一种手车式真空断路器制造技术

技术编号:43895207 阅读:8 留言:0更新日期:2025-01-03 13:08
本技术公开了一种手车式真空断路器,包括有柜体和断路器本体,在柜体内设有横向隔板,柜体通过横向隔板分隔为上隔室和下隔室,断路器本体设于下隔室中,在上隔室中设有连接装置;在下隔室中还设有纵向隔板,下隔室通过纵向隔板分隔为储能室、手车控制室和电压互感器室,在储能室内设有电缆进出线单元,在手车控制室内设有操作机构,而在电压互感器室内设有电压互感器;并在电缆进出线单元、操作机构和电压互感器的高压带电部位均设有固体绝缘材料,用以实现相与相以及相与接地系统之间的相互绝缘。采用本技术所述的手车式真空断路器,其整体结构简单,为手车式真空断路器在配电小型化设计的应用中提供了技术支持,适合于推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是真空断路器,具体地说是一种手车式真空断路器


技术介绍

1、真空断路器是利用真空状态作为灭弧和绝缘的断路器,真空断路器主要用于10-35kv电力系统,能频繁操作、连续开断额定电流万次以上,在额定短路开断电流下也能连续开断数十次甚至上百次。可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用。基本结构由真空灭弧室(真空开关管)、绝缘支架和操动机构组成。由于真空断路器具有体积小、重量轻、适用于频繁操作及灭弧不用检修的优点,因而在配电网中应用较为普及。

2、在现有的高压交流真空开关柜中一般都安装有手车式真空断路器,当一段主供进线出现开关故障时,可以将备供进线投入到工作位置从而达到以备供进线给主供进线供电的目的,保证主、备供线负荷的正常运行,由于上述方案的特殊性,手车式真空断路器在不具有一定条件时,不可以从试验位置投入到工作位置或在工作位置时随意退回到试验位置,这就需要手车式真空断路器具有闭锁功能。目前比较常用的闭锁方式是采用电气闭锁,当手车式真空断路器退出工作位置时,进线开关就会跳闸,该方式闭锁为被动式,也就是手车式真空断路器受其他因素的控制,这种联锁方式的缺点是当控制电源断电时联锁就会失去功能,容易发生误操作而造成相间出现电弧的大事故。另外,现有的手车式真空断路器,大多为正装安装方式,底部采用底盘车在水平方向前后移动,其操作机构在储能弹簧的反作用力下会抵触于驱动电机,容易造成驱动电机震动,从而影响其工作。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题,提供一种结构简单,方便操作及使用的手车式真空断路器,采取侧装结构进行限位固定,通过采取底部限位方式进行联锁控制,不仅能够有效防止断路器工作时因晃动造成事故,还能保证操作机构在复位时不会抵触到驱动电机,以保证驱动电机能够稳定工作,从而满足使用需求,具体地说是一种手车式真空断路器。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案为:一种手车式真空断路器,包括有柜体和断路器本体,在所述柜体内设有横向隔板,所述柜体通过横向隔板分隔为上隔室和下隔室,所述断路器本体设置于下隔室中,在所述上隔室中设有与所述断路器本体电连接的连接装置,所述连接装置内配置有接线端子;在所述下隔室中还设有两个纵向隔板,所述下隔室通过两个纵向隔板分隔为储能室、手车控制室和电压互感器室,在所述储能室内设有电缆进出线单元,在所述手车控制室内设有操作机构,而在电压互感器室内设有电压互感器,所述操作机构包括设置于手车控制室内的开关动力联锁机构,还包括有基板,设置于基板上与所述开关动力联锁机构相连接的限位机构,以及与限位机构相连接的限位组件;并在所述电缆进出线单元、操作机构和电压互感器的高压带电部位均设有固体绝缘材料,用以实现相与相以及相与接地系统之间的相互绝缘。

3、进一步地,采用本技术所述的一种手车式真空断路器,所述断路器本体包括有驱动电机和储能机构,所述驱动电机位于手车控制室内的两个纵向隔板之间,而所述储能机构设置于储能室内,所述驱动电机的驱动部朝设有基板一侧延伸至纵向隔板外侧,所述开关动力联锁机构位于驱动电机的驱动部外侧,所述开关动力联锁机构包括有开关按钮和联动机构,所述开关按钮位于驱动电机上方,所述联动机构位于驱动电机下方,所述开关按钮和联动机构分别与所述储能机构相连接,所述限位组件与联动机构相连接。

4、进一步地,采用本技术所述的一种手车式真空断路器,所述限位组件包括转轴、绝缘拉杆、拐臂、连接轴座和储能弹簧,所述转轴的两端与下隔室的内壁面转动连接,在所述转轴的两侧及中部分别设有一个连接轴座,所述转轴通过拐臂与连接轴座转动连接,并在所述拐臂的下侧设有与其相接触的储能弹簧,在所述电压互感器室内设有连接件,所述电压互感器通过连接件与电压互感器室相连接,所述绝缘拉杆的上端与连接件相连接,其下端与相对应的拐臂转动连接;所述限位机构与转轴相连接。

5、进一步地,采用本技术所述的一种手车式真空断路器,所述限位机构包括有支撑板、上齿轮组件、下齿轮组件和连接轴,所述支撑板设置于基板上,所述上齿轮组件和下齿轮组件均布置于纵向隔板与支撑板之间,所述上齿轮组件和下齿轮组件相互啮合形成传动部件,其中,所述上齿轮组件通过连接轴与开关动力联锁机构中的联动机构相连接,而所述下齿轮组件套置于转轴中,通过所述转轴带动下齿轮组件转动,并同步带动上齿轮组件转动。

6、进一步地,采用本技术所述的一种手车式真空断路器,所述断路器本体还包括有主供断路器和备用断路器,所述主供断路器和备用断路器分别与连接装置电连接,所述主供断路器和备用断路器分别设置有能够在工作位置和试验位置之间相互切换的联锁结构,所述联锁结构与手车控制室内的操作机构相连接。

7、进一步地,采用本技术所述的一种手车式真空断路器,所述柜体包括上部的梯形部和下部的方体部构成一体式空腔结构,在所述柜体上还设有操作面板和电压互感器室相对应的开关门,在所述柜体底部设有四个安装螺孔,在所述柜体底部还设有与所述储能弹簧相对应的支撑圆槽。

8、采用本技术所述的一种手车式真空断路器,通过设置于柜体中的两个纵向隔板将柜体中的下隔室分为三个腔体,采取侧装结构,极大地降低了柜体的整体宽度及长度,从而实现配电设备小型化的要求;另外,由于操作机构包括有开关动力联锁机构、限位机构和限位组件,通过限位机构和限位组件的配合,有效解决了手车式真空断路器在柜体中的固定限位问题,并采取底部限位方式进行联锁控制,能够有效防止断路器工作时因晃动造成事故,从而保证操作机构在复位时不会抵触到驱动电机,以保证驱动电机能够稳定工作,操作更加安全可靠,从而满足使用需求,其整体结构简单,为手车式真空断路器在配电小型化设计的应用中提供了技术支持,适合于推广应用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种手车式真空断路器,包括有柜体和断路器本体,其特征在于:在所述柜体内设有横向隔板,所述柜体通过横向隔板分隔为上隔室和下隔室,所述断路器本体设置于下隔室中,在所述上隔室中设有与所述断路器本体电连接的连接装置,所述连接装置内配置有接线端子;在所述下隔室中还设有两个纵向隔板,所述下隔室通过两个纵向隔板分隔为储能室、手车控制室和电压互感器室,在所述储能室内设有电缆进出线单元,在所述手车控制室内设有操作机构,而在电压互感器室内设有电压互感器,所述操作机构包括设置于手车控制室内的开关动力联锁机构,还包括有基板,设置于基板上与所述开关动力联锁机构相连接的限位机构,以及与限位机构相连接的限位组件;并在所述电缆进出线单元、操作机构和电压互感器的高压带电部位均设有固体绝缘材料,用以实现相与相以及相与接地系统之间的相互绝缘。

2.根据权利要求1所述的一种手车式真空断路器,其特征在于:所述断路器本体包括有驱动电机和储能机构,所述驱动电机位于手车控制室内的两个纵向隔板之间,而所述储能机构设置于储能室内,所述驱动电机的驱动部朝设有基板一侧延伸至纵向隔板外侧,所述开关动力联锁机构位于驱动电机的驱动部外侧,所述开关动力联锁机构包括有开关按钮和联动机构,所述开关按钮位于驱动电机上方,所述联动机构位于驱动电机下方,所述开关按钮和联动机构分别与所述储能机构相连接,所述限位组件与联动机构相连接。

3.根据权利要求2所述的一种手车式真空断路器,其特征在于:所述限位组件包括转轴、绝缘拉杆、拐臂、连接轴座和储能弹簧,所述转轴的两端与下隔室的内壁面转动连接,在所述转轴的两侧及中部分别设有一个连接轴座,所述转轴通过拐臂与连接轴座转动连接,并在所述拐臂的下侧设有与其相接触的储能弹簧,在所述电压互感器室内设有连接件,所述电压互感器通过连接件与电压互感器室相连接,所述绝缘拉杆的上端与连接件相连接,其下端与相对应的拐臂转动连接;所述限位机构与转轴相连接。

4.根据权利要求3所述的一种手车式真空断路器,其特征在于:所述限位机构包括有支撑板、上齿轮组件、下齿轮组件和连接轴,所述支撑板设置于基板上,所述上齿轮组件和下齿轮组件均布置于纵向隔板与支撑板之间,所述上齿轮组件和下齿轮组件相互啮合形成传动部件,其中,所述上齿轮组件通过连接轴与开关动力联锁机构中的联动机构相连接,而所述下齿轮组件套置于转轴中,通过所述转轴带动下齿轮组件转动,并同步带动上齿轮组件转动。

5.根据权利要求4所述的一种手车式真空断路器,其特征在于:所述断路器本体还包括有主供断路器和备用断路器,所述主供断路器和备用断路器分别与安装于柜体中的连接装置电连接,所述主供断路器和备用断路器分别设置有能够在工作位置和试验位置之间相互切换的联锁结构,所述联锁结构与手车控制室内的操作机构相连接。

6.根据权利要求5所述的一种手车式真空断路器,其特征在于:所述柜体包括上部的梯形部和下部的方体部构成一体式空腔结构,在所述柜体上还设有操作面板和电压互感器室相对应的开关门,在所述柜体底部设有四个安装螺孔,在所述柜体底部还设有与所述储能弹簧相对应的支撑圆槽。

...

【技术特征摘要】

1.一种手车式真空断路器,包括有柜体和断路器本体,其特征在于:在所述柜体内设有横向隔板,所述柜体通过横向隔板分隔为上隔室和下隔室,所述断路器本体设置于下隔室中,在所述上隔室中设有与所述断路器本体电连接的连接装置,所述连接装置内配置有接线端子;在所述下隔室中还设有两个纵向隔板,所述下隔室通过两个纵向隔板分隔为储能室、手车控制室和电压互感器室,在所述储能室内设有电缆进出线单元,在所述手车控制室内设有操作机构,而在电压互感器室内设有电压互感器,所述操作机构包括设置于手车控制室内的开关动力联锁机构,还包括有基板,设置于基板上与所述开关动力联锁机构相连接的限位机构,以及与限位机构相连接的限位组件;并在所述电缆进出线单元、操作机构和电压互感器的高压带电部位均设有固体绝缘材料,用以实现相与相以及相与接地系统之间的相互绝缘。

2.根据权利要求1所述的一种手车式真空断路器,其特征在于:所述断路器本体包括有驱动电机和储能机构,所述驱动电机位于手车控制室内的两个纵向隔板之间,而所述储能机构设置于储能室内,所述驱动电机的驱动部朝设有基板一侧延伸至纵向隔板外侧,所述开关动力联锁机构位于驱动电机的驱动部外侧,所述开关动力联锁机构包括有开关按钮和联动机构,所述开关按钮位于驱动电机上方,所述联动机构位于驱动电机下方,所述开关按钮和联动机构分别与所述储能机构相连接,所述限位组件与联动机构相连接。

3.根据权利要求2所述的一种手车式真空断路器,其特征在于:所述限位组件包括转轴、绝缘拉杆、拐臂、连接轴座和储能弹簧,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王隶凡唐毅
申请(专利权)人:遵义长征科泰电气设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1