【技术实现步骤摘要】
本技术属于减振器，特别涉及一种用于轨道交通燃料电池的减振器。
技术介绍
1、燃料电池是新能源电池的一种，是新能源行业研究的热点问题。氢氯燃料电池以氢气作为燃料、氯气作为氧化剂，两者在电池中分别发生电化学反应，将储存在其中的化学能直接转化成电能，同时可以制取所需浓度的盐酸，目前，氢氯燃料电池的技术发展成熟，已被广泛应用于轨道交通车辆上。但是，在轨道交通车辆的使用环境下，震动会对氢氯燃料电池造成极大的破坏性影响，目前对燃料电池的减振器往往只进行单一方向的减振，对x、y、z三个方向的振动往往不能全部兼顾，缓冲效果有限，减振器在安装时容易被过度压缩，严重影响其使用寿命及安全性。
技术实现思路
1、本技术提出一种用于轨道交通燃料电池的减振器，该减振器能够进行轴向和径向共三个方向的减振，解决了目前对燃料电池减振的减振器无法同时实现三个方向的减振，减振器容易被压缩，使用寿命短的问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种用于轨道交通燃料电池的减振器，包括安装板，所述安装板的顶部中间固定连接有橡胶套，所述橡胶套呈圆柱形，所述橡胶套的底部开设有空腔，所述空腔呈圆柱形，所述空腔的内侧壁沿径向对称开设有两个弧形槽a、两个弧形槽b，两个所述弧形槽a呈180°对称设置，两个所述弧形槽b呈180°对称设置，两个所述弧形槽a所在的对称线与两个所述弧形槽b所在的对称线呈90°设置，所述橡胶套的顶部上下贯穿连接有安装螺栓，所述安装螺栓的下端位于所述空腔中，所述安装螺栓的外侧壁与所述空
4、通过上述技术方案，橡胶套本身能够对燃料电池进行轴向的减振缓冲，而橡胶套底部开设的空腔，使得橡胶套具有缓冲抗挤压的作用，空腔内开设的两个弧形槽a和两个弧形槽b，使得橡胶套能够在径向上发挥两个方向的减振缓冲，安装螺栓的设置既能够发挥将减振器与燃料电池进行安装的作用，又能够增强橡胶套的强度，使得橡胶套开设空腔后，增强橡胶套在径向发挥两个方向的减振作用。
5、可选的，两个所述弧形槽a所在的对称线与所述安装板沿长度方向的对称线重合，所述弧形槽a的深度小于所述弧形槽b的深度。
6、通过上述技术方案，弧形槽a的深度与弧形槽b的深度不同，能够使得橡胶套在径向两个方向上产生的刚度不同，从而使得橡胶套在径向的两个方向上具有不同的抗冲击力，提高橡胶在不同方向上受到挤压后的抗缓冲能力，进而增强橡胶套在径向两个方向的减振效果。
7、可选的，所述安装板的左右两端分别开设有安装孔。
8、通过上述技术方案，安装孔的设置，使得减振器在通过安装螺栓与燃料电池安装后，通过安装孔和螺栓的配合将减振器与车体进行连接，提高减振器在对燃料电池发挥减振作用的牢固性和稳定性。
9、可选的，所述橡胶套的顶部沿环向呈弧形设置。
10、通过上述技术方案，弧形设计能够提高橡胶套顶部的强度。
11、可选的，所述安装螺栓位于所述橡胶套的中心，所述安装螺栓的下端外侧壁与所述弧形槽a的连接处呈弧形，所述安装螺栓的下端外侧壁与所述弧形槽b的连接处呈斜坡设置。
12、通过上述技术方案，安装螺栓位于空腔内部，既能够使得安装螺栓对橡胶套发挥提高强度的作用，又不会使得安装螺栓的下端受到干涉，安装螺栓与弧形槽a的连接处呈弧形，与弧形槽b的连接处呈斜坡设，能够提高弧形槽a和弧形槽b在受到外部的挤压碰撞后，自身的形变力强，抗冲击力强，不容易发生连接处断裂的现象。
13、采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
14、本技术通过橡胶套自身呈圆柱形，使得橡胶套具有在轴向上的减振效果，橡胶套底部开设的呈圆柱形的空腔，以及弧形槽a和弧形槽b的设计，使得橡胶套在径向的两个方向上能够发挥减振效果，而且橡胶套不会被过度压缩，抗冲击力强，安装螺栓的下端位于空腔中，既能够提高橡胶套的自身强度，使得橡胶具有更强的抗冲击力，使用寿命长，又不影响安装螺栓与燃料电池的安装固定。
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1.一种用于轨道交通燃料电池的减振器，其特征在于：包括安装板，所述安装板的顶部中间固定连接有橡胶套，所述橡胶套呈圆柱形，所述橡胶套的底部开设有空腔，所述空腔呈圆柱形，所述空腔的内侧壁沿径向对称开设有两个弧形槽A、两个弧形槽B，两个所述弧形槽A呈180°对称设置，两个所述弧形槽B呈180°对称设置，两个所述弧形槽A所在的对称线与两个所述弧形槽B所在的对称线呈90°设置，所述橡胶套的顶部上下贯穿连接有安装螺栓，所述安装螺栓的下端位于所述空腔中，所述安装螺栓的外侧壁与所述空腔的内侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通燃料电池的减振器，其特征在于：两个所述弧形槽A所在的对称线与所述安装板沿长度方向的对称线重合，所述弧形槽A的深度小于所述弧形槽B的深度。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通燃料电池的减振器，其特征在于：所述安装板的左右两端分别开设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通燃料电池的减振器，其特征在于：所述橡胶套的顶部沿环向呈弧形设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通燃料电池的减振器，
...【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通燃料电池的减振器，其特征在于：包括安装板，所述安装板的顶部中间固定连接有橡胶套，所述橡胶套呈圆柱形，所述橡胶套的底部开设有空腔，所述空腔呈圆柱形，所述空腔的内侧壁沿径向对称开设有两个弧形槽a、两个弧形槽b，两个所述弧形槽a呈180°对称设置，两个所述弧形槽b呈180°对称设置，两个所述弧形槽a所在的对称线与两个所述弧形槽b所在的对称线呈90°设置，所述橡胶套的顶部上下贯穿连接有安装螺栓，所述安装螺栓的下端位于所述空腔中，所述安装螺栓的外侧壁与所述空腔的内侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通燃料电池的减振器，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓妍，姚荣荣，陈爽晴，栾正奇，
申请(专利权)人：青岛澳泰交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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