【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其是指一种壳体组件、逆变器总成及车辆。
技术介绍
1、逆变器总成是车辆的重要组成部分。逆变器总成主要包括壳体以及设于壳体内部的功能组件。功能组件包括多种，例如滤波组件、电容组件、板桥模块、mos组件等。
2、在实际使用中发现，各功能组件之间会产生电磁干扰，影响逆变器总成的电磁兼容性。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种壳体组件、逆变器总成及车辆，能有效降低安装于其内部的各功能组件之间的电磁干扰。
2、本申请实施例提供了一种壳体组件，其中，所述壳体组件包括：
3、壳体，所述壳体沿第一方向的一侧开设有开口；
4、分隔构件，设于所述壳体的内部，所述壳体的内部通过所述分隔构件分隔形成至少两个独立设置的空腔，所述空腔沿所述第一方向、第二方向和/或第三方向间隔设置；
5、所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两之间具有夹角。
6、如上所述的壳体组件，其中，所述分隔构件包括第一隔板、第二隔板和/或第三隔板；所述第一隔板沿所述第一方向及所述第二方向延伸；所述第二隔板沿所述第一方向及所述第三方向延伸；所述第三隔板沿所述第二方向及所述第三方向延伸。
7、如上所述的壳体组件，其中，所述壳体的内部通过至少一个所述第一隔板和/或至少一个所述第二隔板分隔形成两个相互独立的一级空腔。
8、如上所述的壳体组件，其中，所述壳体的内部通过组合拼接的至少一个所述第一隔板以及至少一个所述第二隔板分隔
9、如上所述的壳体组件，其中，至少一个所述一级空腔中设有至少一个所述第一隔板，所述一级空腔通过所述第一隔板分隔形成沿所述第三方向分布的至少两个相互独立的二级空腔；和/或
10、至少一个所述一级空腔中设有至少一个所述第二隔板，至少一个所述一级空腔通过所述第二隔板分隔形成沿所述第二方向分布的至少两个相互独立的二级空腔。
11、如上所述的壳体组件，其中，至少一个所述一级空腔中设有组合拼接的所述第一隔板和所述第二隔板，所述一级空腔通过所述第一隔板和所述第二隔板分隔形成多个相互独立的二级空腔。
12、如上所述的壳体组件，其中，至少一个所述一级空腔中设有至少一个第三隔板，所述一级空腔通过所述第三隔板分隔形成沿所述第一方向分布的至少两个相互独立的二级空腔。
13、如上所述的壳体组件，其中，所述一级空腔中设有至少两个支撑台阶，两个所述支撑台阶间隔设置，所述第三隔板能拆装地分别搭设于所述支撑台阶上。
14、本申请实施例还提供了一种逆变器总成，其中，所述逆变器总成包括如上所述的壳体组件。
15、本申请实施例还提供了一种车辆，其中，所述车辆包括如上所述的壳体组件或逆变器总成。
16、本申请实施例提供的壳体组件、逆变器总成及车辆，通过在壳体的内部设置分隔构件，能将壳体内部的空间分隔形成多个独立的空腔，通过将不同的功能组件分别安装于不同的腔体中，能有效降低各功能组件之间的电磁干扰，提升使用该壳体组件的逆变器总成的电磁兼容性。
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1.一种壳体组件，其特征在于，所述壳体组件包括：
2.根据权利要求1所述的壳体组件，其特征在于，所述分隔构件包括第一隔板、第二隔板和/或第三隔板；所述第一隔板沿所述第一方向及所述第二方向延伸；所述第二隔板沿所述第一方向及所述第三方向延伸；所述第三隔板沿所述第二方向及所述第三方向延伸。
3.根据权利要求2所述的壳体组件，其特征在于，所述壳体的内部通过至少一个所述第一隔板和/或至少一个所述第二隔板分隔形成两个相互独立的一级空腔。
4.根据权利要求2所述的壳体组件，其特征在于，所述壳体的内部通过组合拼接的至少一个所述第一隔板以及至少一个所述第二隔板分隔形成两个相互独立的一级空腔。
5.根据权利要求3所述的壳体组件，其特征在于，至少一个所述一级空腔中设有至少一个所述第一隔板，所述一级空腔通过所述第一隔板分隔形成沿所述第三方向分布的至少两个相互独立的二级空腔；和/或
6.根据权利要求3或4所述的壳体组件，其特征在于，至少一个所述一级空腔中设有组合拼接的所述第一隔板和所述第二隔板，所述一级空腔通过所述第一隔板和所述第二隔板分隔形成多
7.根据权利要求3或4所述的壳体组件，其特征在于，至少一个所述一级空腔中设有至少一个第三隔板，所述一级空腔通过所述第三隔板分隔形成沿所述第一方向分布的至少两个相互独立的二级空腔。
8.根据权利要求7所述的壳体组件，其特征在于，所述一级空腔中设有至少两个支撑台阶，两个所述支撑台阶间隔设置，所述第三隔板能拆装地分别搭设于所述支撑台阶上。
9.一种逆变器总成，其特征在于，所述逆变器总成包括如权利要求1至8任一项所述的壳体组件。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至8任一项所述的壳体组件或如权利要求9所述的逆变器总成。
...【技术特征摘要】
1.一种壳体组件，其特征在于，所述壳体组件包括：
2.根据权利要求1所述的壳体组件，其特征在于，所述分隔构件包括第一隔板、第二隔板和/或第三隔板；所述第一隔板沿所述第一方向及所述第二方向延伸；所述第二隔板沿所述第一方向及所述第三方向延伸；所述第三隔板沿所述第二方向及所述第三方向延伸。
3.根据权利要求2所述的壳体组件，其特征在于，所述壳体的内部通过至少一个所述第一隔板和/或至少一个所述第二隔板分隔形成两个相互独立的一级空腔。
4.根据权利要求2所述的壳体组件，其特征在于，所述壳体的内部通过组合拼接的至少一个所述第一隔板以及至少一个所述第二隔板分隔形成两个相互独立的一级空腔。
5.根据权利要求3所述的壳体组件，其特征在于，至少一个所述一级空腔中设有至少一个所述第一隔板，所述一级空腔通过所述第一隔板分隔形成沿所述第三方向分布的至少两个相互独立的二...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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