【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及边坡防护，尤其涉及一种高速公路边坡的绿化防护结构。
技术介绍
1、为了保证高速公路路基的稳定性，常常在高速公路的两侧做成具有一定坡度的坡面，即高速公路边坡，高速公路边坡在长期遭受雨水冲击后，由于雨水不便于排出，导致边坡土壤松散，极易造成边坡塌陷的现象，其危害性极大。
2、经检索，现有技术中常采用较为复杂的在斜坡面铺设钢筋笼，之后再浇注混凝土呈网格状做成筋肋以将边坡进行保护，这种保护方式后期施工周期长，而且伴随着时间的推移即雨水冲刷，会造成地表凹凸起伏不平，由于框架间为刚性连接会造成网格被悬空，继续下去会造成水土流失的继续加剧，因此该类型的防护结构不能随地表起伏变化而变化。
技术实现思路
1、针对现有技术中的固定化混凝土网格会因暴雨冲刷导致悬空的技术问题，本专利技术采用以下技术方案：
2、一种高速公路边坡的绿化防护结构，包括整体呈m形结构混凝土预制件，混凝土预制件的整体包括两个互相对称的顶端顶角和一个位于中间向下弯曲的底端拐角，所述混凝土预制件的背面靠近两个顶端顶角处均开有铰接孔，且铰接孔的两侧均开有同轴分布的横销孔，所述铰接孔中铰接有拉紧机构，且拉紧机构包括铰接在铰接孔中的固定耳板，所述固定耳板的侧面中间开有与横销孔相适配的插孔，且插孔和横销孔中插接有同一根插销杆；固定耳板远离铰接孔的一端焊接有h型钢插杆；所述混凝土预制件两端下表面分别开有互相对称的l形连接槽，且l形连接槽的槽底部均开有与混凝土预制件上表面连通的通孔；其中一个所述l形连接槽中卡
3、优选地，所述h型钢插杆包括两个互相平行的翼板，且两个翼板之间固定有与翼板垂直的中间腹板，所述中间腹板的两侧分别固定有互相对称的铰接基板，且铰接基板的侧面均铰接有折叠拉杆；所述h型钢插杆远离固定耳板的一端设置有尖头，且h型钢插杆的两个翼板靠近尖头的一端转动连接有两个互相对称的倒刺杆，所述倒刺杆靠近中间腹板的一侧均开有矩形沟槽，折叠拉杆的另一端铰接在矩形沟槽的槽底；通过设置的折叠拉杆。
4、优选地，所述中间腹板的两侧靠近尖头的一端分别固定有互相对称的挡土锥，且倒刺杆靠近尖头的一端插接有与中间腹板平行的铰接轴，翼板上开有与铰接轴相适配的插接轴孔；挡土锥远离尖头的一端大于倒刺杆的宽厚度，从而可以在一开始钻进的时候，减小碎土钻入到矩形沟槽中，确保后期折叠拉杆能够正常展开。
5、优选地，所述折叠拉杆折叠后整体隐藏于矩形沟槽中，且两个倒刺杆折叠后的外侧面不超过翼板的边缘所在面；可以减小h型钢插杆在初期插入钻孔时的阻力。
6、优选地，所述倒刺杆远离尖头的一端预留有外翘头，且外翘头的弯曲方向远离中间腹板的一端；通过设置向两侧外翘的外翘头，可以在需要将倒刺杆展开的时候，更加容易，可以通过人工用杆从孔口伸入抵捣，还可以直接注入高压水泥浆冲击。
7、优选地，所述混凝土预制件的两个顶角顶端均预留有凸棱，且凸棱的顶端开有竖直与铰接孔贯通的灌浆孔；通过设置的灌浆孔，可以在安装连接之后再从灌浆孔的顶端进行油漆或者水泥浆的加注，以将裸露的固定耳板保护，防止生锈腐蚀损坏关节位置。
8、优选地，所述混凝土预制件的上表面固定有整体成m形结构的围栏爬架；通过设置的围栏爬架，可以在使用时在护坡单元格内栽种藤状植被，从而可以起到防风，减小地表风速，以减小土质被风吹走的概率。
9、优选地，所述混凝土预制件的上表面中部拐角处开有竖直的浅卡槽一，且浅卡槽一的槽底靠近下方开有等宽的深卡槽二；所述混凝土预制件的上表面两端处均开有互相对称的组合沟一，且组合沟一的槽底靠近底端开有深度与组合沟一更深的组合沟二；通过设置的阶梯状的浅卡槽一和深卡槽二，可以在使用时，将混凝土预制件上方积攒的雨水全部引导至拐角处排出，便于集中处理。
10、优选地，所述组合沟二和深卡槽二的槽底靠近顶端分别开有弧形卡槽和弧形槽，弧形卡槽的长度等于弧形槽的一半，且弧形槽中卡接有整体呈扇形结构的导水板，导水板的顶端预留有与深卡槽二宽厚度相适配的延伸板，且延伸板的侧面开有与弧形槽同轴心的滑孔，滑孔内部滑动连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的两端均固定有圆杆顶头；弧形卡槽的一端以及弧形槽的两端侧壁均开有与圆杆顶头相适配的定位沉孔；通过设置的定位沉孔和圆杆顶头，可以将导水板紧紧的卡在排水位置，即可将上一个单元格内的集水分散至下一个单元格表面，防止形成水沟。
11、优选地，所述导水板的上表面靠近两侧边缘处均固定有挡水条；可以防止水落在靠近混凝土预制件与地面的接触处，继而造成冲刷悬空，对混凝土预制件附近的土壤进行保护。
12、本专利技术中的有益效果为：
13、1、过设置的u形连接件，可以将两个混凝土预制件形成链式连接；这种连接方式不仅可以实现对相邻的两个混凝土预制件的连接，而且相邻的两个混凝土预制件之间由于是链式连接，可以随着所压位置地面的沉降而沉降，因此会一直贴着压在地面，会对地面一直起到很好的防水土流失作用。
14、2、通过设置带有倒刺杆的拉紧机构，可以在整个拉紧机构塞入到钻孔中之后，再向孔内注入高压水泥浆，随着水泥浆对倒刺杆的冲击，此时两个折叠拉杆会被绷紧拉直，届时h型钢插杆两侧的倒刺杆也会展开，形成倒挂防脱效果，从而提高了拉紧机构的防脱拉紧效果。
15、3、通过设置的定位沉孔和圆杆顶头，可以将导水板紧紧的卡在排水位置，即可将上一个单元格内的集水分散至下一个单元格表面，防止形成水沟，配合导水板的设置，可以将上一个单元格内的集水远远排离混凝土预制件与地面的接触处，继而造成冲刷悬空，防止造成二次冲刷。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高速公路边坡的绿化防护结构，包括整体呈M形结构混凝土预制件（1），混凝土预制件（1）的整体包括两个互相对称的顶端顶角和一个位于中间向下弯曲的底端拐角，其特征在于，所述混凝土预制件（1）的背面靠近两个顶端顶角处均开有铰接孔（12），且铰接孔（12）的两侧均开有同轴分布的横销孔（10），所述铰接孔（12）中铰接有拉紧机构，且拉紧机构包括铰接在铰接孔（12）中的固定耳板（901），所述固定耳板（901）的侧面中间开有与横销孔（10）相适配的插孔，且插孔和横销孔（10）中插接有同一根插销杆；固定耳板（901）远离铰接孔（12）的一端焊接有H型钢插杆（9）；所述混凝土预制件（1）两端下表面分别开有互相对称的L形连接槽（16），且L形连接槽（16）的槽底部均开有与混凝土预制件（1）上表面连通的通孔（19）；其中一个所述L形连接槽（16）中卡接有U形连接件（13）；且U形连接件（13）的上表面固定有两个互相对称的螺杆（4），其中一个所述螺杆（4）穿过所在侧的通孔（19）并螺接有自锁螺帽（3）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述H型钢插
3.根据权利要求2所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述中间腹板的两侧靠近尖头的一端分别固定有互相对称的挡土锥（15），且倒刺杆（8）靠近尖头的一端插接有与中间腹板平行的铰接轴（803），翼板上开有与铰接轴（803）相适配的插接轴孔（902）；挡土锥（15）远离尖头的一端大于倒刺杆（8）的宽厚度。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述折叠拉杆（14）折叠后整体隐藏于矩形沟槽（802）中，且两个倒刺杆（8）折叠后的外侧面不超过翼板的边缘所在面。
5.根据权利要求2-4任一所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述倒刺杆（8）远离尖头的一端预留有外翘头（801），且外翘头（801）的弯曲方向远离中间腹板的一端。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述混凝土预制件（1）的两个顶角顶端均预留有凸棱（101），且凸棱（101）的顶端开有竖直与铰接孔（12）贯通的灌浆孔（11）。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述混凝土预制件（1）的上表面固定有整体成M形结构的围栏爬架（2）。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述混凝土预制件（1）的上表面中部拐角处开有竖直的浅卡槽一（5），且浅卡槽一（5）的槽底靠近下方开有等宽的深卡槽二（18）；所述混凝土预制件（1）的上表面两端处均开有互相对称的组合沟一（7），且组合沟一（7）的槽底靠近底端开有深度与组合沟一（7）更深的组合沟二（701）。
9.根据权利要求8所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述组合沟二（701）和深卡槽二（18）的槽底靠近顶端分别开有弧形卡槽（17）和弧形槽（20），弧形卡槽（17）的长度等于弧形槽（20）的一半，且弧形槽（20）中卡接有整体呈扇形结构的导水板（6），导水板（6）的顶端预留有与深卡槽二（18）宽厚度相适配的延伸板（602），且延伸板（602）的侧面开有与弧形槽（20）同轴心的滑孔（603），滑孔（603）内部滑动连接有压缩弹簧（605），且压缩弹簧（605）的两端均固定有圆杆顶头（604）；弧形卡槽（17）的一端以及弧形槽（20）的两端侧壁均开有与圆杆顶头（604）相适配的定位沉孔（21）。
10.根据权利要求9所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述导水板（6）的上表面靠近两侧边缘处均固定有挡水条（601）；可以防止水落在靠近混凝土预制件（1）与地面的接触处，继而造成冲刷悬空。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路边坡的绿化防护结构，包括整体呈m形结构混凝土预制件（1），混凝土预制件（1）的整体包括两个互相对称的顶端顶角和一个位于中间向下弯曲的底端拐角，其特征在于，所述混凝土预制件（1）的背面靠近两个顶端顶角处均开有铰接孔（12），且铰接孔（12）的两侧均开有同轴分布的横销孔（10），所述铰接孔（12）中铰接有拉紧机构，且拉紧机构包括铰接在铰接孔（12）中的固定耳板（901），所述固定耳板（901）的侧面中间开有与横销孔（10）相适配的插孔，且插孔和横销孔（10）中插接有同一根插销杆；固定耳板（901）远离铰接孔（12）的一端焊接有h型钢插杆（9）；所述混凝土预制件（1）两端下表面分别开有互相对称的l形连接槽（16），且l形连接槽（16）的槽底部均开有与混凝土预制件（1）上表面连通的通孔（19）；其中一个所述l形连接槽（16）中卡接有u形连接件（13）；且u形连接件（13）的上表面固定有两个互相对称的螺杆（4），其中一个所述螺杆（4）穿过所在侧的通孔（19）并螺接有自锁螺帽（3）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述h型钢插杆（9）包括两个互相平行的翼板，且两个翼板之间固定有与翼板垂直的中间腹板，所述中间腹板的两侧分别固定有互相对称的铰接基板（141），且铰接基板（141）的侧面均铰接有折叠拉杆（14）；所述h型钢插杆（9）远离固定耳板（901）的一端设置有尖头，且h型钢插杆（9）的两个翼板靠近尖头的一端转动连接有两个互相对称的倒刺杆（8），所述倒刺杆（8）靠近中间腹板的一侧均开有矩形沟槽（802），折叠拉杆（14）的另一端铰接在矩形沟槽（802）的槽底。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述中间腹板的两侧靠近尖头的一端分别固定有互相对称的挡土锥（15），且倒刺杆（8）靠近尖头的一端插接有与中间腹板平行的铰接轴（803），翼板上开有与铰接轴（803）相适配的插接轴孔（902）；挡土锥（15）远离尖头的一端大于倒刺杆（8）的宽厚度。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路边坡的绿化防护结构，其特征在于，所述折叠拉...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷秀强，姜莉华，丁洪星，毕爽，刘继宝，何华，
申请(专利权)人：山东高速环境科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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