【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车机舱盖的解锁驱动装置。
技术介绍
1、汽车机舱盖的解锁通常由固定支架、操作手柄和拉线等部件实现，固定支架用于将操作手柄安装于护板，通过扣动操作手柄可以带动拉线实现汽车机舱盖的解锁。目前汽车上的固定支架通常为钣金加工的金属件，存在重量较重、安装繁琐以及容易在工作时会发出异响等问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车机舱盖的解锁驱动装置，质量更轻，安装简单并且在工作时不会发出异响。
2、本技术提供了一种汽车机舱盖的解锁驱动装置，包括一个护板、一个塑料支架、一个操作手柄以及一个弹性复位件。护板能够固定于汽车内部。塑料支架卡接固定于护板。操作手柄在一个初始位置和一个解锁位置之间可运动地设置于塑料支架，操作手柄从初始位置向解锁位置运动的过程中能够驱动汽车机舱盖的锁定装置。弹性复位件向塑料支架和操作手柄施加弹性恢复力，以驱动操作手柄朝向初始位置运动。
3、本技术提供的汽车机舱盖的解锁驱动装置，通过一个塑料支架采用卡接的方式固定于护板，代替钣金加工的固定支架。塑料支架质量更轻，安装更简单，并且在工作时即使产生轻微形变也不会发出异响。
4、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的再一种示意性实施方式中，护板上形成有一个安装孔和一个滑孔，滑孔沿一个安装方向延伸并且一端连通安装孔，安装孔在垂直于安装方向的方向上的宽度大于滑孔的宽度。塑料支架包括一个支架本体、一个锁块部和一个连接部。连接部连接支架本体和锁块部。锁块部能够穿过安装
5、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的又一种示意性实施方式中，护板上还形成有一个锁定孔。塑料支架还包括一个弹性卡接部，在锁块部穿过锁定孔使支架本体贴合于护板时，塑料支架能够在护板推动下变形，使弹性卡接部运动至一个解锁位置，在连接部滑入滑孔时，弹性卡接部能够在弹性恢复力作用下插入锁定孔以阻止塑料支架沿安装方向的反方向相对于护板运动。借此进一步提高塑料支架安装的稳固性。
6、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的另一种示意性实施方式中，护板在边缘处形成有两个沿安装方向延伸的固定槽。塑料支架还包括两个卡勾部，各卡勾部连接支架本体，在连接部滑入滑孔时，两个卡勾部一一对应地滑入两个固定槽，并且支架本体和两个卡勾部贴合于护板的两个表面。借此进一步提高塑料支架安装的稳固性。
7、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的另一种示意性实施方式中，塑料支架包括两个圆柱形的枢接轴，两个枢接轴的轴线重合，操作手柄上形成有两个枢接孔，两个枢接轴一一对应地穿设于两个枢接孔，使操作手柄相对于塑料支架在初始位置和解锁位置之间转动。上述结构便于操作手柄的安装。
8、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的另一种示意性实施方式中，护板在边缘处向内凹陷形成一个安装腔，塑料支架位于安装腔。操作手柄的一部分为平板状，并且在操作手柄位于初始位置时与护板平齐。借此提高整体性和美观性。
9、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的另一种示意性实施方式中，塑料支架还包括一个圆柱形的扭簧安装轴，扭簧安装轴的轴线与枢接轴的轴线重合，弹性复位件为套设于扭簧安装轴并且两端分别抵靠塑料支架和操作手柄的扭簧。上述结构简单且便于组装。
10、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的另一种示意性实施方式中，解锁驱动装置还包括一个套管以及一个拉线。套管一端抵靠于塑料支架，另一端能够连接汽车机舱盖的锁定装置。拉线穿设于套管，拉线的一端连接操作手柄，另一端能够连接汽车机舱盖的锁定装置，操作手柄从初始位置向解锁位置运动过程中能够驱动拉线相对于套管运动以驱动汽车机舱盖的锁定装置。
11、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的另一种示意性实施方式中，解锁驱动装置还包括一个卡头，其为圆柱形，拉线固定于卡头的轴向的两端之间。操作手柄包括两个垂直于枢接孔的轴线的板状枢接部，各板状枢接部上形成有一个连接孔，两个连接孔同轴，卡头的轴向的两端穿设于连接孔，并且拉线的端部位于两个板状枢接部之间。上述结构简单，便于加工。
12、在汽车机舱盖的解锁驱动装置的另一种示意性实施方式中，两个板状枢接部中的一个板状枢接部上形成有一个安装槽孔，安装槽孔连通连接孔和板状枢接部的边缘，安装槽孔的宽度在垂直于板状枢接部的方向上由外向内逐渐缩小，拉线的端部能够通过安装槽孔进入两个板状枢接部之间。上述结构便于卡头和拉线的安装。
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1.汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述护板（10）上形成有一个安装孔（11）和一个滑孔（12），所述滑孔（12）沿一个安装方向（A）延伸并且一端连通所述安装孔（11），所述安装孔（11）在垂直于所述安装方向（A）的方向上的宽度大于所述滑孔（12）的宽度；所述塑料支架（20）包括一个支架本体（21）、一个锁块部（22）和一个连接部（23），所述连接部（23）连接所述支架本体（21）和所述锁块部（22），所述锁块部（22）能够穿过所述安装孔（11）使所述支架本体（21）贴合于所述护板（10），所述连接部（23）能够沿所述安装方向（A）滑入所述滑孔（12），使所述锁块部（22）和所述支架本体（21）贴合于所述护板（10）的两个表面，将所述塑料支架（20）固定于所述护板（10）。
3.如权利要求2所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述护板（10）上还形成有一个锁定孔（13）；所述塑料支架（20）还包括一个弹性卡接部（24），在所述锁块部（22）穿过所述锁定孔（13）使所述支架本体
4.如权利要求2所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述护板（10）在边缘处形成有两个沿所述安装方向（A）延伸的固定槽（14）；所述塑料支架（20）还包括两个卡勾部（25），各所述卡勾部（25）连接所述支架本体（21），在所述连接部（23）滑入所述滑孔（12）时，两个卡勾部（25）一一对应地滑入两个所述固定槽（14），并且所述支架本体（21）和两个卡勾部（25）贴合于所述护板（10）的两个表面。
5.如权利要求1所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述塑料支架（20）包括两个圆柱形的枢接轴（26），两个所述枢接轴（26）的轴线重合，所述操作手柄（30）上形成有两个枢接孔（31），两个所述枢接轴（26）一一对应地穿设于两个所述枢接孔（31），使所述操作手柄（30）相对于所述塑料支架（20）在所述初始位置和所述解锁位置之间转动。
6.如权利要求5所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述护板（10）在边缘处向内凹陷形成一个安装腔（15），所述塑料支架（20）位于所述安装腔（15）；所述操作手柄（30）的一部分为平板状，并且在所述操作手柄（30）位于所述初始位置时与所述护板（10）平齐。
7.如权利要求5所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述塑料支架（20）还包括一个圆柱形的扭簧安装轴（27），所述扭簧安装轴（27）的轴线与所述枢接轴（26）的轴线重合，所述弹性复位件（40）为套设于所述扭簧安装轴（27）并且两端分别抵靠所述塑料支架（20）和所述操作手柄（30）的扭簧。
8.如权利要求5所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述解锁驱动装置还包括：
9.如权利要求8所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述解锁驱动装置还包括一个卡头（53），其为圆柱形，所述拉线（52）固定于所述卡头（53）的轴向的两端之间；所述操作手柄（30）包括两个垂直于所述枢接孔（31）的轴线的板状枢接部（32），各所述板状枢接部（32）上形成有一个连接孔（321），两个所述连接孔（321）同轴，所述卡头（53）的轴向的两端穿设于所述连接孔（321），并且所述拉线（52）的端部位于两个所述板状枢接部（32）之间。
10.如权利要求9所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，两个所述板状枢接部（32）中的一个所述板状枢接部（32）上形成有一个安装槽孔（322），所述安装槽孔（322）连通所述连接孔（321）和所述板状枢接部（32）的边缘，所述安装槽孔（322）的宽度在垂直于所述板状枢接部（32）的方向上由外向内逐渐缩小，所述拉线（52）的端部能够通过所述安装槽孔（322）进入两个板状枢接部（32）之间。
...【技术特征摘要】
1.汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述护板（10）上形成有一个安装孔（11）和一个滑孔（12），所述滑孔（12）沿一个安装方向（a）延伸并且一端连通所述安装孔（11），所述安装孔（11）在垂直于所述安装方向（a）的方向上的宽度大于所述滑孔（12）的宽度；所述塑料支架（20）包括一个支架本体（21）、一个锁块部（22）和一个连接部（23），所述连接部（23）连接所述支架本体（21）和所述锁块部（22），所述锁块部（22）能够穿过所述安装孔（11）使所述支架本体（21）贴合于所述护板（10），所述连接部（23）能够沿所述安装方向（a）滑入所述滑孔（12），使所述锁块部（22）和所述支架本体（21）贴合于所述护板（10）的两个表面，将所述塑料支架（20）固定于所述护板（10）。
3.如权利要求2所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述护板（10）上还形成有一个锁定孔（13）；所述塑料支架（20）还包括一个弹性卡接部（24），在所述锁块部（22）穿过所述锁定孔（13）使所述支架本体（21）贴合于所述护板（10）时，所述塑料支架（20）能够在所述护板（10）推动下变形，使所述弹性卡接部（24）运动至一个解锁位置，在所述连接部（23）滑入所述滑孔（12）时，所述弹性卡接部（24）能够在弹性恢复力作用下插入所述锁定孔（13）以阻止所述塑料支架（20）沿所述安装方向（a）的反方向相对于所述护板（10）运动。
4.如权利要求2所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述护板（10）在边缘处形成有两个沿所述安装方向（a）延伸的固定槽（14）；所述塑料支架（20）还包括两个卡勾部（25），各所述卡勾部（25）连接所述支架本体（21），在所述连接部（23）滑入所述滑孔（12）时，两个卡勾部（25）一一对应地滑入两个所述固定槽（14），并且所述支架本体（21）和两个卡勾部（25）贴合于所述护板（10）的两个表面。
5.如权利要求1所述的汽车机舱盖的解锁驱动装置，其特征在于，所述塑料支架（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海，李飞玲，
申请(专利权)人：北京汽车制造厂青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：
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