【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车测试辅助装置，尤其涉及一种转毂制动连杆装置的新型机构。
技术介绍
1、各种叉车、摩托车、电动车行业底盘测功机整车装到设备上时，需要使得转毂保持静止状态，从而便于安装。
2、然而转毂通常为自由状态，很难保持静止状态，为了顺利的使得车装在转毂上，设计了一种转毂制动连杆装置的新型机构，可以使得转毂保持稳定的静止状态。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷，本技术提出了一种转毂制动连杆装置的新型机构，可以使得转毂保持稳定的静止状态。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种转毂制动连杆装置的新型机构，包括：
3、气缸，所述气缸的伸缩端连接有连接杆，连接杆远离气缸的一端固定连接有圆环板；
4、两个第一侧板，两个所述第一侧板之间转动连接有第一销轴，所述第一销轴的外壁固定连接折型连杆的折点部位；
5、所述折型连杆的顶部连接有制动蹄片，所述折型连杆的底部开设有槽口，所述槽口的两侧壁之间连接有转动柱，所述圆环板套在转动柱的外壁，且所述圆环板的内径大于转动柱的外径。
6、进一步地，还包括l型安装板，所述气缸固定安装在l型安装板上，且所述第一侧板安装在l型安装板上。
7、进一步地，还包括侧边保护板，所述l型安装板上固定连接有两个侧边保护板，所述连接杆置于两个侧边保护板之间。
8、进一步地，所述制动蹄片的底部固定连接有蹄片固定板，所述蹄片固定板的底部固定连接
9、进一步地，所述制动蹄片的顶部中部开设有凹面。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果包括：可以防止转毂转动，顺利将车装到转毂上。
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1.一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，还包括L型安装板（2），所述气缸（1）固定安装在L型安装板（2）上，且所述第一侧板（5）安装在L型安装板（2）上。
3.根据权利要求2所述的一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，还包括侧边保护板（3），所述L型安装板（2）上固定连接有两个侧边保护板（3），所述连接杆（4）置于两个侧边保护板（3）之间。
4.根据权利要求1所述的一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，所述制动蹄片（10）的底部固定连接有蹄片固定板（12），所述蹄片固定板（12）的底部固定连接有两个第二侧板（8），两个所述第二侧板（8）之间转动连接有第二销轴（9），所述折型连杆（7）的上部固定连接在第二销轴（9）的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，所述制动蹄片（10）的顶部中部开设有凹面（11）。
【技术特征摘要】
1.一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，还包括l型安装板（2），所述气缸（1）固定安装在l型安装板（2）上，且所述第一侧板（5）安装在l型安装板（2）上。
3.根据权利要求2所述的一种转毂制动连杆装置的新型机构，其特征在于，还包括侧边保护板（3），所述l型安装板（2）上固定连接有两个侧边保护板（3），所述连接杆（4）置于两个侧边保护板（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋力，王星，张习晖，林菲，王帆，刘东方，高标，
申请(专利权)人：上海昂勤测控技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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