一种公路交通工程施工用预警监控装置制造方法及图纸

技术编号:43919334 阅读:2 留言:0更新日期:2025-01-03 13:24
本技术涉及预警监控装置技术领域,且公开了一种公路交通工程施工用预警监控装置,包括基座,所述基座的底部固定安装有万向轮,所述基座的上表面设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓的一端轴承安装有防滑垫,该公路交通工程施工用预警监控装置,通过万向轮、调节螺栓和防滑垫的配合设置,使用时转动调节螺栓带动防滑垫向下直至与地面稳定贴合,进而使得万向轮向上远离地面,从而起到了便于移动和固定停放该装置的作用,通过遮挡板的配合设置,使用时利用遮挡板对雨水和天空落物进行阻挡,从而起到了保护监控的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及预警监控装置,具体为一种公路交通工程施工用预警监控装置


技术介绍

1、在公路交通工程的施工现场,有时需要将部分的路段进行封闭施工,并留有一条单独的车道给车辆行驶,因此过往的车辆需要减速通过,才能保证施工人员在现场的安全性。

2、现有的监控装置不具备移动和固定停放双形态,从而导致运输或固定使用时较为不便,不便于对监控进行转向、高度和角度全方位调整,从而导致摄像范围受限,不便于人们广泛使用,不便于给监控遮挡雨水和天空落物,从而导致监控的使用寿命大大减短,造成公路交通工程的施工成本增加,且只有监控功能,不便于给现场施工人员进行声光预警,从而导致安全性和实用性较低,存在安全隐患,因此本技术提供了一种公路交通工程施工用预警监控装置。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路交通工程施工用预警监控装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术提供如下技术方案予以实现:一种公路交通工程施工用预警监控装置,包括基座,所述基座的底部固定安装有万向轮,所述基座的上表面设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓的一端轴承安装有防滑垫。

5、优选的,所述螺纹孔的一侧固定安装有旋转底座,所述旋转底座的内部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端花键连接有第一传动杆,所述第一传动杆的一端固定安装有升降液压缸。

6、优选的,所述升降液压缸的表面固定安装有第一支撑架,所述第一支撑架的上表面固定安装有控制盒,所述控制盒的上表面固定安装有测速仪。

7、优选的,所述第一支撑架的一侧固定安装有第二支撑架,所述第二支撑架的上表面固定安装有声光报警器。

8、优选的,所述升降液压缸的一端固定安装有第三支撑架,所述第三支撑架的内顶壁固定安装有防护壳,所述防护壳的内顶壁固定安装有支撑板,所述第三支撑架的上表面固定安装有支柱,所述支柱的一端固定安装有遮挡板。

9、优选的,所述支撑板的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端花键连接有第二传动杆,所述第二传动杆的一端固定安装有监控。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了一种公路交通工程施工用预警监控装置,具备以下有益效果:

12、该公路交通工程施工用预警监控装置,通过万向轮、调节螺栓和防滑垫的配合设置,使用时转动调节螺栓带动防滑垫向下直至与地面稳定贴合,进而使得万向轮向上远离地面,从而起到了便于移动和固定停放该装置的作用,通过第一电机、第一传动杆、升降液压缸、第二电机、第二传动杆和监控的配合设置,使用时第一电机连接电源带动第一传动杆和监控进行转向调整监控范围,进而调节升降液压缸带动监控进行升降调整监控范围,继而第二电机连接电源带动第二传动杆和监控进行角度调整,从而起到了全方位调整监控范围的作用,通过控制盒、测速仪和声光报警器的配合设置,使用时利用测速仪对车速进行检测,进而传输给控制盒,继而控制盒根据提前设定好的车速值控制声光报警器在车速超标时进行报警提示,从而起到了给现场施工人员预警的作用,通过遮挡板的配合设置,使用时利用遮挡板对雨水和天空落物进行阻挡,从而起到了保护监控的作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路交通工程施工用预警监控装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的底部固定安装有万向轮(2),所述基座(1)的上表面设置有螺纹孔(3),所述螺纹孔(3)的内部螺纹连接有调节螺栓(4),所述调节螺栓(4)的一端轴承安装有防滑垫(5)。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置,其特征在于:所述螺纹孔(3)的一侧固定安装有旋转底座(6),所述旋转底座(6)的内部固定安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出端花键连接有第一传动杆(8),所述第一传动杆(8)的一端固定安装有升降液压缸(9)。

3.根据权利要求2所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置,其特征在于:所述升降液压缸(9)的表面固定安装有第一支撑架(10),所述第一支撑架(10)的上表面固定安装有控制盒(11),所述控制盒(11)的上表面固定安装有测速仪(12)。

4.根据权利要求3所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置,其特征在于:所述第一支撑架(10)的一侧固定安装有第二支撑架(13),所述第二支撑架(13)的上表面固定安装有声光报警器(14)

5.根据权利要求2所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置,其特征在于:所述升降液压缸(9)的一端固定安装有第三支撑架(15),所述第三支撑架(15)的内顶壁固定安装有防护壳(16),所述防护壳(16)的内顶壁固定安装有支撑板(17),所述第三支撑架(15)的上表面固定安装有支柱(18),所述支柱(18)的一端固定安装有遮挡板(19)。

6.根据权利要求5所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置,其特征在于:所述支撑板(17)的一侧固定安装有第二电机(20),所述第二电机(20)的输出端花键连接有第二传动杆(21),所述第二传动杆(21)的一端固定安装有监控(22)。

...

【技术特征摘要】

1.一种公路交通工程施工用预警监控装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的底部固定安装有万向轮(2),所述基座(1)的上表面设置有螺纹孔(3),所述螺纹孔(3)的内部螺纹连接有调节螺栓(4),所述调节螺栓(4)的一端轴承安装有防滑垫(5)。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置,其特征在于:所述螺纹孔(3)的一侧固定安装有旋转底座(6),所述旋转底座(6)的内部固定安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出端花键连接有第一传动杆(8),所述第一传动杆(8)的一端固定安装有升降液压缸(9)。

3.根据权利要求2所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置,其特征在于:所述升降液压缸(9)的表面固定安装有第一支撑架(10),所述第一支撑架(10)的上表面固定安装有控制盒(11),所述控制盒(11)的上表面固定安装有测速仪(12)。

【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊
申请(专利权)人:湖南典安智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1