【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种安装支架、车桥和车辆。
技术介绍
1、现有技术中，随着对资源利用率、产品轻量化及燃油经济性等要求越来越严苛，一般用于车辆线束安装的安装支架通过多种加工工艺加工成型，结构复杂、工艺繁琐，不易于加工生产，线束不便于捆扎，重量大，导致整车重量重，且安装支架的制造成本高，包装运输困难。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种安装支架，可以实现支架轻量化，便于线束捆扎。
2、本技术的第二个目的在于提出一种车桥，包括上述实施例中所述的安装支架。
3、本技术的第三个目的在于提出一种车辆，包括上述实施例中所述的安装支架或车桥。
4、根据本技术第一方面实施例的安装支架，包括：支架本体，所述支架本体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部的一端彼此连接，所述第一连接部的另一端和所述第二连接部的另一端朝向彼此远离的方向延伸，所述第一连接部和所述第二连接部限定出避让槽。
5、根据本技术实施例的安装支架，通过在支架本体上形成避让槽，紧固件在避让槽处实现安装支架与车桥的连接，由于避让槽下沉的设计避免紧固件与车桥的线束的动态摩擦，提高安装支架的结构强度，增加线束的使用寿命。并且由于安装支架的结构简单，可以降低安装支架的加工生产难度，降低成本，便于包装、运输，同时安装支架重量降低，从而达到支架轻量化的目的，提升车辆燃油经济性，同时节省安装支架的空间，提高
6、在一些实施例中，所述第一连接部的所述一端和所述第二连接部的所述一端限定出所述避让槽，所述避让槽沿所述支架本体的厚度方向凹入。
7、在一些实施例中，所述安装支架还包括：限位部，所述限位部设于所述支架本体沿宽度方向的一侧，所述限位部的一端与所述第一连接部的所述一端和所述第二连接部的所述一端连接，所述限位部的另一端沿所述支架本体的厚度方向延伸。
8、在一些实施例中，所述限位部与所述支架本体的连接处弧形过渡。
9、在一些实施例中，所述第一连接部的所述另一端的端部沿所述支架本体的长度方向朝向所述限位部延伸；所述第二连接部的所述另一端的端部沿所述支架本体的长度方向朝向所述限位部延伸。
10、在一些实施例中，所述避让槽的底部形成有通孔，所述通孔沿所述支架本体的厚度方向贯穿所述支架本体。
11、在一些实施例中，所述支架本体沿宽度方向对称分布。
12、在一些实施例中，所述第一连接部的所述另一端形成有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽沿所述支架本体的宽度方向设于所述第一连接部的两侧；所述第二连接部的所述另一端形成有多个第二凹槽，多个所述第二凹槽沿所述支架本体的宽度方向设于所述第二连接部的两侧。
13、在一些实施例中，多个所述第一凹槽和多个所述第二凹槽沿所述支架本体的长度方向对称分布。
14、根据本技术第二方面实施例的车桥，包括上述第一方面实施例中任一项所述的安装支架。
15、根据本技术第三方面实施例的车辆，包括上述第一方面实施例中任一项所述的安装支架或上述第二方面实施例中任一项所述的车桥。
16、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第一连接部的所述一端和所述第二连接部的所述一端限定出所述避让槽，所述避让槽沿所述支架本体的厚度方向凹入。
3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述安装支架还包括：限位部，所述限位部设于所述支架本体沿宽度方向的一侧，所述限位部的一端与所述第一连接部的所述一端和所述第二连接部的所述一端连接，所述限位部的另一端沿所述支架本体的厚度方向延伸。
4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述限位部与所述支架本体的连接处弧形过渡。
5.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述第一连接部的所述另一端的端部沿所述支架本体的长度方向朝向所述限位部延伸；
6.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述避让槽的底部形成有通孔，所述通孔沿所述支架本体的厚度方向贯穿所述支架本体。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的安装支架，其特征在于，所述第一连接部的所述另一端形成有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽沿所述支架本体的宽度方向设
8.根据权利要求7所述的安装支架，其特征在于，多个所述第一凹槽和多个所述第二凹槽沿所述支架本体的长度方向对称分布。
9.一种车桥，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的安装支架。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的安装支架，或
...【技术特征摘要】
1.一种安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第一连接部的所述一端和所述第二连接部的所述一端限定出所述避让槽，所述避让槽沿所述支架本体的厚度方向凹入。
3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述安装支架还包括：限位部，所述限位部设于所述支架本体沿宽度方向的一侧，所述限位部的一端与所述第一连接部的所述一端和所述第二连接部的所述一端连接，所述限位部的另一端沿所述支架本体的厚度方向延伸。
4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述限位部与所述支架本体的连接处弧形过渡。
5.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述第一连接部的所述另一端的端部沿所述支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海潮，战冰，高明臣，周新华，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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