【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加筋网，特别涉及一种新型金属路面加筋网。
技术介绍
1、新型金属路面加筋网是一种用于增强路面结构强度和稳定性的创新材料，新型金属路面加筋网通过其独特的结构设计和材料选择，实现了对路面结构的加强和加固，它可以将路面材料紧密地连接在一起，形成一个整体性的结构体系，从而有效地分散和承受车辆荷载和外部环境的作用力。
2、加筋网内部一般设置有金属材料，如钢筋，以此提高加筋网在路面的承受能力，而加筋网四周与土壤之间不够平稳，往往需要使用大量的夹钉对加筋网与路面进行限位，比较消耗体力，用于加筋网的定位筋内部设置的材料比较单一，往往只设有钢铁材料，定位筋的抗压性能和抗变形能力较差，也就缩短了加筋网的使用寿命，也不具有较好的耐高温性能，定位筋设置的材料容易热胀冷缩，为此设计一种新型金属路面加筋网尤为重要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型金属路面加筋网，以解决上述
技术介绍
中提出的定位筋的抗压性能和抗变形能力较差，也就缩短了加筋网的使用寿命，也不具有较好的耐高温性能，定位筋设置的材料容易热胀冷缩的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型金属路面加筋网，包括网架，所述网架包含有筋网和多个定位筋，多个所述定位筋分别设置在筋网的内部，所述定位筋的外壁上设置有多个加固板，多个所述加固板的底端均设置有辅助筋，多个所述辅助筋的一端均设置有扎锥，多个所述加固板的内部均设置有辅助块，多个所述定位筋的表面均设置有不锈钢层，多个所述定位筋的内部均设置有多
3、作为本技术的一种优选技术方案，多个所述定位筋的内部均设置有纤维丝层，多个所述抗压筋条的一侧分别与多个纤维丝层的一侧相接触。
4、作为本技术的一种优选技术方案，多个所述定位筋的内部均设置有耐高温层，多个所述定位筋的内部均设置有抗变形层。
5、作为本技术的一种优选技术方案，多个所述抗变形层的一侧分别与多个耐高温层的一侧相接触，多个所述抗变形层的厚度均大于多个耐高温层的厚度。
6、作为本技术的一种优选技术方案，多个所述抗压筋条设置的位置均为等间距排列。
7、作为本技术的一种优选技术方案，多个所述辅助块的底端均设置有竖直筋。
8、作为本技术的一种优选技术方案，相邻的两个所述竖直筋设置的位置均相对应。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术一种新型金属路面加筋网，通过设置了加固板、竖直筋、不锈钢层、纤维丝层、抗压筋条和耐高温层，扎锥可以与沥青层相互插嵌，增强了网架安装的牢固性，不锈钢层的热稳定性相对较好，可以在温度变化较大的环境中保持较为稳定的尺寸，提高了网架适应热胀冷缩的性能，纤维丝层具有较高的强度和刚度，在纤维丝层内部，纤维丝是构成这一层次的基本单元，抗压筋条为钢铁材料制成，硬度较大，且分布在定位筋的内部，位于纤维丝层与钢筋之间，增强了定位筋的抗压性能，也就延长了加筋网的使用寿命，耐高温层为镍基合金制成，提高了定位筋的机械性能和耐氧化性能。
11、2、本技术一种新型金属路面加筋网，通过设置了辅助筋、扎锥、钢筋和抗变形层，多个扎锥分别位于定位筋的表面，且扎锥依次扎嵌入沥青层的内部，可以对网架进行限位与固定，加固板的表面与网架的表面相互齐平，钢筋有足够好的硬度与强度，安装在定位筋的内部，在增强了定位筋抗压强度的同时也能增加网架的抗压性能，抗变形层由钛合金制成，是具有优异抵抗变形能力的材料，能够在受到外力作用时保持稳定的形状和结构。
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1.一种新型金属路面加筋网，包括网架(1)，其特征在于：所述网架(1)包含有筋网(2)和多个定位筋(3)，多个所述定位筋(3)分别设置在筋网(2)的内部，所述定位筋(3)的外壁上设置有多个加固板(4)，多个所述加固板(4)的底端均设置有辅助筋(5)，多个所述辅助筋(5)的一端均设置有扎锥(6)，多个所述加固板(4)的内部均设置有辅助块(7)，多个所述定位筋(3)的表面均设置有不锈钢层(10)，多个所述定位筋(3)的内部均设置有多个抗压筋条(12)，多个所述定位筋(3)的内部均设置有钢筋(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型金属路面加筋网，其特征在于：多个所述定位筋(3)的内部均设置有纤维丝层(11)，多个所述抗压筋条(12)的一侧分别与多个纤维丝层(11)的一侧相接触。
3.根据权利要求2所述的一种新型金属路面加筋网，其特征在于：多个所述定位筋(3)的内部均设置有耐高温层(14)，多个所述定位筋(3)的内部均设置有抗变形层(9)。
4.根据权利要求3所述的一种新型金属路面加筋网，其特征在于：多个所述抗变形层(9)的一侧分别与多个耐高温层(
5.根据权利要求2所述的一种新型金属路面加筋网，其特征在于：多个所述抗压筋条(12)设置的位置均为等间距排列。
6.根据权利要求1所述的一种新型金属路面加筋网，其特征在于：多个所述辅助块(7)的底端均设置有竖直筋(8)。
7.根据权利要求6所述的一种新型金属路面加筋网，其特征在于：相邻的两个所述竖直筋(8)设置的位置均相对应。
...【技术特征摘要】
1.一种新型金属路面加筋网，包括网架(1)，其特征在于：所述网架(1)包含有筋网(2)和多个定位筋(3)，多个所述定位筋(3)分别设置在筋网(2)的内部，所述定位筋(3)的外壁上设置有多个加固板(4)，多个所述加固板(4)的底端均设置有辅助筋(5)，多个所述辅助筋(5)的一端均设置有扎锥(6)，多个所述加固板(4)的内部均设置有辅助块(7)，多个所述定位筋(3)的表面均设置有不锈钢层(10)，多个所述定位筋(3)的内部均设置有多个抗压筋条(12)，多个所述定位筋(3)的内部均设置有钢筋(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型金属路面加筋网，其特征在于：多个所述定位筋(3)的内部均设置有纤维丝层(11)，多个所述抗压筋条(12)的一侧分别与多个纤维丝层(11)的一侧相接触。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈帆，蔡隆文，叶晨峰，陈基，陈庆明，林晓清，陈肇晗，
申请(专利权)人：福清市交投科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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