一种带油路系统的连体轴承技术方案

本技术涉及一种带油路系统的连体轴承，是针对解决现有同类产品的储液和过油结构设计欠佳，即油路系统结构设计欠佳，导致储油空间有限，降温效果较差的技术问题而设计。该连体轴承的外圈内径与内圈外径之间两端分别设有两排钢珠及防尘盖，两端的内圈中间分别设有凸起并一体成型的轴杆；其要点是所述外圈的一侧外径设有长型凹槽，长型凹槽处的第二小油孔与内圈内两侧横穿中心孔的两个第一小油孔对齐，内圈内中心孔与内圈一端的轴杆相通呈“T”字形，两个第一小油孔设置于外圈内的内圈外径处柱面凹槽，柱面凹槽两端的内圈与外圈分别设有油封，通油管与外圈的第二油孔连接；内圈的柱面凹槽处两个第一小油孔通过“8”字形槽连通油路。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高速轴承，是一种带油路系统的连体轴承。

技术介绍

1、轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件；按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。其中，一些高速轴承设有孔口和油管，用于储油、润滑和降温；如中国专利文献中披露的申请号202322045746.1，授权公告日2024.01.23，技术名称“一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构”。但上述产品和同类产品的储液和过油结构设计欠佳，即油路系统结构设计欠佳，导致储油空间有限，降温效果较差。

技术实现思路

1、为克服上述不足，本技术的目的是向本领域提供一种带油路系统的连体轴承，使其解决现有同类产品的储液和过油结构设计欠佳，即油路系统结构设计欠佳，导致储油空间有限，降温效果较差的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

2、一种带油路系统的连体轴承，该连体轴承的外圈内径与内圈外径之间两端分别设有两排钢珠，钢珠外侧的内圈与外圈之间分别设有防尘盖，两端的内圈中间分别设有凸起并一体成型的轴杆；其结构设计要点是所述外圈的一侧外径设有长型凹槽，长型凹槽处的第二小油孔与内圈内两侧横穿中心孔的两个第一小油孔对齐，内圈内中心孔与内圈一端的轴杆相通呈“t”字形，两个第一小油孔设置于外圈内的内圈外径处柱面凹槽，柱面凹槽两端的内圈与外圈分别设有油封，钢珠分别位于两端油封与防尘盖之间，通油管与外圈的第二油孔连接。上述连体轴承是一种连体双排钢珠轴承，其保证正常寿命的前提下，内部设计油路系统，通过轴芯供油给连接轴的转动件。

3、所述内圈的柱面凹槽处两个第一小油孔通过“8”字形槽连通油路。

4、所述内圈的柱面凹槽处两个第一小油孔孔口低于柱面凹槽的底部。

5、所述内圈另一端的轴杆端部设有螺钉孔。从而便于内圈的轴杆处另一端安装固定。

6、所述内圈的柱面凹槽处外圈内径向内弧形凸起，弧形凸起高度低于内圈的柱面凹槽高度。上述结构进一步地保证了内圈与外圈之间的套合稳定。

7、所述油封的外径分别固定于外圈内孔槽内，油封的内径卡入内圈的凹槽内，油封的内径和外径一侧呈上下错位固定于外圈的孔槽一侧和内圈的柱面凹槽处凹槽一侧。上述结构便于油封的装配，及油封的限位，是一种具体的油封结构实施例。

8、本技术结构设计合理，生产、使用、安装方便，稳定性好，使用寿命长，润滑散热效果好；其适合作为带油路系统的连体轴承使用，及其同类产品的结构改进。

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【技术保护点】

1.一种带油路系统的连体轴承，该连体轴承的外圈（2）内径与内圈（1）外径之间两端分别设有两排钢珠（4），钢珠外侧的内圈与外圈之间分别设有防尘盖（5），两端的内圈中间分别设有凸起并一体成型的轴杆（101）；其特征在于所述外圈（2）的一侧外径设有长型凹槽（201），长型凹槽处的第二小油孔（202）与内圈（1）内两侧横穿中心孔（102）的两个第一小油孔（104）对齐，内圈内中心孔与内圈一端的轴杆（101）相通呈“T”字形，两个第一小油孔设置于外圈内的内圈外径处柱面凹槽（103），柱面凹槽两端的内圈与外圈分别设有油封（3），钢珠（4）分别位于两端油封与防尘盖（5）之间，通油管与外圈的第二油孔连接。

2.根据权利要求1所述带油路系统的连体轴承，其特征在于所述内圈（1）的柱面凹槽（103）处两个第一小油孔（104）通过“8”字形槽连通油路。

3.根据权利要求2所述带油路系统的连体轴承，其特征在于所述内圈（1）的柱面凹槽（103）处两个第一小油孔（104）孔口低于柱面凹槽的底部。

4.根据权利要求1所述带油路系统的连体轴承，其特征在于所述内圈（1）另一端的轴杆（101）端部设有螺钉孔（105）。

5.根据权利要求1所述带油路系统的连体轴承，其特征在于所述内圈（1）的柱面凹槽（103）处外圈（2）内径向内弧形凸起，弧形凸起高度低于内圈的柱面凹槽高度。

6.根据权利要求1所述带油路系统的连体轴承，其特征在于所述油封（3）的外径分别固定于外圈（2）内孔槽内，油封的内径卡入内圈（1）的凹槽内，油封的内径和外径一侧呈上下错位固定于外圈的孔槽一侧和内圈的柱面凹槽（103）处凹槽一侧。

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【技术特征摘要】

1.一种带油路系统的连体轴承，该连体轴承的外圈（2）内径与内圈（1）外径之间两端分别设有两排钢珠（4），钢珠外侧的内圈与外圈之间分别设有防尘盖（5），两端的内圈中间分别设有凸起并一体成型的轴杆（101）；其特征在于所述外圈（2）的一侧外径设有长型凹槽（201），长型凹槽处的第二小油孔（202）与内圈（1）内两侧横穿中心孔（102）的两个第一小油孔（104）对齐，内圈内中心孔与内圈一端的轴杆（101）相通呈“t”字形，两个第一小油孔设置于外圈内的内圈外径处柱面凹槽（103），柱面凹槽两端的内圈与外圈分别设有油封（3），钢珠（4）分别位于两端油封与防尘盖（5）之间，通油管与外圈的第二油孔连接。

2.根据权利要求1所述带油路系统的连体轴承，其特征在于所述内圈（1）的柱面凹槽（103）处两个第一小油孔（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾康明，
申请(专利权)人：宁波博时培林机械有限公司，
类型：新型
国别省市：