的强度，避免因踏板过长而发生形变，进而造成仓盖打开、关闭的卡顿问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种电动滑板车，包括：车体组件，所述车体组件包括踏板以及安装在所述踏板上的电池仓，所述电池仓包括固定安装在所述踏板上的仓体以及枢接安装在所述车体组件上的仓盖；前轮组件，所述前轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的一端；以及后轮组件，所述后轮组件直接或间接固定安装在所述车体组件的另一端；其中，所述
3、作为本专利技术的进一步改进，所述仓体或踏板设置有导轨；所述滑杆固定于所述导轨，并沿着所述导轨滑动。
4、作为本专利技术的进一步改进，所述仓盖通过枢轴枢接安装在所述车体组件上；所述滑杆的滑动方向大致平行于所述枢轴的延伸方向。
5、作为本专利技术的进一步改进，所述第一锁扣件为锁扣槽、锁扣臂中的一个，所述第二锁扣件为锁扣槽、锁扣臂中的另一个；当驱动所述滑杆滑动使得所述第一锁扣件、第二锁扣件相配合时，所述锁扣臂进入所述锁扣槽。
6、作为本专利技术的进一步改进，所述第二锁扣件的一侧设置有让位槽；当所述滑杆处于第一状态时，所述第一锁扣件位于所述让位槽内。
7、作为本专利技术的进一步改进，所述锁组件还包括弹性件；所述弹性件的一端抵持所述滑杆，另一端抵持所述仓体或踏板；当所述滑杆滑动至第二状态时，所述弹性件在所述滑杆的作用下发生弹性形变；当所述滑杆滑动至第一状态时，所述弹性件复位。
8、作为本专利技术的进一步改进，所述驱动件为凸轮；所述锁组件还包括安装在所述仓盖上的锁体，所述凸轮安装在所述锁体上；所述滑杆设置有与所述凸轮相配合的锁扣座；当将钥匙插入锁体并转动钥匙时，所述凸轮跟随钥匙转动，并抵持所述锁扣座，以驱动所述滑杆滑动。
9、作为本专利技术的进一步改进，所述锁扣座呈u形，包括底壁以及位于所述底壁两侧的第一侧壁和第二侧壁；所述凸轮位于所述第一侧壁和第二侧壁之间。
10、作为本专利技术的进一步改进，当所述滑杆处于第二状态时，所述凸轮抵持所述第一侧壁；在所述凸轮的旋转轴的方向上，所述第一侧壁的宽度大于所述第二侧壁的宽度。
11、作为本专利技术的进一步改进，当所述滑杆处于第二状态时，所述凸轮抵持所述第一侧壁；所述第一侧壁和所述凸轮中的至少一个设置有导引面。
12、本专利技术的有益效果是：本专利技术的电动滑板车由于设置有滑动安装在车体组件上的滑杆、设置于滑杆上的第一锁扣件、设置于仓盖上的第二锁扣件以及驱动滑杆滑动的驱动件，从而可以通过操控驱动件来使得仓盖在解锁状态、锁定状态之间切换；并且，由于滑杆安装在车体组件上，从而可以通过滑杆加强踏板的强度，避免因踏板过长而发生形变，进而造成仓盖打开、关闭的卡顿问题。
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1.一种电动滑板车，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述仓体或踏板设置有导轨；所述滑杆固定于所述导轨，并沿着所述导轨滑动。
3.所述权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于：所述仓盖通过枢轴枢接安装在所述车体组件上；所述滑杆的滑动方向大致平行于所述枢轴的延伸方向。
4.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述第一锁扣件为锁扣槽、锁扣臂中的一个，所述第二锁扣件为锁扣槽、锁扣臂中的另一个；当驱动所述滑杆滑动使得所述第一锁扣件、第二锁扣件相配合时，所述锁扣臂进入所述锁扣槽。
5.如权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于：所述第二锁扣件的一侧设置有让位槽；当所述滑杆处于第一状态时，所述第一锁扣件位于所述让位槽内。
6.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述锁组件还包括弹性件；所述弹性件的一端抵持所述滑杆，另一端抵持所述仓体或踏板；当所述滑杆滑动至第二状态时，所述弹性件在所述滑杆的作用下发生弹性形变；当所述滑杆滑动至第一状态时，所述弹性件复位。
7.如权利要求1所述的电动滑
8.如权利要求7所述的电动滑板车，其特征在于：所述锁扣座呈U形，包括底壁以及位于所述底壁两侧的第一侧壁和第二侧壁；所述凸轮位于所述第一侧壁和第二侧壁之间。
9.如权利要求8所述的电动滑板车，其特征在于：当所述滑杆处于第二状态时，所述凸轮抵持所述第一侧壁；在所述凸轮的旋转轴的方向上，所述第一侧壁的宽度大于所述第二侧壁的宽度。
10.如权利要求8所述的电动滑板车，其特征在于：当所述滑杆处于第二状态时，所述凸轮抵持所述第一侧壁；所述第一侧壁和所述凸轮中的至少一个设置有导引面。
...【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述仓体或踏板设置有导轨；所述滑杆固定于所述导轨，并沿着所述导轨滑动。
3.所述权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于：所述仓盖通过枢轴枢接安装在所述车体组件上；所述滑杆的滑动方向大致平行于所述枢轴的延伸方向。
4.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述第一锁扣件为锁扣槽、锁扣臂中的一个，所述第二锁扣件为锁扣槽、锁扣臂中的另一个；当驱动所述滑杆滑动使得所述第一锁扣件、第二锁扣件相配合时，所述锁扣臂进入所述锁扣槽。
5.如权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于：所述第二锁扣件的一侧设置有让位槽；当所述滑杆处于第一状态时，所述第一锁扣件位于所述让位槽内。
6.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述锁组件还包括弹性件；所述弹性件的一端抵持所述滑杆，另一端抵持所述仓体或踏板；当所述滑杆滑动至第二状态时，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡永深，
申请(专利权)人：格力博江苏股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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